[發明專利]一種航空座椅框架加工工藝有效
| 申請號： | 202110397693.2 | 申請日： | 2021-04-14 |
| 公開（公告）號： | CN113070648B | 公開（公告）日： | 2022-07-15 |
| 發明（設計）人： | 劉迪;榮偉;遲壯;王東輝;高雄;周廣宇 | 申請（專利權）人： | 遼寧忠旺集團有限公司 |
| 主分類號： | B23P15/00 | 分類號： | B23P15/00;B64D11/06 |
| 代理公司： | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人： | 陰知見 |
| 地址： | 111000 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 航空 座椅 框架 加工 工藝 | ||
【權利要求書】：
1.一種航空座椅框架加工工藝，其特征在于，包括以下步驟：
A、將T4狀態的6082鋁合金鑄錠置于擠壓機擠壓筒內的擠壓模具中進行擠壓，得到鋁合金型材，其中鋁合金鑄棒的加熱溫度為475～485℃，擠壓速度為3.8～4.0m/min；
B、將擠壓后鋁合金型材進行淬火處理，其中淬火方式為水冷，水溫為16～22℃，淬火冷卻速度為25～30℃/s；
C、將淬火后鋁合金型材置于拉伸機中進行拉伸矯直，拉伸率為1.1～1.3％；
D、將拉伸矯直后的鋁合金型材根據尺寸要求進行鋸切；
E、將鋸切后的鋁合金型材自然停放時效處理，時效時間為52～56h，使屈服強度處于85～95Mpa之間；
F、將自然時效完成后的直鋁合金型材彎曲成兩段呈75°的U型框架產品形狀；
G、將折彎完成后的鋁合金型材截面沖壓打孔成所需孔徑形狀；
H、在折彎U型開口框架處距離110～120mm位置焊接橫撐連接桿，得到座椅框架；
I、將加工后的座椅框架放入時效爐進行熱處理，熱處理制度控制在(175±3)℃×6h。
2.如權利要求1所述的航空座椅框架加工工藝，其特征在于，步驟A擠壓后鋁合金型材屈服強度為85～95Mpa。
3.如權利要求2所述的航空座椅框架加工工藝，其特征在于，步驟A中擠壓機為1250T擠壓機。
4.如權利要求3所述的航空座椅框架加工工藝，其特征在于，步驟I中時效爐為落地式時效爐。
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