[發明專利]多孔大跨度框構橋下穿既有鐵路模塊化施工方法

在審

• 申請號: 202110351678.4
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113073573A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 張華;呂中華;余躍進;王平;楊軍;黃金玉
• 申請（專利權）人: 中鐵十九局集團第五工程有限公司;中鐵十九局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/06
• 分類號: E01D21/06;E01D21/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 李文麗

1.一種多孔大跨度框構橋下穿既有鐵路模塊化施工方法，其特征在于，包括如下步驟：

將框構橋模塊化分解為多個框構橋節段；

對各個所述框構橋節段分別預制；

采用D型便梁加固線路；

采用組合同步千斤頂對各個所述框構橋節段頂進施工。

2.根據權利要求1所述的多孔大跨度框構橋下穿既有鐵路模塊化施工方法，其特征在于，所述將框構橋模塊化分解為多個框構橋節段的步驟，具體包括：

所述框構橋節段的個數與所述框構橋的橋孔數對應，且每個所述框構橋節段包括一個所述橋孔。

3.根據權利要求1所述的多孔大跨度框構橋下穿既有鐵路模塊化施工方法，其特征在于，所述對各個所述框構橋節段分別預制的步驟，具體包括：

預制工序包括鋼筋工程、模板工程和混凝土澆筑。

4.根據權利要求3所述的多孔大跨度框構橋下穿既有鐵路模塊化施工方法，其特征在于，所述鋼筋工程具體包括：

在鋼筋加工廠采用鋼筋集中下料制得鋼筋節段，將所述鋼筋節段運送至施工現場；

采用型鋼制作預扎胎架，將所述鋼筋節段綁扎在所述預扎胎架上，進而吊裝至預制位置，將多個所述鋼筋節段對接，再安裝主筋和鉤筋，形成框構橋的鋼筋整體。

5.根據權利要求4所述的多孔大跨度框構橋下穿既有鐵路模塊化施工方法，其特征在于，所述模板工程具體包括：

采用定型鋼模板對所述鋼筋節段分別進行拼裝，將相鄰所述定型鋼模板對齊并通過定位銷固定；

在拼裝后的所述定型鋼模板的整體的外圍設置加勁型鋼。

6.根據權利要求5所述的多孔大跨度框構橋下穿既有鐵路模塊化施工方法，其特征在于，所述模板工程具體包括：

采用碗扣式滿堂腳手架分別對所述鋼筋節段的所述定型鋼模板進行支撐，通過連接構件將多個所述碗扣式滿堂腳手架連接成整體結構。

7.根據權利要求4所述的多孔大跨度框構橋下穿既有鐵路模塊化施工方法，其特征在于，所述混凝土澆筑具體包括：

將混凝土一一澆筑于所述鋼筋節段，依次完成所述框構橋節段的預制。

8.根據權利要求1所述的多孔大跨度框構橋下穿既有鐵路模塊化施工方法，其特征在于，所述采用D型便梁加固線路的步驟，具體包括：

采用所述D型便梁架空所述線路，所述D型便梁的一側支撐于所述框構橋節段的頂部，所述D型便梁的另一側支撐于挖孔樁支墩的頂部。

9.根據權利要求1所述的多孔大跨度框構橋下穿既有鐵路模塊化施工方法，其特征在于，所述采用組合同步千斤頂對各個所述框構橋節段頂進施工的步驟，具體包括：

采用所述組合同步千斤頂對間隔設置的所述框構橋節段進行頂進，再將其余的所述框構橋節段進行頂進。

10.根據權利要求9所述的多孔大跨度框構橋下穿既有鐵路模塊化施工方法，其特征在于，所述組合同步千斤頂包括油泵和多個千斤頂，所述油泵通過多通分流閥與多個所述千斤頂一一對應連接。