[發(fā)明專利]一種開放式調(diào)諧慣質(zhì)阻尼器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110422810.6
• 申請日: 2021-04-19
• 公開（公告）號: CN113062489A
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚東;程禹皓;朱敏;謝衛(wèi)亮;郭華東;魯宇赟
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江建科減震科技有限公司
• 主分類號: E04B1/98
• 分類號: E04B1/98;E04H9/02
• 代理公司: 紹興市越興專利事務(wù)所(普通合伙) 33220
• 代理人: 蔣衛(wèi)東

1.一種開放式調(diào)諧慣質(zhì)阻尼器，其特征在于：包括將主體結(jié)構(gòu)的層間位移轉(zhuǎn)換為周向運(yùn)動的同心齒輪組、連接主體結(jié)構(gòu)和同心齒輪組進(jìn)行軸向位移傳遞的拉簧組件、提供阻尼耗能的阻尼元件以及連接同心齒輪組和阻尼元件實(shí)現(xiàn)運(yùn)動傳遞的連接結(jié)構(gòu)；

所述同心齒輪組懸空固定在結(jié)構(gòu)底部，所述同心齒輪組包括中心軸以及轉(zhuǎn)動設(shè)置在中心軸上的鏈輪和第一傘齒，所述鏈輪和第一傘齒之間同心且固定在一起不能相互轉(zhuǎn)動；

所述拉簧組件包括依次連接的第一拉簧、第一鋼絲繩、傳動鏈、第二鋼絲繩和第二拉簧，所述第一拉簧和第二拉簧的自由端分別與結(jié)構(gòu)連接，所述傳動鏈繞過同心齒輪組中的鏈輪，使傳動鏈與鏈輪嚙合；

所述阻尼元件包括外筒、內(nèi)筒、連接桿和第二傘齒，所述內(nèi)筒安裝在外筒內(nèi)部，所述內(nèi)筒可在外筒內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)動，所述內(nèi)筒和外筒之間填充黏滯液，所述外筒安裝在同心齒輪組的一側(cè)；

所述連接結(jié)構(gòu)包括連接桿和第二傘齒，所述內(nèi)筒一端伸出連接桿連接第二傘齒，所述第二傘齒與同心齒輪組的第一傘齒進(jìn)行嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開放式調(diào)諧慣質(zhì)阻尼器，其特征在于：所述阻尼元件的數(shù)量至少為1組，可以是兩組，分別設(shè)置在同心齒輪組的左右兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開放式調(diào)諧慣質(zhì)阻尼器，其特征在于：所述第一傘齒大于鏈輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的一種開放式調(diào)諧慣質(zhì)阻尼器，其特征在于：所述第一拉簧和第二拉簧的自由端分別連接至結(jié)構(gòu)頂部的左側(cè)和右側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3所述的一種開放式調(diào)諧慣質(zhì)阻尼器，其特征在于：所述第一拉簧和第一鋼絲繩，第二鋼絲繩和第二拉簧的中心線重合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-3所述的一種開放式調(diào)諧慣質(zhì)阻尼器，其特征在于：所述鏈輪嚙合在傳動鏈的中部。