[發明專利]一種列車駕駛操作臺智能開關模塊

有效

• 申請號: 202110354226.1
• 申請日: 2021-04-01
• 公開（公告）號: CN113147802B
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 張濤;劉丹丹;馬勇劍
• 申請（專利權）人: 浙江網新智能技術有限公司
• 主分類號: B61C17/04
• 分類號: B61C17/04
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 秦曉剛

1.一種列車駕駛操作臺智能開關模塊，其特征在于：包括電子按鍵、旋鈕開關、自鎖按鈕開關、指示燈、蜂鳴器、硅膠基板、層疊設置于硅膠基板正面的開關面板，所述硅膠基板和開關面板的對應旋鈕開關的位置上設有旋鈕開關安裝孔，對應自鎖按鈕開關的位置上設有自鎖按鈕開關安裝孔，所述硅膠基板正面設有指示燈粘結區域和鍵帽固定粘結區塊，指示燈帽粘貼在硅膠基板的指示燈粘結區域，電子按鍵鍵帽粘貼在硅膠基板的鍵帽固定粘結區塊，所述開關面板對應指示燈的位置上設有指示燈孔位，對應電子按鍵鍵帽的位置上設有電子按鍵鍵帽孔位，所述蜂鳴器固定于硅膠基板，所述開關面板對應蜂鳴器的位置上設有出音孔，所述智能開關模塊通過有線或/和無線通信模塊與開關狀態采集及處理板進行連接，所述開關狀態采集及處理板設有狀態采集模塊、處理器模塊、IO輸出模塊、通信模塊、條件電源，所述狀態采集模塊采集電子按鍵、旋鈕開關、自鎖按鈕開關的狀態，所述處理器模塊根據采集狀態轉換為一對多個信號輸入的校驗，對IO輸出模塊的IO輸出進行控制，開關狀態采集及處理板采用二取二的架構進行設計，狀態采集模塊采用動態采集，所述處理器模塊進行內部自檢；所述通信模塊和IO輸出模塊的供電均由條件電源提供，只有當處理器模塊自檢正常，才能輸出條件電源，所述開關狀態采集及處理板放置在司機操控臺與該智能開關模塊合成一整體；

所述硅膠基板正面設有按鍵沉臺區，所述鍵帽固定粘結區塊位于按鍵沉臺區內且向上凸起，所述硅膠基板的背面中央區域設有電路板艙體，電路板安裝于電路板艙體內，所述電路板艙體由后殼金屬板封閉，所述電路板艙體的內壁對應鍵帽固定粘結區塊的位置設有在按壓時與電路板作用的按鍵觸點，所述電路板艙體內設有用于給電路板進行平面定位的電路板支撐凸臺，所述開關面板的背面設有電路板固定螺柱，所述電路板固定螺柱依次穿過硅膠基板、電路板、后殼金屬板后連接防松螺母。

2.根據權利要求1所述的一種列車駕駛操作臺智能開關模塊，其特征在于：所述旋鈕開關和自鎖按鈕開關均連接有密封圈及螺母，通過螺母將旋鈕開關、自鎖按鈕開關與開關面板及硅膠基板緊密壓合，并通過密封圈實現防水密封。

3.根據權利要求1所述的一種列車駕駛操作臺智能開關模塊，其特征在于：所述硅膠基板的背面設有安裝蜂鳴器的蜂鳴器安裝艙體，所述蜂鳴器安裝艙體設有用于定位蜂鳴器并使蜂鳴器與出音孔之間形成出音腔的音腔凸臺。

4.根據權利要求3所述的一種列車駕駛操作臺智能開關模塊，其特征在于：所述蜂鳴器由封蓋在蜂鳴器安裝艙體外的蜂鳴器壓板壓緊固定，所述開關面板的背面設有蜂鳴器固定螺柱，所述蜂鳴器固定螺柱依次穿過硅膠基板和蜂鳴器壓板上的通孔并連接防松螺母，所述硅膠基板與開關面板之間對應出音孔位置設有防水膜。

5.根據權利要求1所述的一種列車駕駛操作臺智能開關模塊，其特征在于：所述智能開關模塊設有用于實現語音交互的語音模塊。

6.根據權利要求1所述的一種列車駕駛操作臺智能開關模塊，其特征在于：該智能開關模塊的供電電源采用24V供電。