[發明專利]一種房車用新風系統

在審

• 申請號: 202110359077.8
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN113022256A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 張振漢;張承海;卜祥謙
• 申請（專利權）人: 山東奧斯登房車有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60P3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種房車用新風系統，包括房車，房車包括車體和車廂，車廂內頂面固定安裝箱體，箱體頂面開口，箱體底面為網格狀，箱體內固定安裝兩個左右對稱分布的豎板，豎板內側靠近下方處開設豎槽，兩豎板之間設有橫板，橫板為網格板，橫板左右兩端分別穿過對應的豎槽。本發明結構設計合理，使用方便，需要進行空氣凈化、換氣時，能夠將新風系統從箱體內移出，使得新風系統的進風口以及L型出氣管完全位于車廂外部，且新風系統從箱體內移出同時蓋板逐漸隨之打開；使用完后，能夠重新將新風系統收入箱體內，避免新風系統一直暴露在外界，保護新風系統，延長使用壽命，而且能夠降低整車的高度，便于順利行駛通過限高區域。

技術領域

本發明涉及新風系統，具體為一種房車用新風系統。

背景技術

房車是集衣、食、住、行于一身，實現生活中旅行，旅行中生活的時尚產品，由于用戶在房車上度過的時間很長，且房車內空間有限且封閉，因此需要定期對房車內部進行空氣凈化、換氣，因此需要利用新風系統來有效引進車外空氣，排出車內濁氣；現有的新風系統大都安裝在車廂頂部，這樣話不僅增加了整車的高度，不便于行駛通過限高的區域，而且新風系統一直暴露在外界，長期風吹日曬雨淋，新風系統容易發生故障，影響使用，縮短壽命。

發明內容

本發明的目的在于提供一種房車用新風系統，以解決現有技術存在的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種房車用新風系統，包括房車，房車包括車體和車廂，車廂內頂面固定安裝箱體，箱體頂面開口，箱體底面為網格狀，箱體內固定安裝兩個左右對稱分布的豎板，豎板內側靠近下方處開設豎槽，兩豎板之間設有橫板，橫板為網格板，橫板左右兩端分別穿過對應的豎槽，且橫板左右兩端分別位于豎槽外側，橫板能夠沿豎槽上下移動，箱體內左右兩側分別設有兩個豎向且前后對稱分布的伸縮桿，伸縮桿位于豎板外側，伸縮桿固定端固定連接車廂頂面內壁，橫板左右兩端分別固定連接對應伸縮桿的活動桿，位于同一側的兩伸縮桿中間設有豎向的電動伸縮桿，電動伸縮桿固定端固定連接車廂頂面內壁，電動伸縮桿的活動桿與對應伸縮桿的活動桿相對側下端之間通過縱向桿固定連接，車廂頂面開設矩形透槽，矩形透槽頂面右側鉸接連接蓋板，蓋板前后兩側靠近左側處分別開設滑槽，滑槽內設有滑塊，滑塊能夠沿對應的滑槽滑動，橫板頂面安裝有新風系統，新風系統頂部位于矩形透槽內，新風系統前后兩側分別設有連接桿，連接桿一端鉸接連接新風系統、另一端與對應滑塊外側鉸接連接。

如上所述的一種房車用新風系統，所述的豎槽內前后兩側分別開設豎向的導向槽，導向槽內配合設有導向塊，導向塊能夠沿對應的導向槽上下移動，橫板前后兩側分別固定連接對應的導向塊。

如上所述的一種房車用新風系統，所述的新風系統包括殼體，殼體左側上端開設進風口，殼體內部左側固定安裝橫向擋板，橫向擋板位于進風口下方，殼體內安裝有粗效濾網、靜電除塵器以及高效濾網，粗效濾網位于橫向擋板右側，靜電除塵器以及高效濾網位于粗效濾網右側，高效濾網位于靜電除塵器右側，殼體內底面左側安裝有水箱，水箱內設有蛇型導熱管，蛇形換熱管頂端貫穿水箱，且位于水箱外部，蛇形換熱管底端依次貫穿水箱、橫板和箱體，且位于箱體外部，蛇形換熱管頂端通過連接管I連接L型出氣管一端，L型出氣管另一端貫穿殼體位于其外部，蛇形換熱管底端通過連接管II連接橫管一端，橫管另一端封閉，殼體內底面開設出風口，出風口位于高效濾網右側。

如上所述的一種房車用新風系統，所述的殼體內頂面安裝有引風機I，引風機I與進風口連接。

如上所述的一種房車用新風系統，所述的箱體底面安裝有引風機II，引風機II連接風管一端，風管另一端貫穿橫管封閉端，且位于其內部，風管另一端有孔徑縮小的噴嘴，橫管下部連接進風管一端，橫管與進風管內部相通，進風管下端安裝進風斗。

如上所述的一種房車用新風系統，所述的水箱右側上方設有L型進水管，L型進水管前端依次貫穿水箱、殼體和箱體，且位于箱體外部。