[發(fā)明專(zhuān)利]一種空地式靶彈

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110396232.3
• 申請(qǐng)日: 2021-04-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115200421A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫國(guó)權(quán);廖云飛;李媛媛;譚理;史振達(dá);葉弘歷;張勤濤;劉繼松
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京威標(biāo)至遠(yuǎn)科技發(fā)展有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F42B15/00
• 分類(lèi)號(hào): F42B15/00;F42B35/00
• 代理公司: 北京市眾天律師事務(wù)所 11478
• 代理人: 李新軍

本發(fā)明公開(kāi)了一種空地式靶彈，所述靶彈包括以下組件：頭罩、電氣艙、控制系統(tǒng)、巡航發(fā)動(dòng)機(jī)、主翼、舵面、舵機(jī)轉(zhuǎn)接艙、助推發(fā)動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)尾翼。本發(fā)明提供的空地式靶彈適用于地面防空兵基地深化訓(xùn)練和實(shí)彈/戰(zhàn)術(shù)演習(xí)中，模擬敵方空地導(dǎo)彈和三代戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)特性，滿(mǎn)足現(xiàn)役典型防空武器系統(tǒng)實(shí)彈射擊訓(xùn)練要求，為地面防空兵部隊(duì)提供靶標(biāo)服務(wù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明公開(kāi)了一種空地式靶彈，屬于武器試驗(yàn)和檢查領(lǐng)域，更具體地，涉及用于模擬導(dǎo)彈的飛行特性、飛行參數(shù)等技術(shù)指標(biāo)的空地靶彈。

背景技術(shù)

空地導(dǎo)彈是指從航空器上發(fā)射攻擊地(水)面目標(biāo)的導(dǎo)彈，是航空兵進(jìn)行空中突擊的主要武器之一，其主要特點(diǎn)為：目標(biāo)毀傷概率高、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、隱蔽性好，能從地方防空武器射程以外發(fā)射，可減少地面防空火力對(duì)載機(jī)的威脅，但是造價(jià)高，使用維修比較復(fù)雜。大多數(shù)技術(shù)先進(jìn)國(guó)家的空軍在執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)時(shí)都主要使用空地導(dǎo)彈。

目前國(guó)內(nèi)靶彈種類(lèi)偏少，可靠性較低，經(jīng)常出現(xiàn)脫靶現(xiàn)象，不能滿(mǎn)足多種需求。靶彈用做部隊(duì)訓(xùn)練，屬于消耗品，成本不能太高。而國(guó)內(nèi)的導(dǎo)彈軍工部門(mén)對(duì)靶彈這種研發(fā)投入經(jīng)費(fèi)少、技術(shù)難度較高、利潤(rùn)小的項(xiàng)目研發(fā)成本和報(bào)價(jià)高，阻礙了部隊(duì)對(duì)這一急需產(chǎn)品的裝備和使用。總之，針對(duì)目前的靶標(biāo)項(xiàng)目缺乏足夠的技術(shù)力量和資金支持，難以提供可用的靶彈。

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何提高空地式靶彈的性能并降低成本以有效模擬目標(biāo)導(dǎo)彈的戰(zhàn)術(shù)性能。

為解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的就是在地面防空兵基地深化訓(xùn)練和實(shí)彈/戰(zhàn)術(shù)演習(xí)中，模擬敵方空地導(dǎo)彈和三代戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)特性，滿(mǎn)足現(xiàn)役典型防空武器系統(tǒng)實(shí)彈射擊訓(xùn)練要求，為地面防空兵部隊(duì)提供靶標(biāo)服務(wù)。

發(fā)明內(nèi)容

基于上述目的，本發(fā)明提供了一種采用巡航級(jí)和助推級(jí)串聯(lián)結(jié)構(gòu)形式，由轉(zhuǎn)接段連接的空地式靶彈，所述靶彈包括以下組件：頭罩1、電氣艙2、控制艙3、巡航發(fā)動(dòng)機(jī)4、舵機(jī)轉(zhuǎn)接艙5、助推發(fā)動(dòng)機(jī)6和旋轉(zhuǎn)尾翼7。

本發(fā)明中，電氣艙及控制艙殼體采用鋁合金材料，在滿(mǎn)足強(qiáng)度要求的前提下，同時(shí)降低了材料及加工成本；巡航發(fā)動(dòng)機(jī)與助推發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)舵機(jī)轉(zhuǎn)接艙連接在一起，助推級(jí)工作完畢后，通過(guò)切割分離方式，助推級(jí)拋離靶彈主體，以節(jié)約能量，降低控制難度；通過(guò)助推發(fā)動(dòng)機(jī)和巡航發(fā)動(dòng)機(jī)的自主設(shè)計(jì)，可以大幅度降低成本，而且未來(lái)核心部件批生產(chǎn)不受?chē)?guó)外出口限制等因素的影響；舵機(jī)轉(zhuǎn)接艙使用錐臺(tái)形尾部，尾部收縮比為0.86。大大降低了彈體尾部阻力，同等射程的前提下，可以節(jié)約能量降低發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)要求；尾部安裝旋轉(zhuǎn)尾翼，使靶彈不會(huì)由于尾翼的因素在飛行過(guò)程中影響舵效，降低控制難度。

在一個(gè)優(yōu)選的技術(shù)方案中，在所述頭罩1內(nèi)安置有龍伯球，所述龍伯球作為RCS(雷達(dá)散射截面積)增強(qiáng)設(shè)備使用。

在另一個(gè)優(yōu)選的技術(shù)方案中，在所述電氣艙2內(nèi)安裝雙路大功率供電熱電池。

在一個(gè)優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述控制艙3內(nèi)安置有慣測(cè)組合31和綜合控制器32，所述慣測(cè)組合31主要包括陀螺、加速度計(jì)、GPS等，為制導(dǎo)和穩(wěn)定提供姿態(tài)、位置、速度、線(xiàn)加速度和角速度信息；所述綜合控制器32包含計(jì)算機(jī)板、電源時(shí)序板、舵機(jī)控制板、舵機(jī)功放板、接口底板。

在另一個(gè)優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述巡航發(fā)動(dòng)機(jī)4為靶彈巡航級(jí)提供飛行動(dòng)力，周向布置四片主翼41以及一個(gè)前滑塊42。

在一個(gè)優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述舵機(jī)轉(zhuǎn)接艙5內(nèi)安裝舵機(jī)，軸向布置四片舵面51，使全彈按照控制系統(tǒng)要求進(jìn)行偏轉(zhuǎn)、控制全彈的俯仰、偏航和滾轉(zhuǎn)動(dòng)作，舵機(jī)轉(zhuǎn)接艙5內(nèi)布置了切割分離裝置52，保證助推段和巡航段的可靠分離。

在另一個(gè)優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述助推發(fā)動(dòng)機(jī)6為靶彈發(fā)射提供動(dòng)力，表面焊有后滑塊61。

在又一個(gè)優(yōu)選的技術(shù)方案中，旋轉(zhuǎn)尾翼段7內(nèi)置大軸承71，周向布置4個(gè)安定面72，整體安裝在助推發(fā)動(dòng)機(jī)6上，用于控制滾轉(zhuǎn)通道進(jìn)行。