[發(fā)明專利]一種汽車雪地防滑裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110346688.9
• 申請(qǐng)日: 2021-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN113002251A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭佳健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 義烏市向暖說貿(mào)易有限公司
• 主分類號(hào): B60C27/14
• 分類號(hào): B60C27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種汽車雪地防滑裝置，包括車底盤、設(shè)置于所述車底盤兩側(cè)的行進(jìn)組件、設(shè)置于所述車底盤兩側(cè)的固定組件、設(shè)置于所述固定組件兩側(cè)的安裝組件，所述安裝組件包括放置車輪打滑的防滑機(jī)構(gòu)、對(duì)防滑鏈進(jìn)行安裝的安裝機(jī)構(gòu)、將所述防滑機(jī)構(gòu)和所述固定組件相互連接的連接機(jī)構(gòu)；本技術(shù)方案提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)在車輛行駛的途中對(duì)車輪進(jìn)行防滑鏈的安裝并且在不用時(shí)也能自動(dòng)取下的雪地防滑裝置；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作便捷，本發(fā)明在使用時(shí)能夠在車輛行駛的途中對(duì)車輪進(jìn)行防滑鏈的安裝，以保證在大雪的路面上的安全行使，相較于傳統(tǒng)的手動(dòng)安裝防滑鏈，本發(fā)明能夠更加方便快捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通汽車，具體涉及一種汽車雪地防滑裝置。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)汽車的保有量不斷提高，汽車的出行安全也越來越被重視，現(xiàn)階段汽車在雪天出行時(shí)往往需要司機(jī)手動(dòng)進(jìn)行安裝防滑鏈以保證出行的安全，但手動(dòng)安裝相當(dāng)繁瑣。

因此，為解決以上問題，需要一種汽車雪地防滑裝置，能實(shí)現(xiàn)在汽車行進(jìn)的同時(shí)將防滑鏈在車輪上進(jìn)行安裝，從而省去繁瑣的安裝過程，同時(shí)能夠根據(jù)路況來確定是否安裝防滑鏈，以適應(yīng)不同的路況。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供一種汽車雪地防滑裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)在行使的途中對(duì)車輪防滑鏈的安裝，以保證在不同的路況下均能夠安全行使。

一種汽車雪地防滑裝置，包括車底盤、設(shè)置于所述車底盤兩側(cè)的行進(jìn)組件、設(shè)置于所述車底盤兩側(cè)的固定組件、設(shè)置于所述固定組件兩側(cè)的安裝組件，所述安裝組件包括放置車輪打滑的防滑機(jī)構(gòu)、對(duì)防滑鏈進(jìn)行安裝的安裝機(jī)構(gòu)、將所述防滑機(jī)構(gòu)和所述固定組件相互連接的連接機(jī)構(gòu)，所述安裝機(jī)構(gòu)包括安裝輪，所述安裝輪上環(huán)形均勻分布著四組安裝機(jī)構(gòu)，每組所述所述安裝機(jī)構(gòu)均設(shè)有前后兩個(gè)連接腔，且所述連接腔左右貫穿所述安裝輪，每組的兩個(gè)所述連接腔的中間均固定設(shè)有安裝電機(jī)，所述安裝電機(jī)的前端和后端均分別和前側(cè)和后側(cè)的所述連接腔的前后內(nèi)壁之間動(dòng)力連接設(shè)有動(dòng)力軸，所述動(dòng)力軸上均設(shè)有兩個(gè)分別位于不同所述連接腔內(nèi)的連接桿，所述連接桿的另一端設(shè)有開口沿著連接桿方向的滑動(dòng)腔，所述滑動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿上鉸接有所述防滑機(jī)構(gòu)，所述防滑機(jī)構(gòu)的右端設(shè)有開口向右的固定腔，所述固定腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有連接機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步，所述行進(jìn)組件包括位于所述車底盤左右兩側(cè)端面上開口向下的工作腔，所述工作腔內(nèi)設(shè)有車軸，兩個(gè)所述車軸的兩端均固定設(shè)有車輪。

進(jìn)一步，所述固定組件包括花鍵連接設(shè)在所述車軸上的固定輪，所述固定輪上均勻環(huán)形分布著六組固定組件，每一組所述固定組件包括兩個(gè)推移電動(dòng)伸縮桿，所述推移電動(dòng)伸縮桿的一端固定在所述固定輪上，所述推移電動(dòng)伸縮桿的另一端上則均固定設(shè)有連接塊，所述工作腔相互靠近的那一內(nèi)壁上均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有嵌入所述車底盤內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)和所述固定輪之前均設(shè)有上下兩個(gè)伸出電動(dòng)伸縮桿。

進(jìn)一步，所述安裝機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)在所述車軸上且和所述車輪相互接觸的安裝輪，所述安裝輪上環(huán)形均勻分布著四組安裝機(jī)構(gòu)，每組所述安裝機(jī)構(gòu)均設(shè)有前后兩個(gè)連接腔，前側(cè)所述連接腔的后內(nèi)壁上設(shè)有和后側(cè)所述連接腔的前內(nèi)壁相連的動(dòng)力腔，所述動(dòng)力腔內(nèi)固定設(shè)有安裝電機(jī)，所述安裝電機(jī)的前端面和前側(cè)所述連接腔的內(nèi)壁之間以及所述安裝電機(jī)的后端面和后側(cè)所述連接腔的內(nèi)壁之間均動(dòng)力連接設(shè)有動(dòng)力軸，所述動(dòng)力軸上均固定設(shè)有兩個(gè)分別位于不同的所述連接腔內(nèi)的連接桿，所述連接桿的另一端上均設(shè)有滑動(dòng)腔，所述滑動(dòng)腔內(nèi)均滑動(dòng)設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿和所述滑動(dòng)腔的內(nèi)壁之間均連接有伸縮彈簧，所述動(dòng)力腔靠近所述車軸的那一端上固設(shè)有測(cè)平儀。

進(jìn)一步，每一組的所述固定組件和每一組的所述安裝機(jī)構(gòu)相互對(duì)應(yīng)。

進(jìn)一步，所述防滑組件包括每一側(cè)均有十六個(gè)的位于所述工作腔內(nèi)的防滑桿，所述防滑桿均水平放置且位于左側(cè)所述工作腔內(nèi)的所述防滑桿的右端面上均設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)腔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)腔的內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸貫穿所述伸縮桿，與同一組所述伸縮桿相連的所述防滑桿之間連接均連接有防滑鏈。