[發明專利]一種自張緊翼肋、機翼及蒙皮鋪設方法

有效

• 申請號: 202110374792.9
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN112758306B
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 佟陽;陳志平;梁晗星;王軍;張凱
• 申請（專利權）人: 中國航天空氣動力技術研究院
• 主分類號: B64C3/18
• 分類號: B64C3/18;B64C3/26;B64F5/10
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614
• 代理人: 高爽

一種自張緊翼肋、機翼及蒙皮鋪設方法，自張緊翼肋包括翼肋主體和多根撐桿，翼肋主體的截面為Ω型；翼肋主體包括翼肋上翼面和翼肋下翼面，翼肋上翼面與翼肋下翼面的前端光滑連接、后端相貼合；撐桿的兩端分別連接于翼肋上翼面和翼肋下翼面。本發明涉及的自張緊翼肋，翼肋主體的截面設為Ω型，鋪設蒙皮時具有自張緊的調節功能，能夠改善蒙皮的鋪設質量。

技術領域

本發明屬于無人機技術領域，更具體地，涉及一種自張緊翼肋、機翼及蒙皮鋪設方法。

背景技術

輕質無人機采用薄膜蒙皮，蒙皮的鋪設質量影響無人機的氣動性能。傳統的蒙皮鋪設方法為拉緊薄膜蒙皮兩端，將薄膜蒙皮直接粘接在翼肋上，采用這種方法難以控制蒙皮鋪設質量。因此，需要設計一種新的翼肋結構及對應的蒙皮鋪設方法，以改善蒙皮鋪設質量。

發明內容

本發明的目的是提供一種自張緊翼肋、機翼及蒙皮鋪設方法，能夠改善蒙皮鋪設質量。

為了實現上述目的，本發明提供一種自張緊翼肋，包括翼肋主體和多根撐桿，所述翼肋主體的截面為Ω型；

所述翼肋主體包括翼肋上翼面和翼肋下翼面，所述翼肋上翼面與所述翼肋下翼面的前端光滑連接、后端相貼合；所述撐桿的兩端分別連接于所述翼肋上翼面和所述翼肋下翼面。

優選地，多根所述撐桿依次設置于所述翼肋上翼面和所述翼肋下翼面之間，且形成折線結構。

優選地，所述翼肋主體的Ω型截面包括U型段和一對翻邊，一對所述翻邊設于所述U型段的開口端的兩側；

所述翼肋主體的Ω型截面還包括加強段，所述加強段為條形，一端連接于所述U型段的封閉端，另一端向遠離所述U型段的方向延伸。

優選地，還包括一對前梁粘接部和一對后梁粘接部，一對所述前梁粘接部分別設于所述翼肋上翼面和所述翼肋下翼面上，且靠近所述翼肋上翼面和所述翼肋下翼面的所述前端，一對所述后梁粘接部分別設于所述翼肋上翼面和所述翼肋下翼面，且靠近所述翼肋上翼面和所述翼肋下翼面的所述后端，一對所述前梁粘接部和一對所述后梁粘接部分別連接于所述加強段的所述另一端。

優選地，所述前梁粘接部和所述后梁粘接部均為板型結構。

優選地，所述翼肋主體由厚度為0.3-1.3mm的碳纖維制成。

本發明還提供一種機翼，包括上述的自張緊翼肋和至少一塊蒙皮。

優選地，多個所述自張緊翼肋沿機翼長度方向平行設置，并與機翼的梁或長桁相連接。

優選地，所述蒙皮鋪設于相鄰的所述自張緊翼肋之間，且連接于所述翼肋主體的Ω型截面的開口端。

本發明還提供一種上述的機翼的蒙皮鋪設方法，所述方法包括：

將多個所述自張緊翼肋平行設置；

對于每個自張緊翼肋，將串珠設于所述翼肋主體的Ω型截面的開口端內，從而撐開所述翼肋主體的Ω型截面；

分別將每塊蒙皮粘接于相鄰的所述翼肋主體的Ω型截面的開口端；

將T型壓塊插入所述翼肋主體的Ω型截面的開口端，從而將所述蒙皮與所述翼肋主體的粘接處進行壓緊；

當所述蒙皮與所述翼肋主體的粘接處完全固化后，依次取出所述T型壓塊和所述串珠，使所述翼肋主體自動收緊，從而使所述蒙皮自動張緊。

本發明涉及的自張緊翼肋，其有益效果在于，翼肋主體的截面為Ω型，鋪設蒙皮時具有自張緊的調節功能，能夠改善蒙皮的鋪設質量。

本發明的其它特征和優點將在隨后具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明