[發(fā)明專利]一種大幅寬料帶鋪帶頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110381053.2
• 申請日: 2021-04-09
• 公開（公告）號: CN112794128B
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 談源;劉林明;劉宇成
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市新創(chuàng)智能科技有限公司
• 主分類號: B65H16/00
• 分類號: B65H16/00;B65H16/04;B65H23/26;B65H20/02;B65H75/24;B65H75/18;B65H18/10;B65H18/02;B65H23/038
• 代理公司: 北京錦信誠泰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11813
• 代理人: 衛(wèi)翠婷

本發(fā)明涉及紡織機(jī)械與復(fù)合材料成型技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種大幅寬料帶鋪帶頭，料盤固定安裝在第一氣漲軸上，料帶從料盤導(dǎo)出后通過牽拉組件提供放卷動力，第一氣漲軸與磁粉制動器固定連接并由磁粉制動器提供阻力，實現(xiàn)料盤的被動放卷，能夠通過第一電機(jī)調(diào)節(jié)主動輥的轉(zhuǎn)速，配合從動輥對料帶的張力和放卷速度進(jìn)行精確控制。料帶通過牽拉組件后經(jīng)過第一張力調(diào)節(jié)組件和第二張力調(diào)節(jié)組件，分別對料帶的張力值進(jìn)行補(bǔ)償和微調(diào)，最后由平鋪組件將料帶鋪貼在車體表面。收卷組件用于兩層料帶之間的PE膜收卷。平鋪組件通過第一氣缸驅(qū)動氣囊將料帶鋪貼在車體表面，通過設(shè)置的氣囊將大寬幅料帶壓緊鋪貼在車體表面。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及碳纖維復(fù)合材料預(yù)成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種大幅寬料帶鋪帶頭。

背景技術(shù)

隨著復(fù)合材料在軌道車輛領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展，復(fù)合材料車體設(shè)計與制造技術(shù)的充分融合，使復(fù)合材料在大型車體上的應(yīng)用越來越廣泛。高強(qiáng)度低密度的復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度、高比模量、良好抗疲勞性和抗腐蝕性等一系列優(yōu)點，能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)合材料車體制造的輕量化和低成本。

目前復(fù)合材料構(gòu)件生產(chǎn)主要通過半自動人工鋪放、自動纖維纏繞、自動帶料層鋪和自動纖維鋪放四種鋪放制造技術(shù)。為實現(xiàn)大型復(fù)材車體的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)制造，需要車體鋪放設(shè)備與回轉(zhuǎn)設(shè)備聯(lián)動，實現(xiàn)車體表面預(yù)浸料鋪放。針對大型車體外表面復(fù)合材料鋪放優(yōu)選材料為幅寬500mm的預(yù)浸料帶，車體鋪放設(shè)備中的鋪帶頭需要實現(xiàn)預(yù)浸料帶的放卷、張力控制、加熱與鋪貼，選用大幅寬預(yù)浸料帶會影響鋪帶頭對預(yù)浸料帶張力和速度控制的精度。

鑒于上述問題的存在，本設(shè)計人基于從事此類產(chǎn)品工程應(yīng)用多年豐富的實務(wù)經(jīng)驗及專業(yè)知識，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種大幅寬料帶鋪帶頭，使其更具有實用性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種大幅寬料帶鋪帶頭，能夠精確控制預(yù)浸料的張力值。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種大幅寬料帶鋪帶頭，包括：沿豎直方向設(shè)置的支撐板，以及分別固定在所述支撐板兩側(cè)的鋪放單元和動力單元，所述鋪放單元包括放卷組件、牽拉組件、第一張力調(diào)節(jié)組件、收卷組件、第二張力調(diào)節(jié)組件和平鋪組件，所述動力單元包括磁粉制動器、第一電機(jī)和第二電機(jī)并分別為所述放卷組件、所述牽拉組件和所述收卷組件提供動力；

所述放卷組件包括第一氣漲軸，所述收卷組件包括第二氣漲軸，且所述第一氣漲軸和所述第二氣漲軸分別用于料帶的放卷和PE膜的收卷，所述平鋪組件包括第一氣缸和設(shè)置在所述第一氣缸輸出軸端部的氣囊；

所述牽拉組件包括主動輥和從動輥，所述主動輥和所述從動輥分別從料帶的兩側(cè)壓緊靠近；

所述第一張力調(diào)節(jié)組件包括第一張力輥和傳動組件，所述第二張力調(diào)節(jié)組件包括第二張力輥和第二氣缸，所述第一張力輥配合所述傳動組件在料帶張力值不足時進(jìn)行張力值補(bǔ)償，所述第二氣缸驅(qū)動所述第二張力輥對料帶的張力值進(jìn)行調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步地，在所述第一張力輥和所述第二張力輥之間設(shè)置有第一導(dǎo)向輥和第二導(dǎo)向輥，料帶從所述放卷組件導(dǎo)出后依次通過所述牽拉組件、所述第一張力調(diào)節(jié)組件、所述第一導(dǎo)向輥、所述第二導(dǎo)向輥和所述第二張力調(diào)節(jié)組件，并通過所述平鋪組件完成鋪貼。

進(jìn)一步地，所述主動輥、所述第一張力輥、所述第一導(dǎo)向輥和所述第二導(dǎo)向輥沿料帶的輸送方向交錯設(shè)置在料帶的兩側(cè)，且均沿豎直方向設(shè)置在所述第一氣漲軸和所述第二張力輥之間；

所述第二氣漲軸與所述第一導(dǎo)向輥設(shè)置在料帶的同側(cè)，所述第二導(dǎo)向輥、所述第二張力輥和所述氣囊呈三角狀設(shè)置，且均設(shè)置在料帶的同一側(cè)。

進(jìn)一步地，所述第二張力調(diào)節(jié)組件還設(shè)置有擺臂，所述擺臂的一端和所述第二氣缸的輸出軸端部均與所述第二張力輥相連，所述擺臂和所述第二氣缸遠(yuǎn)離所述第二張力輥的一端均與所述支撐板轉(zhuǎn)動連接；

所述第二氣缸傾斜設(shè)置，且所述第二氣缸的輸出軸能夠驅(qū)動所述第二張力輥朝向料帶的鋪貼方向移動。