[發(fā)明專利]基于同行乘客信息采集的交通工具動(dòng)態(tài)部署方法及系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110388389.1
• 申請(qǐng)日: 2021-04-10
• 公開（公告）號(hào): CN113112799B
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王真震;許志峰;韓劍鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州華量軟件有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/01
• 分類號(hào): G08G1/01;G08G1/00;G06Q50/26
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 楊天嬌

1.一種基于同行乘客信息采集的交通工具動(dòng)態(tài)部署方法，其特征在于，所述基于同行乘客信息采集的交通工具動(dòng)態(tài)部署方法，包括：

乘客在乘坐公交車的起點(diǎn)站臺(tái)使用智能手機(jī)掃描起點(diǎn)站臺(tái)上站牌設(shè)備顯示的站臺(tái)標(biāo)識(shí)進(jìn)行登記，記錄偵聽到的周圍其他乘客智能手機(jī)Mac地址作為第一集合并上傳給調(diào)度平臺(tái)；

乘客在到達(dá)轉(zhuǎn)乘站臺(tái)后，再次掃描轉(zhuǎn)乘站臺(tái)上站牌設(shè)備顯示的站臺(tái)標(biāo)識(shí)進(jìn)行登記，記錄偵聽到的周圍其他乘客智能手機(jī)Mac地址作為第二集合并上傳給調(diào)度平臺(tái)；

乘客在到達(dá)目的地后，掃描租用共享單車，繼續(xù)記錄偵聽到的周圍其他乘客智能手機(jī)Mac地址作為第三集合并上傳給調(diào)度平臺(tái)；

乘客在返還租用的共享單車時(shí)，再次記錄偵聽到的周圍其他乘客智能手機(jī)Mac地址作為第四集合并上傳給調(diào)度平臺(tái)；

調(diào)度平臺(tái)統(tǒng)計(jì)所有乘客上報(bào)的第一集合、第二集合、第三集合、第四集合中的智能手機(jī)Mac地址，統(tǒng)計(jì)出具有相同線路的乘客數(shù)量，根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果調(diào)整所述起點(diǎn)站臺(tái)、轉(zhuǎn)乘站臺(tái)、租用共享單車地點(diǎn)、返還共享單車地點(diǎn)沿線的公交線路。

2.如權(quán)利要求1所述的基于同行乘客信息采集的交通工具動(dòng)態(tài)部署方法，其特征在于，所述乘客智能手機(jī)將記錄的其他乘客智能手機(jī)Mac地址上傳給調(diào)度平臺(tái)后，還刪除所記錄的其他乘客智能手機(jī)Mac地址。

3.如權(quán)利要求1所述的基于同行乘客信息采集的交通工具動(dòng)態(tài)部署方法，其特征在于，所述基于同行乘客信息采集的交通工具動(dòng)態(tài)部署方法，還包括：

乘客在返還租用的共享單車后，若乘客智能手機(jī)感知到停止移動(dòng)，還向調(diào)度平臺(tái)上報(bào)自身Mac地址和居留位置；

調(diào)度平臺(tái)統(tǒng)計(jì)乘客智能手機(jī)上報(bào)的自身Mac地址和居留位置，當(dāng)所述居留位置周圍預(yù)設(shè)范圍內(nèi)所有上報(bào)的智能手機(jī)Mac地址數(shù)量超過第二閾值時(shí)，則調(diào)整所述起點(diǎn)站臺(tái)、轉(zhuǎn)乘站臺(tái)、租用共享單車地點(diǎn)、返還共享單車地點(diǎn)、居留位置沿線的公交線路。

4.如權(quán)利要求1所述的基于同行乘客信息采集的交通工具動(dòng)態(tài)部署方法，其特征在于，所述基于同行乘客信息采集的交通工具動(dòng)態(tài)部署方法，還包括：

所述記錄偵聽到的周圍其他乘客智能手機(jī)Mac地址作為第三集合并上傳給調(diào)度平臺(tái)時(shí)，還上報(bào)所租用的車輛類型；

調(diào)度平臺(tái)統(tǒng)計(jì)所述第三集合的智能手機(jī)Mac地址時(shí)，若所述車輛類型為帶有兒童座椅的類型時(shí)，將統(tǒng)計(jì)的智能手機(jī)Mac地址數(shù)量加1。

5.如權(quán)利要求1所述的基于同行乘客信息采集的交通工具動(dòng)態(tài)部署方法，其特征在于，所述基于同行乘客信息采集的交通工具動(dòng)態(tài)部署方法，還包括：

乘客在返還租用的共享單車，若乘客智能手機(jī)感知到停止移動(dòng)，還向調(diào)度平臺(tái)上報(bào)自身Mac地址和居留位置；

調(diào)度平臺(tái)統(tǒng)計(jì)乘客智能手機(jī)上報(bào)的自身Mac地址和居留位置，結(jié)合電子地圖獲取所述居留位置對(duì)應(yīng)的區(qū)域信息，若所述區(qū)域信息為兒童娛樂學(xué)習(xí)地點(diǎn)，則將統(tǒng)計(jì)的Mac地址數(shù)量加1；

當(dāng)所述居留位置周圍預(yù)設(shè)范圍內(nèi)所有上報(bào)的智能手機(jī)Mac地址數(shù)量超過第二閾值時(shí)，則調(diào)整所述起點(diǎn)站臺(tái)、轉(zhuǎn)乘站臺(tái)、租用共享單車地點(diǎn)、返還共享單車地點(diǎn)、居留位置沿線的公交線路。

6.一種基于同行乘客信息采集的交通工具動(dòng)態(tài)部署系統(tǒng)，其特征在于，所述基于同行乘客信息采集的交通工具動(dòng)態(tài)部署系統(tǒng)，包括乘客智能手機(jī)和調(diào)度平臺(tái)，其中：

所述乘客智能手機(jī)，用于在乘客乘坐公交車的起點(diǎn)站臺(tái)使用智能手機(jī)掃描起點(diǎn)站臺(tái)上站牌設(shè)備顯示的站臺(tái)標(biāo)識(shí)進(jìn)行登記，記錄偵聽到的周圍其他乘客智能手機(jī)Mac地址作為第一集合并上傳給調(diào)度平臺(tái)；乘客在到達(dá)轉(zhuǎn)乘站臺(tái)后，再次掃描轉(zhuǎn)乘站臺(tái)上站牌設(shè)備顯示的站臺(tái)標(biāo)識(shí)進(jìn)行登記，記錄偵聽到的周圍其他乘客智能手機(jī)Mac地址作為第二集合并上傳給調(diào)度平臺(tái)；乘客在到達(dá)目的地后，掃描租用共享單車，繼續(xù)記錄偵聽到的周圍其他乘客智能手機(jī)Mac地址作為第三集合并上傳給調(diào)度平臺(tái)；乘客在返還租用的共享單車時(shí)，再次記錄偵聽到的周圍其他乘客智能手機(jī)Mac地址作為第四集合并上傳給調(diào)度平臺(tái)；

所述調(diào)度平臺(tái)，用于統(tǒng)計(jì)所有乘客上報(bào)的第一集合、第二集合、第三集合、第四集合中的智能手機(jī)Mac地址，統(tǒng)計(jì)出具有相同線路的乘客數(shù)量，根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果調(diào)整所述起點(diǎn)站臺(tái)、轉(zhuǎn)乘站臺(tái)、租用共享單車地點(diǎn)、返還共享單車地點(diǎn)沿線的公交線路。