[發明專利]一種用于清理水面浮萍的環保船

在審

• 申請號: 202110356241.X
• 申請日: 2021-04-01
• 公開（公告）號: CN112918626A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 高何
• 申請（專利權）人: 杭州濱柯貿易有限公司
• 主分類號: B63B35/32
• 分類號: B63B35/32;E02B15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及綠色環保技術領域，特別涉及一種用于清理水面浮萍的環保船，包括船體，所述船體內設有底腔，所述船體上固設有支座，所述底腔內壁設有可滑動的運動機構，所述運動機構用于裝置整體在陸地上運動，所述運動機構一端與所述底腔內壁之間連接有八個減震彈簧；本發明設置運動機構控制裝置整體在路面上運動，并自動運動至水面，同時導料板與傳輸機構配合，共同控制裝置打撈水面上的浮萍，從而代替人工打撈浮萍，節約大量的人力物力，且利用螺旋驅動機構控制裝置的轉向運動，并控制裝置快速清除浮萍，提高打撈工作效率，且保護生態環境。

技術領域

本發明涉及綠色環保技術領域，特別涉及一種用于清理水面浮萍的環保船。

背景技術

城市河道內由于水體富營養化，從而導致水體的植物生長快速，導致河道阻塞，造成水面出現大面積的浮萍，影響環境且氣味難聞，傳統方法為人工用竹竿進行手動打撈水面浮萍，浪費大量的人力與物力且費時，從而造成打撈效率低，而目前的打撈船體積較大，需要人工利用輔助設備將其搬運至水面，且不能快速清除浮萍，降低打撈船工作效率。

發明內容

本發明為解決上述技術問題提供一種用于清理水面浮萍的環保船。

本發明的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：一種用于清理水面浮萍的環保船，包括船體，所述船體內設有底腔，所述船體上固設有支座，所述底腔內壁設有可滑動的運動機構，所述運動機構用于裝置整體在陸地上運動，所述運動機構一端與所述底腔內壁之間連接有八個減震彈簧，所述減震彈簧可對運動中的裝置進行減震緩沖，所述船體內設有螺旋葉片腔，所述螺旋葉片腔內安裝有螺旋驅動機構，所述螺旋驅動機構用于裝置整體在水下運動，所述船體上固設有支撐柱，所述支撐柱上轉動安裝有暫存箱，所述暫存箱內設有暫存腔，所述暫存腔內壁內安裝有擋板，所述擋板可防止所述暫存腔內的浮萍重新掉落到水里，所述暫存箱一側置于所述支座上，所述支座一端固設有漏網，所述支座內安裝有傳輸機構，所述傳輸機構用于浮萍的傳送，且所述傳輸機構傳送平面與所述暫存箱內壁相平行，所述傳輸機構一端伸出所述支座內，且鉸接有導料板。

作為優選的，所述螺旋驅動機構內包括有所述螺旋葉片腔內壁固設的傳動動力源，所述傳動動力源一端動力連接有動力輸出軸，所述螺旋葉片腔內壁固設的兩個固定板，所述固定板內轉動連接有傳動軸，所述傳動軸遠離所述傳動動力源一端固設有螺旋葉片。

作為優選的，所述動力輸出軸上固設有轉動錐齒輪，所述傳動軸上設有滑動的滑動軸套，所述滑動軸套上固設有配合錐齒輪，兩個所述配合錐齒輪分別與轉動錐齒輪相嚙合，所述滑動軸套內固設有電磁鐵，所述電磁鐵與所述固定板一端之間連接有連接彈簧，所述電磁鐵電性連接于外部控制器。

作為優選的，所述暫存箱一端內設有限位彈簧腔，所述支撐柱一端伸入到限位彈簧腔內，且固設有銜接軸，所述銜接軸轉動連接于所述限位彈簧腔內壁，且所述限位彈簧腔內壁與所述支撐柱外端之間連接有兩個限位彈簧，所述限位彈簧起到復位作用。

作為優選的，所述暫存箱靠近船體一端固連有連接繩，且所述連接繩一端纏繞于所述支撐柱上。

作為優選的，所述暫存箱內設有卡位腔，所述卡位腔連通有復位腔，所述卡位腔內壁轉動連接有連接軸，所述連接軸上固設有擋板，所述連接軸上固設有卡塊，所述復位腔內設有滑動的聯動桿，所述聯動桿靠近所述擋板一端固設有卡具，所述卡具卡于所述卡塊外端，所述聯動桿一端與所述復位腔內壁之間連接有復位彈簧。

作為優選的，所述傳輸機構內包括有所述支座內固設的輸送動力源，所述輸送動力源一端動力連接有輸送帶輪軸，所述輸送帶輪軸一端轉動連接有伸縮板，所述伸縮板自身具有伸縮性，所述伸縮板遠離所述輸送帶輪軸一側內轉動連接有轉動軸，所述轉動軸與所述輸送帶輪軸上分別固設有輸送帶輪，兩個所述輸送帶輪之間連接有輸送帶，所述輸送帶自身具有彈性。

作為優選的，所述輸送帶內設有空腔，所述空腔內壁之間連接有數個輸送輥，所述轉動軸一端轉動連接于所述導料板內部。