[發明專利]動車組制動閘片及其制備方法

有效

• 申請號: 202110350111.5
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113106360B
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 羅明良
• 申請（專利權）人: 上海連縱軌道交通科技有限公司
• 主分類號: C22C49/02
• 分類號: C22C49/02;C22C49/14;C22C47/14;F16D69/02
• 代理公司: 上海京滬專利代理事務所(普通合伙) 31235
• 代理人: 馬強

1.一種動車組制動閘片，其特征在于，包括的各組分及質量配比如下：銅粉：35～45重量份，納米銅線：10～25重量份，鐵粉：6～13重量份，鉻鐵粉：10～15重量份，鋯砂：3～10重量份，鉬鐵粉：1～5重量份；重晶石粉：3～7重量份；二硫化鉬粉劑：0.5～3重量份；天然顆粒狀石墨：5～15重量份，天然鱗片狀石墨：1～8重量份；碳化鈦粉：2～5重量份；鋅粉：1～3重量份；

所述銅粉為電解銅粉、還原銅粉或水霧化銅粉中的至少一種，所述銅粉的粒徑為45～75μm；

所述鐵粉為還原鐵粉，純度≥98％，所述鐵粉的粒徑為45～75μm；

所述納米銅線的直徑為50～1000nm，長度為5～15μm；所述納米銅線是用電沉積法制得。

2.根據權利要求1所述的動車組制動閘片，其特征在于，所述二硫化鉬粉的粒徑為10～40μm。

3.一種制備權利要求1～2任一項所述的動車組制動閘片的方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一、粉末混合：稱取權利要求1～2任一項所述的動車組制動閘片的各原料組分并充分混合，得混合料；所述步驟一中，所述粉末混合的具體操作為：將所述動車組制動閘片的各原料組分裝入V型混料機中，混合3～5小時，所述V型混料機的轉速為20～60r/min；

步驟二、壓制坯體：將步驟一中的混合料壓制成型，得坯體；所述步驟二中，所述壓制成型的壓力為50～90MPa，保壓時間為20～30s；

步驟三、加壓燒結：對步驟二中的坯體進行熱壓燒結，經等溫冷卻后即制得所述動車組制動閘片；所述步驟三中，所述熱壓燒結的具體操作為：采用加壓燒結爐將所述坯體加熱至850～920℃，保溫1.5～2.0h，燒結壓力為10～30MPa，氣氛為氫氣。

4.根據權利要求3項所述的制備動車組制動閘片的方法，其特征在于，所述步驟三中，所述等溫冷卻的具體操作為：以6～25℃/min的速率冷卻到500℃后，通入氮氣；冷卻到200℃以下出爐，再空冷至室溫。