[發(fā)明專利]一種適用于中重型卡車的可調(diào)溫式車載稱水機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110402315.9 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113043974A | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王曉玲;孫磊;邱勇;王國(guó)棟;李延良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R16/08 | 分類號(hào): | B60R16/08;B60R15/02;B60R16/02 |
| 代理公司: | 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205 | 代理人: | 張亮 |
| 地址: | 250200 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用于 重型 卡車 調(diào)溫 車載 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種適用于中重型卡車的可調(diào)溫式車載稱水機(jī)構(gòu),其特征在于,包括:車架縱梁(15);
車架縱梁(15)上安裝有混水閥(5)、冷水箱(1)和熱水箱(2);
熱水箱(2)內(nèi)部設(shè)有加熱螺旋水管(3);
加熱螺旋水管(3)的進(jìn)口通過冷卻水進(jìn)水管(6)連接至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻管的輸出端;加熱螺旋水管(3)的出口通過冷卻水出水管連接至冷水箱(1)的輸入端;冷卻水進(jìn)水管(6)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)泵和電磁閥(26);
冷水箱(1)的出口水通過冷水箱出水管(13)連接混水閥(5)的冷水輸入端;
熱水箱(2)的出口水通過熱水箱出水管(14)連接混水閥(5)的熱水輸入端;
混水閥(5)的輸出端連接有供水管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于中重型卡車的可調(diào)溫式車載稱水機(jī)構(gòu),其特征在于,
冷水箱出水管(13)上設(shè)有冷水驅(qū)動(dòng)泵(21);
熱水箱出水管(14)上設(shè)有熱水驅(qū)動(dòng)泵(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于中重型卡車的可調(diào)溫式車載稱水機(jī)構(gòu),其特征在于,
冷水箱(1)和熱水箱(2)分別采用高強(qiáng)度、耐高溫塑料制作;
冷水箱(1)和熱水箱(2)分別設(shè)有水箱蓋(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于中重型卡車的可調(diào)溫式車載稱水機(jī)構(gòu),其特征在于,
車架縱梁(15)上安裝有水箱底座(12);
冷水箱(1)和熱水箱(2)分別通過拉帶(11)和連接螺栓固設(shè)到水箱底座(12)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于中重型卡車的可調(diào)溫式車載稱水機(jī)構(gòu),其特征在于,
熱水箱(2)的側(cè)壁上設(shè)有加熱螺旋水管堵蓋(10);
冷卻水進(jìn)水管(6)通過加熱螺旋水管堵蓋(10)連接至加熱螺旋水管(3)的進(jìn)口。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用于中重型卡車的可調(diào)溫式車載稱水機(jī)構(gòu),其特征在于,
熱水箱(2)內(nèi)部還設(shè)有溫度傳感器(25)和水量計(jì);
溫度傳感器(25)用于感應(yīng)熱水箱(2)內(nèi)的水溫溫度;水量計(jì)用于感應(yīng)熱水箱(2)內(nèi)的儲(chǔ)水量;
水量計(jì)和溫度傳感器(25)分別與整車VCU模塊(24)連接;
駕駛室內(nèi)部設(shè)有顯示觸摸屏;
整車VCU模塊(24)通過顯示觸摸屏連接,顯示熱水箱(2)內(nèi)的水溫溫度和儲(chǔ)水量。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的適用于中重型卡車的可調(diào)溫式車載稱水機(jī)構(gòu),其特征在于,
冷水驅(qū)動(dòng)泵(21)、熱水驅(qū)動(dòng)泵(22)、驅(qū)動(dòng)泵(23)和電磁閥(26)分別與整車VCU模塊(24)連接;
整車VCU模塊(24)接收用戶輸入的控制指令,并分別控制冷水驅(qū)動(dòng)泵(21)、熱水驅(qū)動(dòng)泵(22)、驅(qū)動(dòng)泵(23)和電磁閥(26)運(yùn)行。
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