[發明專利]一種無人機風機葉片檢測及故障分析裝置及電流檢測方法在審
| 申請號: | 202110383984.6 | 申請日: | 2021-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN112879243A | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 李壯;趙奇;尤飛 | 申請(專利權)人: | 中科云尚(南京)智能技術有限公司;北京中科利豐科技有限公司 |
| 主分類號: | F03D17/00 | 分類號: | F03D17/00;F03D1/06;F03D80/30 |
| 代理公司: | 北京市商泰律師事務所 11255 | 代理人: | 毛燕生 |
| 地址: | 211135 江蘇省南京市棲霞區馬*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 風機 葉片 檢測 故障 分析 裝置 電流 方法 | ||
一種無人機風機葉片檢測及故障分析裝置及電流檢測方法,屬于人工智能及光伏電站運維檢測技術領域。風機的支撐柱連接風機頭裝置,風機頭裝置的電機的主軸通過軸承連接風機風葉,風機風葉有3只葉片,3只葉片的頂部、中部及底部分別連接第一避雷裝置、第二避雷裝置及第三避雷裝置,第一避雷裝置、第二避雷裝置及第三避雷裝置分別連接導線。本發明的優點是利用無人機就可以實現導通測量。
技術領域
本發明涉及一種無人機風機葉片檢測及故障分析裝置及電流檢測方法,屬于人工智能及光伏電站運維檢測技術領域。
背景技術
隨著近些年國家對新能源領域政策的扶持與激勵,風電能源日趨嚴峻,中國沿海地區風電建設更加如火如荼,國家碳中和及新能源的發展,目前全國正在大力建設新能源的發展項目,這也導致運行維護的困難,風機1--5mw,運維人員高空作業,排查不準確,帶來很多故障隱患。
發明內容
為了克服現有技術的不足,本發明提供一種無人機風機葉片檢測及故障分析裝置及電流檢測方法。
一種無人機風機葉片檢測及故障分析裝置,風機的支撐柱連接風機頭裝置,風機頭裝置的電機的主軸通過軸承連接風機風葉,風機風葉有3只葉片,3只葉片的頂部、中部及底部分別連接第一避雷裝置、第二避雷裝置及第三避雷裝置,第一避雷裝置、第二避雷裝置及第三避雷裝置分別連接導線。
一種無人機風機葉片檢測及故障分析電流檢測方法,含有以下步驟:無人機攜帶直流電,與風機旋轉葉片飛行角度達到水平(與旋轉軸水平位置),風機旋轉產生磁場,自身切割磁力線,雙方產生電磁,無人機按照風機反方向轉動,產生負電磁,切割磁力線,產生互補電流;當電流值在設定區間內,并高于風機旋轉產生的電流脈沖,風機自身的電流檢測裝置提供一個自身的電流引出渠道,利用這個渠道,導通自身的避雷系統,引入大地,風機自帶的報警系統,接收電壓電流數據。
本發明的優點是:解決目前人工檢測,目前的檢測方式是,人工在風葉上的接閃器上加裝導線,之后將導線引導地面,進行測量。本發明利用無人機就可以實現整體的導通測量。
附圖說明
當結合附圖考慮時,通過參照下面的詳細描述,能夠更完整更好地理解本發明以及容易得知其中許多伴隨的優點,但此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解,構成本發明的一部分,本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明,并不構成對本發明的不當限定,如圖其中:
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明的風機風葉結構示意圖。
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
具體實施方式
顯然,本領域技術人員基于本發明的宗旨所做的許多修改和變化屬于本發明的保護范圍。
術語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在描述中,“多個”的含義是兩個或兩個以上,除非另有明確具體的限定。
除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言,可以根據具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
本技術領域技術人員可以理解,除非另外定義,這里使用的所有術語包括技術術語和科學術語具有與所屬領域中的普通技術人員的一般理解相同的意義。
實施例1:如圖1、圖2所示,一種無人機風機葉片檢測及故障分析裝置,通過無人機檢測風機葉片旋轉的規律及葉片防雷功能。
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