[發明專利]一種立體車庫

有效

• 申請號: 202110414720.2
• 申請日: 2021-04-17
• 公開（公告）號: CN113137098B
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 陳正方;鄭漢群;陳順柏
• 申請（專利權）人: 鹽城市晟方機械有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種立體車庫，包括：立梁架；停車板，吊接于所述立梁架的下方；提升裝置，設置于所述立梁架上，所述停車板在所述提升裝置的驅動下豎直升降運動。雙層停車式的車庫，在使用時通過控制停車板的短距離提升或下降，實現停車和使用的穩定性，從而提高立體車庫使用的安全系數。

技術領域

本發明涉及車庫技術領域，特別是涉及一種立體車庫。

背景技術

隨著汽車工業的發展和人民生活水平的提高，城市人均汽車占有量不斷增加，但是隨著城市人口的增加，人們的居住空間越來越小，幾乎沒有可供停車的位置。因此雙層立體車庫的出現解決了車位不足的難題。

但是現有的雙層立體車庫在工作過程中，在運行或停車時不夠平穩，安全系數不高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種立體車庫，以解決上述問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種立體車庫，包括：

立梁架；

停車板，吊接于所述立梁架的下方；

提升裝置，設置于所述立梁架上，所述停車板在所述提升裝置的驅動下豎直升降運動。

作為本發明的一種改進，所述立梁架包括：

立架，四個立架呈桿狀結構，且呈方形排列；

頂板，下端面的四角分別與四個所述立架的上端固接。

作為本發明的一種改進，所述停車板為板狀結構，其上端面開設有四個輪胎定位槽；

所述停車板通過提升裝置吊裝在所述立梁架的正下方。

作為本發明的一種改進，所述提升裝置包括：

提升電機，兩個提升電機分別固定設置在所述頂板上端面兩側；

近端鋼索，一端卷繞在所述提升電機上，另一端順次繞過近端頂板提升輪組和近端提升輪通過第一鎖扣桿固接在所述頂板的側壁；

遠端鋼索，一端卷繞在所述提升電機上，另一端順次繞過遠端頂板提升輪組和遠端提升輪通過第二鎖扣桿固接在所述頂板的側壁；

所述近端頂板提升輪組、遠端頂板提升輪組轉動設置在所述頂板的側壁上；

所述近端提升輪、遠端提升輪轉動設置在所述停車板的側壁上。

作為本發明的一種改進，所述停車板下方設置有隨動防墜裝置，所述隨動防墜裝置包括：

L形托架，通過防墜鋼索吊接于所述停車板的下方，所述防墜鋼索一端卷繞在所述提升電機上，另一端繞過L形托架上設有的滾輪并通過第三鎖扣桿固接在所述立梁架上；

滾輪，所述L形托架的豎直邊上轉動設置有滾輪，所述滾輪與所述立梁架滾動接觸；

防護圓筒，固定設置于所述L形托架水平邊的上端面；

隨動轉軸，所述防護圓筒內轉動設置有隨動轉軸，所述隨動轉軸上同軸套設有第一錐齒輪，所述隨動轉軸的下端傳動連接有同軸器，所述同軸器與所述滾輪通過同步裝置進行同步轉動；

防墜齒輪組，所述防護圓筒的側壁轉動設置有防墜齒輪組，所述防墜齒輪組上位于防護圓筒內側的一端設置有第二錐齒輪，所述防墜齒輪組上位于防護圓筒外側的一端設置有半齒輪；

門形架，所述防墜齒輪組的外側設置有門形架，所述門形架的內側面開設有與所述半齒輪嚙合的齒面；

承接臺，所述防護圓筒的正上方還設置有承接臺，所述門形架的上端與所述承接臺固接，所述承接臺和防護圓筒之間還設有緩沖彈簧；