[發明專利]基于軌道交通網的乘客信息系統

在審

• 申請號: 202110345234.X
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN113052346A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 唐劍軍
• 申請（專利權）人: 唐劍軍
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q50/30;G07C9/27
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及軌道交通PIS系統技術領域，尤其涉及一種基于軌道交通網的乘客信息系統，包括乘客信息總控模塊、車站乘客信息模塊及列車乘客信息模塊，所述乘客信息總控模塊、車站乘客信息模塊及列車乘客信息模塊之間通過軌道交通網實現信息收發交流；所述乘客信息總控模塊包括乘客信息中心處理器，所述乘客信息中心處理器用以接收軌道交通網內匯集的購票乘客名單信息；所述車站乘客信息模塊包括乘客信息車站分處理器。本發明通過乘客信息總控模塊整合統計購票名單，通過車站乘客信息模塊進行驗證登記，提高乘客信息管理便捷性，同時通過列車乘客信息模塊進行補充驗證，避免出現遺漏，造成安全問題，有效的提高軌道交通管理的效率。

技術領域

本發明涉及軌道交通PIS系統技術領域，尤其涉及一種基于軌道交通網的乘客信息系統。

背景技術

乘客信息系統PIS是現代城市軌道交通系統內必不可少的信息發布系統，用于向乘客發布軌道交通運營信息、突發事件處置信息以及乘客出行誘導信息等，廣泛應用于地鐵、輕軌、高鐵等軌道交通車站內。隨著城市軌道交通的崛起，出現越來越多的地鐵、輕軌、高鐵線路接駁和車站換乘，由于線路復雜，換乘路線不同，對于乘客信息系統如何向乘客發布實時的運營信息、換乘信息等，現有的PIS系統存在各線路、各車站信息相互獨立，不對稱，無法聯動和共享的情況，導致線路接駁信息、換乘信息、突發情況的應急處置信息無法準確有效的下發，無法高效的利用現有設備的功能有效的解決路網指揮中出現的信息不對稱現象，實現信息的全路網聯動共享。

針對上述相關技術中軌道交通各線路之間進行單獨管理導致的無法進行信息之間的共享的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種基于軌道交通網的乘客信息系統。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

基于軌道交通網的乘客信息系統，包括乘客信息總控模塊、車站乘客信息模塊及列車乘客信息模塊，所述乘客信息總控模塊、車站乘客信息模塊及列車乘客信息模塊之間通過軌道交通網實現信息收發交流；

所述乘客信息總控模塊包括乘客信息中心處理器，所述乘客信息中心處理器用以接收軌道交通網內匯集的購票乘客名單信息；

所述車站乘客信息模塊包括乘客信息車站分處理器，所述乘客信息車站分處理器通過軌道交通網接收來自乘客信息總控模塊傳遞的乘客名單信息，并通過閘門門票讀取系統及身份證讀取驗證系統進行驗證登記；

所述列車乘客信息模塊包括乘客信息列車終端，所述乘客信息列車終端用于接收乘客信息車站分處理器發送來的乘客信息名單，同時通過軌道交通網與乘務員檢票終端進行檢票。

優選的，所述購票乘客名單信息包括網絡及線下購票名單、交通系統購票失信名單及危險在逃人員名單。

優選的，所述乘客信息中心處理器接收網絡及線下購票名單，通過交通系統購票失信名單及危險在逃人員名單對比，篩選無法上車人員名單，將可上車人員名單及無法上車人員名單發送至乘客信息車站分處理器。

優選的，所述乘客信息車站分處理器接收閘門門票讀取系統讀取的門票信息，并通過身份證讀取驗證系統對可上車人員名單進行驗證登記。

優選的，所述車站乘客信息模塊包括警報器，當乘客信息車站分處理器檢測到無法上車人員名單時，拒絕登記，同時觸發警報器進行預警。

優選的，所述乘客信息列車終端通過乘務員檢票終端驗證可上車人員名單，確定最終上車名單。

優選的，所述列車乘客信息模塊包括線路站點提示系統及病殘孕緊急報警系統，所述線路站點提示系統包括線路顯示器及提示燈，所述病殘孕緊急報警系統包括報警按鈕及通訊器。

優選的，所述線路顯示器、提示燈、報警按鈕及通訊器通過軌道交通網與乘客信息列車終端完成通訊。