[發明專利]一種車牌半成品自動生產線

有效

• 申請號: 202110343891.0
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN112722845B
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 王巖松;和江鎮;方志斌;丁德寬
• 申請（專利權）人: 征圖新視（江蘇）科技股份有限公司
• 主分類號: B65G47/91
• 分類號: B65G47/91;B65G47/82;B65G47/22;B65G57/16;B07C5/02;B07C5/34;B07C5/36;B21D22/02;B21D43/02
• 代理公司: 常州品益專利代理事務所(普通合伙) 32401
• 代理人: 王涵江

本發明涉及一種車牌半成品自動生產線，包括依次設置的沖壓機、半成品下料裝置、整形裝置、檢測機、剔廢裝置、簽注上料機、收料機以及連接上述部件的輸送線；車牌坯料通過沖壓機制成半成品車牌，半成品下料裝置將沖壓成型后的半成品車牌放置到輸送線上由輸送線傳輸至整形裝置；整形裝置在傳輸過程中對半成品車牌通過轉向實現運動姿態矯正；檢測機對半成品車牌進行檢測，將合格的半成品車牌通過輸送線輸送至簽注上料機；簽注上料機將輸送線上的半成品車牌依次取放至簽注機；未被簽注上料機取走的半成品車牌由輸送線傳送至輸送線尾端后由所述的收料機進行整理收集。本發明使物料在不同工位間自動傳輸，降低人工勞動強度，節省人力，提高操作效率。

技術領域

本發明涉及自動化設備技術領域，尤其是一種車牌半成品自動生產線。

背景技術

車牌制作過程中，經沖壓成型的車牌需要人工收集并碼放整齊，為避免劃傷，通常還需要間隔一片翻面碼放，然后搬運到簽注車間，人工放在簽注機進料皮帶上，放料前還需要檢查產品是否存在缺陷，經簽注后人工收料。

因此，現有技術具有以下缺點：①所有沖壓成型的車牌需要人工一片一片收集起來，再運送到簽注間，耗費人力，且效率低；②每臺簽注機需要2個人同時操作，一個人上料，一個人收料，耗費人力；③效率低，且存在出錯的風險，前端采用人工收料，產品放置方向不一致，每一片產品上料前人工檢驗并人工核對方向。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種車牌半成品自動生產線，將車牌半成品生產過程由人工操作實現為自動化生產，減少人工操作過程。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種車牌半成品自動生產線，包括依次設置的沖壓機、半成品下料裝置、整形裝置、檢測機、剔廢裝置、簽注上料機、收料機以及連接上述部件的輸送線；車牌坯料通過沖壓機制成半成品車牌，所述的半成品下料裝置將沖壓成型后的半成品車牌與廢料分離并將成型后的半成品車牌依次分隔放置到輸送線上由輸送線傳輸至整形裝置；所述的整形裝置在傳輸過程中對半成品車牌通過轉向實現運動姿態矯正；所述的檢測機對半成品車牌進行檢測，檢測后不合格的半成品車牌通過剔廢裝置剔除，合格的半成品車牌通過輸送線輸送至簽注上料機；所述的簽注上料機將輸送線上按次序傳送的半成品車牌依次取放至簽注機；未被簽注上料機取走的半成品車牌由輸送線傳送至輸送線尾端后由所述的收料機進行整理收集。

進一步的說，為了提升生產效率，本發明所述的半成品下料裝置為間隔設置在輸送線上的多臺；所述的簽注上料機為間隔設置在輸送線上的多臺。

進一步的說，本發明所述的半成品下料裝置包括接料裝置、下料流線以及落料裝置；所述的接料裝置與沖壓機的出料端相連接，接料裝置將沖壓成型后的半成品車牌傳送至下料流線；所述的下料流線將半成品車牌加速傳送至落料裝置；所述的落料裝置對半成品車牌進行限位調整后釋放，半成品車牌在重力作用下依次下落至輸送線上。

再進一步的說，本發明所述的接料裝置與下料流線之間、所述的下料流線與落料裝置之間分別設置有進料壓輪組件；所述的進料壓輪組件設置于下料流線的上方，實現對半成品車牌的下壓動作。

進一步的說，本發明所述的接料裝置包括接料托板以及傳動輥，所述的傳動輥轉動帶動半成品車牌進入下料流線。

再進一步的說，本發明所述的落料裝置包括開合流道，所述的開合流道的前端設置有緩沖阻擋組件，所述的開合流道的后端設置有限位組件；半成品車牌通過下料流線加速后進入開合流道，所述的緩沖阻擋組件以及限位組件分別對進入開合流道中的半成品車牌進行前、后兩個方向的限位；半成品車牌被限定在一個固定范圍內后，所述的開合流道打開，半成品車牌下落。

更進一步的說，本發明所述的開合流道由左、右兩側擋板組成；所述的左、右兩側擋板的上部分別與左、右兩側氣缸連接，所述的左、右兩側擋板的下部分別設置有多個并排設置用于承托半成品車牌的滾輪，半成品車牌通過下料流線加速后落入滾輪上；開合流道的打開與關閉通過左、右兩側氣缸的伸縮實現。