[發明專利]一種鐵路維護保養用復軌器有效
| 申請號: | 202110364737.1 | 申請日: | 2021-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN113002585B | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發明(設計)人: | 付宗見;梁明亮;馬鵬飛;郭亞楠;王英杰;張曼;付雙晨;路向陽;王磊磊;王偉 | 申請(專利權)人: | 鄭州鐵路職業技術學院 |
| 主分類號: | B61K5/06 | 分類號: | B61K5/06 |
| 代理公司: | 濟南光啟專利代理事務所(普通合伙) 37292 | 代理人: | 李曉平 |
| 地址: | 450018 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵路 維護 保養 用復軌器 | ||
1.一種鐵路維護保養用復軌器,包括復軌器(1),所述復軌器(1)頂端的左側設有引導凸起Ⅰ(2),且復軌器(1)頂端的右側設有引導凸起Ⅱ(3),其特征在于:所述復軌器(1)頂端的中部分別開設有一組引導凹槽Ⅰ(4)、引導凹槽Ⅱ(5)和引導凹槽Ⅲ(6),所述引導凹槽Ⅰ(4)沿著引導凸起Ⅰ(2)的軌跡呈曲線型結構,所述引導凹槽Ⅲ(6)沿著引導凸起Ⅱ(3)的軌跡呈曲線型結構,而引導凹槽Ⅱ(5)的軌跡與鋼軌之間平行且位于鋼軌一側的平面上,同時引導凹槽Ⅰ(4)、引導凹槽Ⅱ(5)以及引導凹槽Ⅲ(6)的一端之間相匯聚;
所述復軌器(1)一側的內部開設有內安裝槽(9),所述內安裝槽(9)的內部活動連接有活動壓板(10),且活動壓板(10)的中部固定安裝有傳動螺桿Ⅰ(11),所述傳動螺桿Ⅰ(11)的外表面螺紋連接有傳動套筒(12),所述傳動套筒(12)的內壁螺紋連接有傳動螺桿Ⅱ(13),且傳動螺桿Ⅱ(13)的另一端通過固定支架(14)與復軌器(1)傳動連接,所述活動壓板(10)的底端固定安裝有貼合囊體Ⅰ(15),所述復軌器(1)另一側的內部開設有內凹槽(16),所述內凹槽(16)的內部設有貼合囊體Ⅱ(17)。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路維護保養用復軌器,其特征在于:所述貼合囊體Ⅰ(15)與貼合囊體Ⅱ(17)的內部之間相連通,且在其內部均填充有剪切增稠液體。
3.根據權利要求1所述的一種鐵路維護保養用復軌器,其特征在于:所述復軌器(1)頂端底部的兩側且位于復軌器(1)與引導凸起Ⅱ(3)之間分別開設有一組限位凹槽(7),且限位凹槽(7)的內部設有限位滾珠(8)。
4.根據權利要求3所述的一種鐵路維護保養用復軌器,其特征在于:所述限位凹槽(7)的內部呈左窄右寬、左高右低的弧形曲面型結構。
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