[發(fā)明專利]一種針對(duì)浸沒于水下的橋墩裂紋的新型修補(bǔ)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110397716.X
• 申請(qǐng)日: 2021-04-14
• 公開（公告）號(hào): CN113062207B
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 冷建興;毛于升;楊雯;劉旭林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江大學(xué)
• 主分類號(hào): E01D19/02
• 分類號(hào): E01D19/02;E01D22/00
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 萬尾甜;韓介梅

本發(fā)明公開了一種針對(duì)浸沒于水下的橋墩裂紋的新型修補(bǔ)方法，該方法步驟如下：1.橋墩裂紋處理：對(duì)橋墩裂紋進(jìn)行初步的清潔，使用橡膠模板對(duì)橋墩裂紋進(jìn)行覆蓋，覆蓋時(shí)預(yù)留出上側(cè)通道與下側(cè)通道；并對(duì)橡膠模板與待修復(fù)的橋墩表面之間進(jìn)行密封處理；2.排水排氣處理：對(duì)橋墩內(nèi)部進(jìn)行排水處理，橋墩內(nèi)部的液體通過下側(cè)通道排出，從而使橋墩裂紋內(nèi)部積水排凈、充滿氣體；然后進(jìn)行排氣處理，通過上側(cè)通道抽出橋墩內(nèi)部的氣體，使橋墩裂紋內(nèi)部形成負(fù)壓環(huán)境；3.填料：使下側(cè)管道與填料機(jī)連接，由于壓強(qiáng)差，填料將會(huì)自下而上快速填充橋墩裂縫，當(dāng)上側(cè)管道出口有填料溢出則橋墩裂紋全部填補(bǔ)完畢。該方法可實(shí)現(xiàn)在水下對(duì)任意形狀橋墩裂紋創(chuàng)傷的修補(bǔ)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種針對(duì)浸沒于水下的橋墩裂紋的新型修補(bǔ)方法，主要面對(duì)跨海大橋的水下裂紋修補(bǔ)。

背景技術(shù)

隨著技術(shù)、材料、結(jié)構(gòu)的發(fā)展，跨海大橋，這個(gè)過去被人們認(rèn)為不可能的建筑變成了現(xiàn)實(shí)。但是由于跨海大橋的橋墩長(zhǎng)久的浸沒在海水中，長(zhǎng)久接受海浪的各種載荷，橋墩外圍的混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生了破損，出現(xiàn)了裂紋，這不僅影響了橋墩的強(qiáng)度，形成一定的安全隱患。另外，混泥土結(jié)構(gòu)的破損使得內(nèi)部包裹的鋼筋裸露在了海水中，長(zhǎng)期的海水侵蝕很可能導(dǎo)致鋼筋發(fā)生各種腐蝕。因此對(duì)橋墩的破損在未傷害到鋼筋時(shí)進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)非常的有必要，目前已經(jīng)存在諸多針對(duì)橋墩結(jié)構(gòu)修補(bǔ)方案，但是這些方法全都是對(duì)陸地上(空氣中)的橋墩結(jié)構(gòu)進(jìn)行修補(bǔ)，關(guān)于橋墩的水下傳統(tǒng)修補(bǔ)方案往往存在諸多弊病，其中比較典型的問題就是在水下修補(bǔ)的過程中，難以實(shí)現(xiàn)水下環(huán)境與橋墩裂紋內(nèi)部環(huán)境的隔離，在實(shí)際的施工中沒有找到一個(gè)簡(jiǎn)單有效的辦法完成密封環(huán)境的實(shí)現(xiàn)，因此在實(shí)際的修補(bǔ)過程中往往存在大量的液體與氣體，這將使得在修補(bǔ)過后的結(jié)構(gòu)中存在大量的水泡氣泡，這些氣泡水泡的存在大大降低了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出了一種全新的切實(shí)可行的針對(duì)浸沒于水下的橋墩裂紋的新型修補(bǔ)技術(shù)方法，總體過程包括覆蓋、密封、排水、填料過程，可以實(shí)現(xiàn)在水下對(duì)任意形狀橋墩裂紋創(chuàng)傷的修補(bǔ)，并且有效提高了修補(bǔ)的質(zhì)量。一種針對(duì)浸沒于水下的橋墩裂紋的新型修補(bǔ)方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟1，橋墩裂紋處理：首先對(duì)橋墩裂紋進(jìn)行初步的清潔，使用橡膠模板對(duì)橋墩裂紋進(jìn)行覆蓋，在覆蓋時(shí)要預(yù)留出上側(cè)通道與下側(cè)通道；并且對(duì)橡膠模板與橋墩表面之間進(jìn)行密封處理，將橋墩裂紋與水分離。

步驟2，排水排氣處理：對(duì)橋墩內(nèi)部進(jìn)行排水處理，在自然重力與下側(cè)抽水泵機(jī)的作用下，橋墩內(nèi)部的液體通過下側(cè)通道排出，從而使橋墩裂紋內(nèi)部積水排凈、充滿氣體；排水完成后進(jìn)行排氣處理，通過上側(cè)通道抽出橋墩內(nèi)部的氣體，使得橋墩裂紋內(nèi)部形成負(fù)壓環(huán)境。

步驟3，填料：使下側(cè)管道與填料機(jī)連接，由于壓強(qiáng)差，填料將會(huì)自下而上快速填充橋墩裂縫，并且無水泡無氣泡，填合嚴(yán)實(shí)，最終觀察到上側(cè)管道出料口處有填料溢出則證明橋墩裂紋全部填補(bǔ)完畢。

上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，在步驟1中，對(duì)橋墩裂紋進(jìn)行初步的清潔，主要是去除橋墩裂紋處的異物，使得內(nèi)部的所有積水都可以在自然重力與抽水泵機(jī)的作用下流往下側(cè)通道。

進(jìn)一步地，在步驟1中，使用橡膠模板對(duì)橋墩裂紋進(jìn)行覆蓋，在覆蓋時(shí)要預(yù)留出上側(cè)通道與下側(cè)通道，這么做的目的是為了在后續(xù)的排水過程中可以利用自然重力輔助積水的排出，在填料過程中可以利用重力的性質(zhì)以高處填料溢出作為修補(bǔ)完成的判斷依據(jù)。對(duì)于豎直走向的裂紋，較為容易確定上側(cè)通道與下側(cè)通道。而對(duì)于水平走向的裂紋，并不一定能找出具有較為顯著的高度差的上側(cè)通道與下側(cè)通道，在這個(gè)情況下可以在水平走向裂紋的兩側(cè)開兩個(gè)水平高度近似相同的上側(cè)通道與下側(cè)通道，其中上側(cè)通道的的管道走向由橋墩裂紋斜向上指向外界，下側(cè)通道的管道走向由橋墩裂紋斜向下指向外界，在這樣的條件下也利用重力輔助積水的排出，將上側(cè)通道填料溢出作為修補(bǔ)完成的判斷依據(jù)。