[發明專利]一種用于軌道交通弱電設計的計算機輔助系統有效
| 申請號: | 202110404616.5 | 申請日: | 2021-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN113076573B | 公開(公告)日: | 2021-09-10 |
| 發明(設計)人: | 李金龍;于松偉;楊浩如;岳曉東 | 申請(專利權)人: | 北京城建設計發展集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/12 | 分類號: | G06F30/12;G06F30/13 |
| 代理公司: | 北京一枝筆知識產權代理事務所(普通合伙) 11791 | 代理人: | 張慶瑞 |
| 地址: | 100000 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 軌道交通 設計 計算機輔助 系統 | ||
本發明提供了一種用于軌道交通弱電設計的計算機輔助系統,屬于輔助繪圖技術領域,本發明提供的一種用于軌道交通弱電設計的計算機輔助系統,包括:通信系統設備布置功能模塊、通信系統房間布置模塊、通信系統管線連接功能模塊、通信系統線纜統計功能模塊、通信系統設備材料統計功能模塊、信號系統軌旁設備信息提取功能模塊、信號系統軌旁設備信息處理功能模塊和信號系統軌旁圖紙繪制功能模塊。本發明通過各個模塊間的協調處理可以自動對各個設備間進行連線和線纜長度的計算,避免了大量繁瑣和重復操作,大大提高了繪圖人員的繪圖效率。
技術領域
本發明屬于輔助繪圖技術領域,更具體地說,是涉及一種用于軌道交通弱電設計的計算機輔助系統。
背景技術
城市軌道交通通信系統與信號系統共同實現列車的調度指揮,通信系統為城市軌道交通的其他各子系統提供信息傳輸通道和時標信號,是城市軌道交通內部行車調度與日常、緊急狀況下運營工作聯絡的主要途徑,使構成城市軌道交通內部的各個子系統能夠緊密聯系,以提高整個系統的運行效率。信號系統通過軌旁設備、車載設備的系統構成,構成一個以安全設備為基礎,集行車指揮、運行調整以及列車駕駛化等功能為一體的列車控制系統。
目前針對目前中國制造2025,其中提到一項明確目標即是要求制造業信息化水平大幅提升,即工程、工廠化、數字化,而根據設計圖紙的施工圖紙發展歷程,由原來的手繪制圖已被計算機制圖全面替代,但目前最終的CAD電子圖紙不應該是設計發展模式的終結,針對既有電子圖紙如何將其數據盡可能挖掘,如何將圖紙轉變為數字化信息,服務于工程建設,則是本發明創造的目的與發展方向。
傳統設計工作中,對于軌道交通通信系統與信號系統的繪制往往采用人工在CAD軟件中手動對文字、線纜、圖塊等設計圖紙元素手動進行一一繪制,其繪制速度即受設計人員工作效率制約,也往往出現不少因人員工作疲勞而產生的低級錯誤,例如標注錯誤或計算錯誤等等。
發明內容
本發明的目的在于提供一種用于軌道交通弱電設計的計算機輔助系統,旨在解決現有的手動繪圖方式對工作效率提升不高,且易出現標注錯誤的問題。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案是:一種用于軌道交通弱電設計的計算機輔助系統,包括:
通信系統設備布置功能模塊,用于識別通信系統設備圖例,并按照設計人員使用需求,將所述通信系統設備圖例布置到CAD圖紙相應位置;
通信系統房間布置模塊,用于識別CAD圖紙中各個房間名稱與位置,并根據指定房間布置原則表對目標通訊設備進行布置;
通信系統管線連接功能模塊,用于識別各個通信系統設備圖例的設備插入點,并識別出相應通信系統設備圖例的接入線槽連接點,繪制通訊線纜連接設備插入點與相應通信系統設備圖例的接入線槽連接點;
通信系統線纜統計功能模塊,用于根據所述通訊線纜生成通信系統設備線纜統計對照表;
通信系統設備材料統計功能模塊,用于統計所述各個通信系統設備圖例、所述通訊線纜和保護管的數量并生成通信系統設備與材料數量表;
信號系統軌旁設備信息提取功能模塊,用于提取軌旁設備圖紙中的軌旁信息,并生成軌旁設備信息表;
信號系統軌旁設備信息處理功能模塊,用于根據所述軌旁設備信息表提取軌旁設備線纜信息,并根據所述軌旁設備線纜信息,確定相應軌旁設備的軌旁線纜至集中站的軌旁設備線纜長度;
信號系統軌旁圖紙繪制功能模塊,用于根據所述軌旁設備信息表和所述軌旁設備線纜長度,確定軌旁設備圖例位置并繪制軌旁設備圖例至相應集中站的軌旁設備線纜。
優選的,所述通信系統設備布置功能模塊包括:
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