[發(fā)明專利]一種基于毫米波雷達(dá)的艙內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110345978.1
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113116314A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張濤;王磊;李善田;劉國慶
• 申請（專利權(quán)）人: 淮南聯(lián)合大學(xué)
• 主分類號: A61B5/02
• 分類號: A61B5/02;A61B5/00;H05K7/20;B60R11/02
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34138
• 代理人: 張福敏

本發(fā)明公開了一種基于毫米波雷達(dá)的艙內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，涉及數(shù)字信號處理技術(shù)領(lǐng)域，包括基體、雷達(dá)本體以及間歇推進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述基體安裝于車艙內(nèi)的上頂棚，基體的內(nèi)側(cè)端開設(shè)有限位滑槽。本發(fā)明通過在基體上設(shè)置間歇推進(jìn)機(jī)構(gòu)，控制電磁波波束固定的雷達(dá)本體進(jìn)行間歇往復(fù)移動，確保雷達(dá)本體能夠?qū)嚺搩?nèi)各個位置均能精準(zhǔn)地進(jìn)行生命體征監(jiān)測，并排除車艙外部環(huán)境對監(jiān)測系統(tǒng)的影響；通過設(shè)置下部與雷達(dá)本體的發(fā)熱面相配合的空心矩形筒狀輸液管道，能夠帶走雷達(dá)本體上產(chǎn)生的大部分熱量，系統(tǒng)停止運(yùn)行后，雷達(dá)本體上的余熱還可通過靜態(tài)冷卻液繼續(xù)傳導(dǎo)，并及時(shí)排除。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及生命體征監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于毫米波雷達(dá)的艙內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng)。

背景技術(shù)

毫米波雷達(dá)發(fā)射電磁波能夠穿過塑料、干式墻、衣服等材料，通過捕獲和處理在監(jiān)測識別區(qū)域內(nèi)反射回的線性調(diào)頻脈沖信號，雷達(dá)系統(tǒng)可以確定被監(jiān)測物體的距離、速度和角度，以此結(jié)合毫米波雷達(dá)可以提供毫米級別的精度，現(xiàn)已被大量應(yīng)用到乘用車的車艙監(jiān)測系統(tǒng)內(nèi)，并用來及時(shí)發(fā)現(xiàn)車艙內(nèi)是否有被遺落的生命體。

但是，現(xiàn)有的生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，其在長時(shí)間的使用過程中發(fā)現(xiàn)仍存在一定的弊端：一、雷達(dá)固定安裝于車艙內(nèi)的頂棚處，在監(jiān)測過程中無法移動，在大巴車及校車等能夠承載多人的連排座椅環(huán)境中，靠近雷達(dá)的部分座椅范圍能夠通過電磁波的波前彎曲繞射進(jìn)行及時(shí)監(jiān)測，但是距離較遠(yuǎn)的座椅監(jiān)測路徑超出繞射范圍，尤其對體型較小或側(cè)臥在座椅上的乘客更是被完全遮擋屏蔽，無法做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)遺落的生命體；二、在監(jiān)測距離差別較大的情況下，不同生命體做出同等動作幅度反射信號會出現(xiàn)明顯差異，且電磁波波束若要覆蓋到全車范圍，會在車身寬度方向上擴(kuò)大監(jiān)測范圍，車艙外部的生命特征在非金屬(如車窗等)范圍內(nèi)，亦會被監(jiān)測并識別，導(dǎo)致誤報(bào)警的現(xiàn)象發(fā)生；三、毫米波雷達(dá)產(chǎn)生的熱量由與其相配合的散熱風(fēng)扇進(jìn)行消散，但雷達(dá)關(guān)閉后風(fēng)扇也隨即停止，產(chǎn)生的余熱不能及時(shí)排除。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種基于毫米波雷達(dá)的艙內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述缺陷。

一種基于毫米波雷達(dá)的艙內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，包括基體、雷達(dá)本體以及間歇推進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述基體安裝于車艙內(nèi)的上頂棚，基體的內(nèi)側(cè)端開設(shè)有限位滑槽，所述限位滑槽內(nèi)安裝有若干個并排設(shè)置的輥輪，所述雷達(dá)本體通過安裝架滑動設(shè)置于限位滑槽內(nèi)的輥輪上，所述安裝架上設(shè)置供能部，所述間歇推進(jìn)機(jī)構(gòu)安裝于基體上，并用于調(diào)控雷達(dá)本體在車艙內(nèi)間歇地移動且為間歇工作的雷達(dá)本體進(jìn)行降溫。

優(yōu)選的，所述間歇推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括儲液箱、輸液管道、轉(zhuǎn)動部以及移動件，所述儲液箱固定于基體上，儲液箱內(nèi)填充冷卻液且于內(nèi)底壁上安裝有泵體，泵體的上端連接有進(jìn)液管，進(jìn)液管的另一端連接有電磁閥，所述輸液管道固定于基體上且與電磁閥相連，輸液管道的側(cè)端通過兩個對稱設(shè)置的回液管與儲液箱相連，所述回液管的端口處通過兩個對稱設(shè)置的拉簧連接有密封堵頭，所述轉(zhuǎn)動部通過支撐桿鉸接于電磁閥的側(cè)端，轉(zhuǎn)動部的兩端滑動連接有兩個對稱設(shè)置的頂推桿，所述頂推桿上于轉(zhuǎn)動部與輸液管道之間套設(shè)有彈簧，頂推桿的另一端固定有頂針，所述移動件滑動設(shè)置于輸液管道內(nèi)，輸液管道的外側(cè)滑動設(shè)置有永磁套，所述永磁套的下端與安裝架相固定。

優(yōu)選的，所述基體的兩側(cè)設(shè)置位置傳感器，且于水平方向上與永磁套相配合。

優(yōu)選的，所述雷達(dá)本體的啟閉與泵體的啟閉保持同步。

優(yōu)選的，所述基體的下端于雷達(dá)本體的下方固定有弧形的隔音罩。

優(yōu)選的，所述隔音罩的材質(zhì)為聚氯乙烯。

優(yōu)選的，所述輸液管道的上部為空心圓筒狀且內(nèi)壁與移動件的兩端相配合，輸液管道的下部為空心矩形筒狀且下端與雷達(dá)本體的發(fā)熱面相配合。

優(yōu)選的，所述移動件的中部為磁性設(shè)置，移動件與永磁套的磁性相反。