[發明專利]一種汽車用帶中間支承鋁合金傳動軸

在審

• 申請號: 202110413330.3
• 申請日: 2021-04-16
• 公開（公告）號: CN113085543A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 毛昌吉;蔡峻豪;才留偉;李坤鵬
• 申請（專利權）人: 東風汽車底盤系統有限公司
• 主分類號: B60K17/24
• 分類號: B60K17/24
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 嚴超

1.一種汽車用帶中間支承鋁合金傳動軸，其特征在于，包括：

第一傳動軸，所述第一傳動軸包括第一軸管、第一花鍵套、第一雙頭花鍵軸、第二花鍵套、第一固定件，所述第一軸管的一端與所述第一花鍵套的一端同軸固定連接，所述第一雙頭花鍵軸的外周面的一端設置有第一花鍵，所述第一雙頭花鍵軸的外周面的另一端設置有第二花鍵，所述第一花鍵套的另一端滑動套設于所述第一雙頭花鍵軸的一端，并與所述第一花鍵配合連接，所述第二花鍵套套設于所述第一雙頭花鍵軸的另一端，并與所述第二花鍵配合連接，所述第一固定件與所述第一雙頭花鍵軸固定連接，并限制所述第二花鍵套相對所述第一雙頭花鍵軸軸向運動，所述第一雙頭花鍵軸的外周面設置有與所述第二花鍵套的端部相對布置的第一階梯面；

中間支撐，所述中間支撐包括軸承、軸承座、橡膠墊環，所述軸承同軸套設于所述第一雙頭花鍵軸，并且所述軸承的內圈與所述第一雙頭花鍵軸固定連接，所述軸承的內圈夾設于所述第一階梯面與所述第二花鍵套的相對面之間，所述軸承座為環形，所述軸承座同軸套設于所述軸承，并且所述軸承座與所述軸承的外圈固定連接，所述橡膠墊環同軸套于所述軸承座，并且所述橡膠墊圈與所述軸承座固定連接。

2.根據權利要求1所述的汽車用帶中間支承鋁合金傳動軸，其特征在于，所述中間支撐還包括兩個第一孔用彈性擋圈，所述軸承座的內周面設置有兩個第一環形凹槽，兩個所述第一環形凹槽均與所述軸承座同軸，所述第一孔用彈性擋圈一一對應同軸內嵌于兩個所述第一環形凹槽，并且所述軸承的外圈的兩側分別與兩個所述第一孔用彈性擋圈抵接。

3.根據權利要求1所述的汽車用帶中間支承鋁合金傳動軸，其特征在于，所述軸承座的內周面與所述第一雙頭花鍵軸的外周面合圍形成的環形槽的兩端均設置有油封件。

4.根據權利要求1所述的汽車用帶中間支承鋁合金傳動軸，其特征在于，所述軸承的內圈開設有貫穿其內外周面的導油孔，所述第二花鍵套上設置有注油嘴，所述第一雙頭花鍵軸的外周面開設有油槽，所述油槽的一端與導油孔連通、所述油槽的另一端與所述注油嘴連通。

5.根據權利要求1所述的汽車用帶中間支承鋁合金傳動軸，其特征在于，所述第一花鍵套的內周面上的花鍵表面涂覆有尼龍涂層。

6.根據權利要求1所述的汽車用帶中間支承鋁合金傳動軸，其特征在于，所述第一花鍵的表面涂覆有尼龍涂層。

7.根據權利要求1所述的汽車用帶中間支承鋁合金傳動軸，其特征在于，所述的汽車用帶中間支承鋁合金傳動軸還包括第二傳動軸，所述第二轉動軸包括第二軸管、第三花鍵套、第二花鍵軸，所述第二軸管的一端與所述第三花鍵套的一端同軸固定連接，所述第二花鍵軸的外周面的一端設置有第三花鍵，所述第三花鍵套的另一端滑動套設于所述第二花鍵軸的一端，并與所述第三花鍵配合連接，所述第二花鍵軸的另一端通過第二萬向節與所述第二花鍵套遠離所述中間支撐部的一端連接。

8.根據權利要求1所述的汽車用帶中間支承鋁合金傳動軸，其特征在于，所述第一雙頭花鍵軸的外周面向外延長形成有第二限位面，所述第一雙頭花鍵軸內置于所述第一花鍵套的一端固定有錐面螺母，所述第一花鍵套靠近所述錐面螺母一端的內周面為錐形面，所述錐面螺母的圓錐面抵接于所述錐形面，并且所述錐面螺母與所述第一雙頭花鍵軸固定連接，所述第一花鍵套的另一端抵接于所述第二限位面。