[發明專利]大型遠洋海道測量船

在審

• 申請號: 202110372454.1
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN112937779A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 葉昊;孟繁濤;于再紅;姜曉翔;汪戰軍
• 申請（專利權）人: 中國船舶工業集團公司第七0八研究所
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00;B63B35/40;B63B35/50;B63B39/03;B63B39/06;B63B27/08;B63B17/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 徐俊;王晶

1.一種大型遠洋海道測量船，采用全電力驅動型式，其特征在于：搭載多種高性能、專業化的海洋測量設備系統，包括有人測量艇、無人測量艇、自主式無人水下潛航器釋放回收系統、走航式多要素測量系統、溫鹽深儀探測儀、拖曳式測量設備、水下固定安裝式聲學設備和測量絞車設備；所述測量船的測量作業甲板區包含尾部作業區和舷側作業區，能夠滿足測量設備多點投放和回收需求；所述水下固定安裝式聲學設備通過船艏部吊裝式附體安裝在位于船舶舯前1/3船長之前的船底部；所述測量船的減搖裝置采用收放式減搖鰭及被動可控式減搖水艙，通過聯合控制系統對兩類減搖設備進行智能化自動控制；所述測量船還配置DP-2級動力定位系統，能夠保證在深遠海長周期“網格化”測量作業和定點測量作業過程中的測量精度、持續性和可靠性。

2.根據權利要求1所述的大型遠洋海道測量船，其特征在于：所述測量船的主甲板以上艉部到艏部依次為測量作業甲板區、遮蔽作業區、直升機臨時停降區、調測工作室區、生活居住區及艏部系泊區，所述主甲板以下艉部到艏部的機器處所依次為推進裝置艙、絞車艙、減搖鰭艙、機艙輔機艙、減搖水艙、聲學設備布置區、艏側推艙及艏尖艙。

3.根據權利要求2所述的大型遠洋海道測量船，其特征在于：所述測量作業甲板為L型，能滿足測量設備多點投放需求，船尾布置有A字架，用于各種拖曳式測量設備的釋放回收作業。

4.根據權利要求2所述的大型遠洋海道測量船，其特征在于：所述測量作業甲板中央沿縱向設有地軌，地軌上配備有電動托盤車，各類拖曳式測量設備、潛器、無人裝備置于電動托盤車上，并經地軌運送至遮蔽作業區。

5.根據權利要求2所述的大型遠洋海道測量船，其特征在于：所述絞車艙內布置有用于溫鹽深探測儀CTD作業的CTD絞車、用于釋放回收聲速探測儀的SVP絞車、用于深拖作業的光電纜絞車、用于側掃作業的同軸纜絞車、用于地質取樣和浮標收放作業的地質絞車。

6.根據權利要求5所述的大型遠洋海道測量船，其特征在于，所述絞車艙內的CTD絞車通過滑輪導纜從舷側出艙，與吊裝裝置配合完成溫鹽深取樣器的收放及作業，其余絞車艙內的絞車配合尾部A架，用于各類拖曳式測量設備的拖曳測量作業。

7.根據權利要求1所述的大型遠洋海道測量船，其特征在于：所述無人測量艇、無人測量飛機、無人水下潛航器結合測量任務需求實現模塊化方式裝船，通過與海道測量船配合，實現空、海、潛立體探測系統的無人化、智能化、集群化測量作業。

8.根據權利要求1所述的大型遠洋海道測量船，其特征在于：所述船艏部吊裝式附體前端面和兩側端面的截面均為半圓形，后端面截面為帶流線型的機翼形式，所述船艏部吊裝式附體與船體間距約700～800mm，并設三個掛臂與船體相連，掛臂截面為流線型機翼形式。

9.根據權利要求8所述的大型遠洋海道測量船，其特征在于：所述船艏部吊裝式附體上布置有多種水下固定安裝式聲學設備，包括淺水單波束、深水單波束、淺水多波束、中水多波束、深水多波束、聲學多普勒流剖面儀以及淺地層剖面儀。

10.根據權利要求1所述的大型遠洋海道測量船，其特征在于：所述聯合減搖控制系統設于駕駛室和機艙集控室，實現對減搖鰭和減搖水艙的數字化、智能化聯合控制，提升船舶的耐波性能。