[發(fā)明專利]雙向止推靜壓軸承軸向運(yùn)動和角運(yùn)動誤差評價方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110379805.1
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN113094831A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 查俊;李超
• 申請（專利權(quán)）人: 西安交通大學(xué)蘇州研究院;西安交通大學(xué)
• 主分類號: G06F30/17
• 分類號: G06F30/17;G06F30/20;G06F119/14
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 陳翠蘭

1.雙向止推靜壓軸承軸向運(yùn)動和角運(yùn)動誤差評價方法，其特征在于，包括，

根據(jù)雙向止推靜壓軸承的幾何誤差和空間位置關(guān)系建立油膜間隙函數(shù)；

根據(jù)雙向止推靜壓軸承的設(shè)計參數(shù)建立雙向止推靜壓軸承封油面的雷諾方程、流量連續(xù)方程和旋轉(zhuǎn)軸的動力學(xué)平衡方程；

聯(lián)立上述油膜間隙函數(shù)、封油面的雷諾方程、流量連續(xù)方程和旋轉(zhuǎn)軸的動力學(xué)方程得到雙向止推靜壓軸承的誤差模型，求解得到軸向位移e_z、X向的角位移α_x、Y向的角位移α_y，用于雙向止推靜壓軸承引起的軸向運(yùn)動誤差和角運(yùn)動誤差評價。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向止推靜壓軸承軸向運(yùn)動和角運(yùn)動誤差評價方法，其特征在于，所述雙向止推靜壓軸承的幾何誤差，包括軸承軸兩端面與軸線的垂直度誤差或兩止推件承壓面的馬鞍形平面度誤差。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙向止推靜壓軸承軸向運(yùn)動和角運(yùn)動誤差評價方法，其特征在于，所述根據(jù)雙向止推靜壓軸承的幾何誤差和空間位置關(guān)系建立油膜間隙函數(shù)時，僅考慮軸承軸的軸線與兩端面的垂直度誤差時，雙向止推靜壓軸承的油膜間隙函數(shù)表示為：

其中：h_t1和h_t2分別表示第一推力面和第二推力面的油膜厚度；h₀為油膜設(shè)計間隙；r和θ為推力面的極坐標(biāo)參數(shù)；ω為角速度，ωt表示旋轉(zhuǎn)角度；α₁和α₂分別表示第一推力面和第二推力面的傾斜角；

式中：δ₁和δ₂分別表示軸承軸的軸線與兩端面的垂直度誤差；d為軸承軸的直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙向止推靜壓軸承軸向運(yùn)動和角運(yùn)動誤差評價方法，其特征在于，根據(jù)雙向止推靜壓軸承的幾何誤差和空間位置關(guān)系建立油膜間隙函數(shù)時，僅考慮兩止推件的馬鞍形平面度誤差時，雙向止推靜壓軸承的油膜間隙函數(shù)表示為：

其中：h_t1和h_t2分別表示第一推力面和第二推力面的油膜厚度；h₀為油膜設(shè)計間隙；r和θ為推力面的極坐標(biāo)參數(shù)；ω為角速度，ωt表示旋轉(zhuǎn)角度；λ’為馬鞍形平面度誤差方向間的相位差。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向止推靜壓軸承軸向運(yùn)動和角運(yùn)動誤差評價方法，其特征在于，所述根據(jù)雙向止推靜壓軸承的設(shè)計參數(shù)建立雙向止推靜壓軸承封油面的雷諾方程，具體如下，

其中：p_ti表示推力軸承的壓力分布，i＝1，2；h_ti表示推力面的油膜厚度；r和θ為推力面的極坐標(biāo)參數(shù)；ω為角速度；η為潤滑油粘度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向止推靜壓軸承軸向運(yùn)動和角運(yùn)動誤差評價方法，其特征在于，所述根據(jù)雙向止推靜壓軸承的設(shè)計參數(shù)建立雙向止推靜壓軸承的流量連續(xù)方程，具體如下，

Q_cij＝Q_outij+Q_jij

其中，Q_cij為潤滑油流經(jīng)節(jié)流器的流量，Q_outij為流出第i個推力軸承的第j個油墊的流量，Q_jij為軸系運(yùn)動時從該油墊擠壓出來的流量。