[發明專利]一種適用于港口環境的智慧港務信息傳輸方法及系統

有效

• 申請號: 202110374519.6
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN113099472B
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 施亞冬;錢錦霞
• 申請（專利權）人: 深圳市騰軟科技有限公司
• 主分類號: H04W24/02
• 分類號: H04W24/02;H04W56/00;H04W76/10
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 沈雄

本發明公開了一種適用于港口環境的智慧港務信息傳輸方法，包括如下步驟：由移動終端與基站建立通信連接；響應于與基站建立通信連接，由移動終端接收由基站發送的同步信號資源集配置信息；響應于接收到同步信號資源集配置信息，由移動終端向基站發送同步信號請求信息；響應于接收到同步信號請求信息，由基站向移動終端發送同步信號傳輸配置信息；響應于接收到同步信號傳輸配置信息，由移動終端在發送同步信號的起始時間位置處開始監聽由基站發送的同步信號；響應于向移動終端發送同步信號，由基站在第一時隙中向移動終端集合發送下行鏈路控制消息；響應于接收到下行鏈路控制消息，由移動終端嘗試監聽由基站發送的第二下行鏈路控制消息。

技術領域

本發明是關于智慧港務技術領域，特別是關于一種適用于港口環境的智慧港務信息傳輸方法及系統。

背景技術

智慧港務是以信息物理系統為框架，通過高新技術的創新應用，使物流供給方和需求方溝通融入集疏運一體化系統；極大提升港口及其相關物流園區對信息的綜合處理能力和對相關資源的優化配置能力。

現有技術CN108242141A公開了一種智慧港口智能調度方法、裝置及系統，所述方法包括如下步驟：接收手機客戶端或網絡平臺在選定車輛后發送的立即定位請求，所述立即定位請求包括所述選定車輛的標識信息；向所述標識信息對應的車輛終端發送立即定位指令，所述立即定位指令用于指示所述車輛終端執行定位，并將定位坐標返回；接收所述車輛終端發送的位置報文，所述位置報文包含：所述車輛終端的位置坐標以及車輛標識；對所述位置報文進行解析獲取所述位置報文的位置坐標和車輛標識；依據所述位置坐標以及車輛RFID內的信息為所述車輛規劃調度方案。

開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的目的在于提供一種適用于港口環境的智慧港務信息傳輸方法及系統，其能夠克服現有技術的缺陷。

為實現上述目的，本發明提供了一種適用于港口環境的智慧港務信息傳輸方法，包括如下步驟：

由移動終端與基站建立通信連接；

響應于與基站建立通信連接，由移動終端接收由基站發送的同步信號資源集配置信息，其中，同步信號資源集配置信息用于指示用于發送同步信號的資源集；

響應于接收到同步信號資源集配置信息，由移動終端向基站發送同步信號請求信息；

響應于接收到同步信號請求信息，由基站向移動終端發送同步信號傳輸配置信息，其中，同步信號傳輸配置信息向移動終端指示發送同步信號的周期以及發送同步信號的起始時間位置；

響應于接收到同步信號傳輸配置信息，由移動終端在發送同步信號的起始時間位置處開始監聽由基站發送的同步信號；

響應于向移動終端發送同步信號，由基站在第一時隙中向移動終端集合發送下行鏈路控制消息，其中，移動終端集合包括移動終端、第二移動終端以及第三移動終端，其中，下行鏈路控制消息向移動終端集合中的每一個移動終端指示用于傳輸下行鏈路數據的頻率資源；

響應于接收到下行鏈路控制消息，由移動終端嘗試監聽由基站發送的第二下行鏈路控制消息；

響應于在第二時隙接收到由基站發送的第二下行鏈路控制消息，由移動終端解碼第二下行鏈路控制消息以得到用于發送下行鏈路數據信息的調制和編碼方案，其中，第二時隙與第一時隙位于同一個子幀內。

在一優選的實施方式中，適用于港口環境的智慧港務信息傳輸方法包括如下步驟：

響應于在第二時隙接收到由基站發送的第二下行鏈路控制消息，由移動終端在第二時隙監聽由基站發送的下行鏈路數據，其中，下行鏈路數據包括智慧港務信息；