[發明專利]一種具有折疊座椅的電動滑板車

在審

• 申請號: 202110379273.1
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN113060228A
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 王建平
• 申請（專利權）人: 北京順昌新材科技有限公司
• 主分類號: B62J1/14
• 分類號: B62J1/14
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 杜立軍

本發明公開了一種具有折疊座椅的電動滑板車，屬于滑板車技術領域，該具有折疊座椅的電動滑板車包括底板、支撐架、座板和支撐桿，支撐架的底部與底板轉動連接，且支撐架上設置有卡接部；座板的一端與支撐架的頂部轉動連接，座板的另一端轉動地設置有支撐板，支撐板上設置有勾接部，勾接部能夠與卡接部卡接，以使座板、支撐板和支撐架的卡接部至支撐架頂部形成三角形機構；支撐桿與底板轉動連接，且支撐桿與支撐架滑動連接。本發明提供的具有折疊座椅的電動滑板車，可站立行駛，坐立行駛，且座椅折疊后不占用額外空間，不影響站立行駛，也可降低電動滑板車折疊收納時的整體厚度尺寸，滿足使用者的使用需求。

技術領域

本發明涉及滑板車技術領域，具體涉及一種具有折疊座椅的電動滑板車。

背景技術

目前，電動滑板車結構簡單，易折疊收納，一般為站立駕駛，但是當長距離騎行時用戶希望可以坐著駕駛。而傳統電動滑板車加裝座椅后會占用站立踏板(后半段)的位置，無法在站立及坐下的駕駛模式之間隨意切換，導致功能結構單一，不能滿足使用者的使用需求。

綜上所述，現有的電動滑板車無法在站立及坐下的駕駛模式之間隨意切換，導致功能結構單一，不能滿足使用者的使用需求的問題。

發明內容

為此，本發明的實施例提供一種具有折疊座椅的電動滑板車，以解決現有的電動滑板車無法在站立及坐下的駕駛模式之間隨意切換，導致功能結構單一，不能滿足使用者的使用需求的技術問題。

為了實現上述目的，本發明的實施例提供如下技術方案：

根據本發明的實施例提供了一種具有折疊座椅的電動滑板車，包括：

底板；

支撐架，所述支撐架的底部與所述底板轉動連接，且所述支撐架上設置有卡接部；

座板，所述座板的一端與所述支撐架的頂部轉動連接，所述座板的另一端轉動地設置有支撐板，所述支撐板上設置有勾接部，所述勾接部能夠與所述卡接部卡接，以使所述座板、所述支撐板和所述支撐架的卡接部至所述支撐架頂部形成三角形機構；

支撐桿，所述支撐桿與所述底板轉動連接，且所述支撐桿與所述支撐架滑動連接。

進一步地，所述支撐架上設置有滑槽，所述支撐桿上設置有滑動部，所述滑動部與所述滑槽相配合，且所述滑動部能夠沿所述滑槽的長度方向滑動，以實現所述支撐架相對所述底板轉動。

進一步地，所述滑槽為變徑限位槽，當所述滑動部滑動至所述變徑限位槽的最小直徑處時，所述支撐架與所述底板呈預設角度，或當所述滑動部滑動至所述變徑限位槽的最大直徑處時，所述支撐架與所述底板平行貼合。

進一步地，所述底板上設置有鎖定機構，所述支撐架上頂部設置有與所述鎖定機構相配合的鎖孔，當所述座板、所述支撐板和所述支撐架分別與所述底板折疊貼合時，所述鎖定機構卡入所述鎖孔內，以使所述座板、所述支撐板和所述支撐架固定在所述底板上。

進一步地，所述鎖定機構包括鎖定銷、彈簧和手柄，所述彈簧套設于所述鎖定銷上，所述手柄設置于所述鎖定銷上，所述鎖定銷能夠插入所述鎖孔內。

進一步地，所述支撐板上設置有第一磁性件，所述底板上靠近所述支撐架與所述底板的轉動連接處設置有第二磁性件，當所述座板、所述支撐板和所述支撐架分別與所述底板折疊貼合時，所述第一磁性件與所述第二磁性件連接。

進一步地，所述座板和所述支撐板均包括基板和彈性墊，所述彈性墊設置于所述基板上。

進一步地，所述勾接部為卡勾，所述卡接部為卡桿，所述卡勾卡接在所述卡桿上。

進一步地，所述勾接部為卡扣的母扣，所述卡接部為卡扣的公扣，所述卡扣的母扣與所述卡扣的公扣相卡接。

本發明的實施例具有如下優點：