[發明專利]一種水泥電線桿卸車滾落器

有效

• 申請號: 202110380914.5
• 申請日: 2021-04-09
• 公開（公告）號: CN113086679B
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: 朱龍君
• 申請（專利權）人: 國網安徽省電力有限公司定遠縣供電公司
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24;B65G69/00;E04H12/12
• 代理公司: 合肥興東知識產權代理有限公司 34148
• 代理人: 胡東升

1.一種水泥電線桿卸車滾落器，包括半圓卡板A（3）、半圓橡膠片A（4）、半圓卡板B（12）、半圓橡膠片B（14）、半圓板A（2）、半圓板B（15）、減震彈簧（5）和連接螺絲，其特征是：半圓卡板A（3）的內面設有半圓橡膠片A（4），半圓卡板B（12）的內面設有半圓橡膠片B（14），半圓板A（2）的兩側分別設有內折彎形成的半圓護板A（1），半圓板B（15）的兩側分別設有內折彎形成的半圓護板B（13），半圓板A（2）與半圓板B（15）的一端鉸接連接，半圓板A（2）與半圓板B（15）另一端的兩側分別通過連接螺絲相互連接形成整圓，多根減震彈簧（5）內外兩端均勻的固定連接在半圓卡板A（3）與半圓板A（2）的相對面上，另多根減震彈簧（5）內外兩端均勻的固定連接在半圓卡板B（12）與半圓板B（15）的相對面上；由半圓卡板A（3）內的半圓橡膠片A（4）和半圓卡板B（12）內的半圓橡膠片B（14）分別套在電線桿（34）的外部面上獲取水泥電線桿卸車時的防折斷。

2.根據權利要求1所述的水泥電線桿卸車滾落器，其特征是：在半圓板A（2）的一端內側設有雙連接環（7），所述雙連接環（7）之間形成豁口（23）；半圓板B（15）的一端內側設有單連接環（9），半圓板B（15）的單連接環（9）穿在半圓板A（2）雙連接環（7）的豁口（23）內，軸（8）中部穿在單連接環（9）的軸孔B（26）中，所述軸（8）的兩端分別固定連接雙連接環（7）的軸孔A（24）形成鉸接連接。

3.根據權利要求1所述的水泥電線桿卸車滾落器，其特征是：在半圓板A（2）另一端兩半圓護板A（1）的外側分別設有側連接片B（18），半圓板B（15）另一端兩半圓護板B（13）的外側分別設有側連接片A（17），兩連接螺絲的螺絲（19）分別穿過半圓板A（2）兩側連接片B（18）的穿孔A（25）和半圓板B（15）兩側連接片A（17）的穿孔B（27）后由螺母（16）鎖死。

4.根據權利要求1所述的水泥電線桿卸車滾落器，其特征是：在半圓板A（2）的環繞半圓面上設有兩排外固定孔A（22）；半圓卡板A（3）的環繞半圓面上設有兩排內固定孔A（30），多根減震彈簧（5）內外兩端分別設置的直桿（20）穿過半圓卡板A（3）的內固定孔A（30）和半圓板A（2）的外固定孔A（22）后通過端部折彎（11）形成固定連接；或多根減震彈簧（5）內外兩端分別設置的直桿（20）穿過半圓卡板A（3）的內固定孔A（30）和半圓板A（2）的外固定孔A（22）后通過焊接連接形成固定連接。

5.根據權利要求1所述的水泥電線桿卸車滾落器，其特征是：在半圓板B（15）的環繞半圓面上設有兩排外固定孔B（28）；半圓卡板B（12）的環繞半圓面上設有兩排內固定孔B（31），另多根減震彈簧（5）內外兩端分別設置的直桿（20）穿過半圓卡板B（12）的內固定孔B（31）和半圓板B（15）的外固定孔B（28）后通過端部折彎（11）形成固定連接；或多根減震彈簧（5）內外兩端分別設置的直桿（20）穿過半圓卡板B（12）的內固定孔B（31）和半圓板B（15）的外固定孔B（28）后通過焊接連接形成固定連接。

6.根據權利要求1所述的水泥電線桿卸車滾落器，其特征是：在半圓卡板A（3）的兩端分別設有外折彎A（6），在半圓卡板B（12）的兩端分別設有外折彎B（10），半圓卡板A（3）的外折彎A（6）與半圓卡板B（12）的兩外折彎B（10）相對形成半圓卡板A（3）與半圓卡板B（12）的防錯位。

7.根據權利要求1所述的水泥電線桿卸車滾落器，其特征是：所述半圓卡板A（3）、半圓卡板B（12）、半圓板A（2）和半圓板B（15）為彈簧鋼材質、不銹鋼材質或鋁合金材質的任意一種。