[發(fā)明專利]一種車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備位置的定位方法、裝置及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110419165.2 | 申請日: | 2021-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN113124885A | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 龔朋;劉一杰 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市車百路科技有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/28 | 分類號: | G01C21/28;G01C21/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)石*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 聯(lián)網(wǎng) 設(shè)備 位置 定位 方法 裝置 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明屬于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備位置的定位方法、裝置及系統(tǒng),針對定位不夠精準(zhǔn)的問題,現(xiàn)提出以下方案,包括控制終端、信號接收器、信號發(fā)送器、GPS定位器和速度感應(yīng)器,所述控制終端包括控制器、處理器和存儲器,所述信號發(fā)送器、GPS定位器和速度感應(yīng)器均安裝于車輛上,所述信號接收器安裝于控制終端上;包括GPS定位單元和車速感應(yīng)單元,所述GPS定位單元和車速感應(yīng)單元均與位置坐標(biāo)生成單元相連,所述位置坐標(biāo)生成單元和位置調(diào)整單元相連,所述位置調(diào)整單元和位置更新單元相連。本發(fā)明避免僅通過GPS定位器來進(jìn)行位置確定,消除位置誤差,定位更加精準(zhǔn),定位方式較為簡潔,定位獲取更加快速。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備位置的定位方法、裝置及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指:車輛上的車載設(shè)備通過無線通信技術(shù),對信息網(wǎng)絡(luò)平臺中的所有車輛動態(tài)信息進(jìn)行有效利用,在車輛運(yùn)行中提供不同的功能服務(wù)。可以發(fā)現(xiàn),車聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出以下幾點(diǎn)特征:車聯(lián)網(wǎng)能夠?yàn)檐嚺c車之間的間距提供保障,降低車輛發(fā)生碰撞事故的幾率;車聯(lián)網(wǎng)可以幫助車主實(shí)時導(dǎo)航,并通過與其它車輛和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通信,提高交通運(yùn)行的效率。
因此需要一種車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備位置的定位方法、裝置及系統(tǒng)來對車輛進(jìn)行定位,從而實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的功能價值,但是現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備位置的定位方法、裝置及系統(tǒng)對車輛的定位不夠精準(zhǔn),定位方式較為繁瑣。
發(fā)明內(nèi)容
基于背景技術(shù)中提出的技術(shù)問題,本發(fā)明提出了一種車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備位置的定位方法、裝置及系統(tǒng)。
本發(fā)明提出的一種車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備位置的定位裝置,包括控制終端、信號接收器、信號發(fā)送器、GPS定位器和速度感應(yīng)器,所述控制終端包括控制器、處理器和存儲器,所述控制器分別與處理器和存儲器相連,所述信號發(fā)送器、GPS定位器和速度感應(yīng)器均安裝于車輛上,所述信號接收器安裝于控制終端上,所述信號發(fā)送器和信號接收器相連,所述信號接收器和控制器相連。
一種車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備位置的定位系統(tǒng),包括GPS定位單元、車速感應(yīng)單元、無線通信單元和位置坐標(biāo)生成單元,所述GPS定位單元和車速感應(yīng)單元均通過無線通信單元與位置坐標(biāo)生成單元相連,所述位置坐標(biāo)生成單元和位置調(diào)整單元相連,所述位置調(diào)整單元和位置更新單元相連,所述位置更新單元和位置坐標(biāo)記錄單元相連,所述位置坐標(biāo)記錄單元和行駛路線生成單元相連;
所述位置調(diào)整單元包括傳輸距離確定模塊、傳輸時間確定模塊和精準(zhǔn)位置計(jì)算模塊,所述傳輸距離確定模塊和傳輸時間確定模塊相連,所述傳輸時間確定模塊和精準(zhǔn)位置計(jì)算模塊相連;
所述傳輸距離確定模塊用于確定車輛和控制終端的距離,所述傳輸時間確定模塊用于確定信號在車輛和控制終端之間傳輸?shù)臅r間,所述精準(zhǔn)位置計(jì)算模塊用于根據(jù)信號傳輸時間和車速精準(zhǔn)計(jì)算出車輛實(shí)時位置坐標(biāo)。
優(yōu)選地,所述GPS定位單元:用于對車輛的實(shí)時位置進(jìn)行定位,所述車速感應(yīng)單元:用于對車輛的實(shí)時速度進(jìn)行測定,所述無線通信單元:用于對GPS定位單元和速感應(yīng)單元測出的信息進(jìn)行傳遞,所述位置坐標(biāo)生成單元:用于對將GPS定位單元定位的位置生成位置坐標(biāo)。
優(yōu)選地,所述位置調(diào)整單元:用于對位置坐標(biāo)生成單元生成的位置坐標(biāo)進(jìn)行計(jì)算調(diào)整,所述位置更新單元:用于將位置調(diào)整單元計(jì)算出的精準(zhǔn)位置坐標(biāo)替換掉原先位置坐標(biāo)。從而可以精準(zhǔn)獲知車輛的位置,避免僅通過GPS定位器來進(jìn)行位置確定,消除位置誤差,定位更加精準(zhǔn)。
優(yōu)選地,所述位置坐標(biāo)記錄單元:用于記錄位置更新單元更新后的坐標(biāo),所述行駛路線生成單元:用于將不同時間的位置坐標(biāo)生成車輛行駛路線。
優(yōu)選地,所述GPS定位單元包括GPS定位器,所述車速感應(yīng)單元包括速度感應(yīng)器,所述無線通信單元包括信號接收器和信號發(fā)送器。
優(yōu)選地,所述位置調(diào)整單元、位置更新單元和行駛路線生成單元均包括處理器,所述位置坐標(biāo)記錄單元包括存儲器。
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- 一種基于視聯(lián)網(wǎng)的通信連接建立方法及系統(tǒng)
- 一種視聯(lián)網(wǎng)信息的處理方法及裝置
- 一種訪問視聯(lián)網(wǎng)終端的方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 傳感設(shè)備、檢索設(shè)備和中繼設(shè)備
- 簽名設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、驗(yàn)證設(shè)備、加密設(shè)備及解密設(shè)備
- 色彩調(diào)整設(shè)備、顯示設(shè)備、打印設(shè)備、圖像處理設(shè)備
- 驅(qū)動設(shè)備、定影設(shè)備和成像設(shè)備
- 發(fā)送設(shè)備、中繼設(shè)備和接收設(shè)備
- 定點(diǎn)設(shè)備、接口設(shè)備和顯示設(shè)備
- 傳輸設(shè)備、DP源設(shè)備、接收設(shè)備以及DP接受設(shè)備
- 設(shè)備綁定方法、設(shè)備、終端設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備
- 設(shè)備、主設(shè)備及從設(shè)備
- 設(shè)備向設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)





