[發明專利]一種適用于高填石路堤邊坡的位移傳感器安裝方法

在審

• 申請號: 202110386471.0
• 申請日: 2021-04-12
• 公開（公告）號: CN113063383A
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 鐘少杰;李盛;郜夢棵;麥研;劉玉龍;梁滿坤;李洪斌;梁建贊
• 申請（專利權）人: 中交四航局第二工程有限公司
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 劉菁菁

本發明公開了一種適用于高填石路堤邊坡的位移傳感器安裝方法，包括用于套設在位移傳感器外的內軟管，還包括如下步驟：在路肩與邊坡銜接處開鑿底面水平的凹槽，并在凹槽底面鉆設豎直埋孔；位移傳感器塞入內軟管并將內軟管插入埋孔內，使位移傳感器及內軟管的頂端高出埋孔；沿內軟管與埋孔內壁之間的縫隙填充細沙形成細沙層；在凹槽中回填石料，將內軟管的頂端包裹并夯實。本發明通過開鑿凹槽的方式建立水平的施工平面再鉆設埋孔，避免路堤填料滑塌，降低鉆孔施工難度，提升埋孔精度。再將位移傳感器裝入內軟管中插入埋孔，可保持位移傳感器在初始安裝時保持豎直狀態，減小初始誤差。內軟管保護位移傳感器，降低位移傳感器破損的風險。

技術領域

本發明屬于道路工程領域，尤其涉及一種適用于高填石路堤邊坡的位移傳感器安裝方法。

背景技術

高填石路堤是山區高速公路修筑過程中常見的一種結構形式，由于工程范圍內山體地質情況復雜，地質勘察資料不可能完全揭示場地的工程地質條件，為確保高填石路堤邊坡安全，施工期間常建立邊坡監測系統，達到信息化施工，動態設計的目的。

邊坡監測系統主要包括了邊坡水平位移和垂直位移的監測，目前位移傳感器的安裝主要有兩種方法，一種是待路堤整體施工完成，直接采用鉆孔機在邊坡位置打孔，再安裝位移傳感器，由于填石路堤邊坡處填料顆粒較大，直接鉆孔容易造成滑塌進而影響路堤邊坡整體穩定性，且直接鉆孔施工難度大；另一種是隨路堤施工進程進行預埋設，再進行路堤施工，施工過程中對預埋設的位移傳感器進行保護，這種方法容易造成位移傳感器在路堤壓實施工過程中的安裝位置偏移甚至被破壞，影響數據收集。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種適用于高填石路堤邊坡的位移傳感器安裝方法，降低鉆孔施工的難度，避免預埋施工造成的位移傳感器偏移或被破壞的問題，提升位移傳感器的初始安裝精度。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種適用于高填石路堤邊坡的位移傳感器安裝方法，包括用于套設在位移傳感器外的內軟管，還包括如下步驟：

S1：在路肩與邊坡銜接處開鑿底面水平的凹槽，并在凹槽底面鉆設豎直埋孔；

S2：位移傳感器塞入內軟管并將內軟管插入埋孔內，使位移傳感器及內軟管的頂端高出埋孔；S3：沿內軟管與埋孔內壁之間的縫隙填充細沙形成細沙層；

S4：在凹槽中回填石料，將內軟管的頂端包裹并夯實。

通過上述方案，本發明至少得到以下技術效果：

在路肩和邊坡的銜接處開鑿底面水平的凹槽作為施工平面，并在施工平面鉆設豎直向下的埋孔，降低鉆孔施工的難度，確保鉆孔精度。將位移傳感器塞入內軟管中，再將內軟管整體插入埋孔內，保持包裹位移傳感器的內軟管頂端部分高出埋孔。最后以石料填充凹槽內并夯實以補全路堤形狀，并通過回填石料掩埋內軟管高出埋孔的頂端部分。

路堤發生位移時會推動夯實為整體的石料，石料推擠內軟管中的位移傳感器測得數據。內軟管既可以作為力傳導媒介使位移傳感器受力后測量數據，又能夠提供保護，降低破損概率。

優選的，還包括外軟管，所述外軟管與內軟管的頂端銜接，使位移傳感器的外接線纜從外軟管穿出。

優選的，步驟S3中，填充細沙的同時校正位移傳感器。

優選的，所述凹槽為梯形槽，其槽深為80-100cm，其沿路堤方向的長度為100-150cm。

優選的，所述埋孔為圓孔，其直徑為10-12cm，其深度為600-900cm。

優選的，所述內軟管頂端高出埋孔的長度為40-50cm。

優選的，所述內軟管為PVC橡膠管。

優選的，所述外軟管為加筋螺紋軟管。