[發明專利]一種汽車內部部件

在審

• 申請號: 202110374282.1
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN112959930A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 張俊瑋
• 申請（專利權）人: 延鋒汽車飾件系統武漢有限公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75;B60R7/04
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 宋麗榮

本發明涉及一種汽車內部部件，其包括底座；扶手，設置為可相對于底座在低位和高位之間運動；機構，設置為可轉動地集中連接在扶手的前端和后端中的任意一端以支撐扶手，并且使得扶手在所述低位和所述高位之間的運動過程中始終保持水平。根據本發明的汽車內部部件，在低位時可以實現隱藏功能，即在不使用的狀態下，扶手與周邊零件造型融為一體；扶手可以在前后，左右，上下三個方向都實現調整以提供功能位置，即在使用狀態，扶手可以前后滑動和折疊升降，并且在左右和上下兩個方向上任意位置承載止位，提供使用位置，最大限度地增加扶手的功能位置，滿足個人或者不同使用者的舒適需求。

技術領域

本發明涉及汽車領域，更具體地涉及一種汽車內部部件。

背景技術

隨著技術和需求的發展，汽車內部產品中的扶手的外觀需求以及功能需求越來越多。現有技術中，扶手多數都是獨立于其他產品存在的，即一眼就能看出扶手，同時扶手的調整范圍也受到局限，最常見的是固定式的扶手，即只能在一個位置提供擱手功能。也有一些扶手可以實現前后方向和/或翻轉角度上的調整。目前還沒有一種扶手在實現隱藏功能的同時，還可以在前后，左右，上下三個方向進行調整，并且在調整過程中的任意位置都可以承受載荷。

發明內容

為了解決上述現有技術中的無法在隱藏的同時各方向調整扶手作為功能位置的問題，本發明提供一種汽車內部部件。

根據本發明的汽車內部部件，其包括底座；扶手，設置為可相對于所述底座在低位和高位之間運動；機構，設置為可轉動地集中連接在所述扶手的前端和后端中的任意一端以支撐所述扶手，并且使得所述扶手在所述低位和所述高位之間的運動過程中始終保持水平。

優選地，所述底座包括儲物箱，所述扶手設置為在所述低位時遮蓋所述儲物箱。

優選地，所述扶手包括第一扶手和第二扶手，當所述第一扶手和所述第二扶手位于所述低位時，所述第一扶手和所述第二扶手在橫向方向上彼此靠近，當所述第一扶手和所述第二扶手位于所述高位時，所述第一扶手和所述第二扶手在橫向方向上彼此遠離。

優選地，所述機構包括兩個懸臂，兩個所述懸臂通過兩個間隔錯位布置的轉軸組與同一扶手連接，以支撐所述扶手保持水平。

優選地，兩個所述轉軸組在相互垂直的前后方向和橫向方向上均錯開設置。

優選地，所述轉軸組相對于橫向方向傾斜布置，使得所述扶手響應于在所述低位和所述高位之間的運動而產生橫向位移。

優選地，兩個所述懸臂分別與所述底座上的同一傳動機構連接以同步轉動。

優選地，所述傳動機構為傳動齒輪或連桿。

優選地，兩個所述懸臂中的任何一個被阻止相對于所述底座轉動時，所述扶手被阻止相對于所述底座運動。

優選地，所述汽車內部部件還包括電機，以驅動和限制所述扶手相對于所述底座在所述低位和所述高位之間運動。

優選地，所述扶手包括基座和上蓋，所述基座設置為通過所述機構相對于所述底座轉動，所述上蓋設置為通過滑動組件相對于所述基座滑動。

優選地，所述扶手相對于所述底座在所述低位和所述高位之間運動至任意位置時，所述上蓋相對于基座可滑動。

根據本發明的汽車內部部件，在低位時可以實現隱藏功能，即在不使用的狀態下，扶手與周邊零件造型融為一體；扶手可以在前后，左右，上下三個方向都實現調整以提供功能位置，即在使用狀態，扶手可以前后滑動和折疊升降，并且在左右和上下兩個方向上任意位置承載止位，提供使用位置，最大限度地增加扶手的功能位置，滿足個人或者不同使用者的舒適需求。另外，根據本發明的汽車內部部件，通過與電機或者其他機構組合使用可以實現電機驅動或者手動操作兩種操作方式的扶手產品。

附圖說明