[發明專利]虛擬資源轉移方法和車載單元、存儲介質及電子裝置

在審

• 申請號: 202110342526.8
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN113064725A
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 余亮;朱勝超;武宏偉
• 申請（專利權）人: 北京萬集科技股份有限公司
• 主分類號: G06F9/50
• 分類號: G06F9/50;G06F21/60;G06F21/44
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 趙靜

本發明提供了一種虛擬資源轉移方法和車載單元、存儲介質及電子裝置，該方法包括：在目標路側單元與車載單元中的嵌入式安全訪問ESAM模塊雙向認證成功的情況下，通過ESAM模塊獲得目標權限；在IC卡模塊位于ESAM模塊內的情況下，通過IC卡模塊對虛擬資源進行轉移；在IC卡模塊不位于ESAM模塊內的情況下，通過IC卡模塊對ESAM模塊進行認證，以及在通過IC卡模塊對ESAM模塊進行認證成功的情況下，通過IC卡模塊對虛擬資源進行轉移。通過本發明，可以解決相關技術中車載單元與路側單元的空中交互時間較長所導致的虛擬資源轉移失敗的技術問題。

技術領域

本發明涉及通信領域，具體而言，涉及一種虛擬資源轉移方法和車載單元、存儲介質及電子裝置。

背景技術

相關技術中，在通過車載單元(On board Unit，簡稱為OBU)對車輛對應的虛擬資源進行轉移的過程中，需要通過路側單元(Road Side Unit，簡稱為RSU)對車載單元的認證，其中涉及到了路側單元與車載單元之間兩個階段的交互，具體的，通過第一階段的交互進行路側單元對車載單元中的嵌入式安全訪問ESAM模塊的認證，通過第二階段的交互進行路側單元對車載單元中的集成電路IC卡模塊的認證。由于車載單元與路側單元之間需要進行上述兩個階段的交互過程，因此車載單元與路側單元之間的空中交互時間較長，并且會造成車載單元轉移虛擬資源轉移失敗的風險。

尤其是，由于同一門架的多個RSU天線都是設置為分時使用，在同一時刻，多個RSU天線僅相當于一個RSU天線被使用，從而當門架RSU天線區域一次性通過多輛車時，更加容易造成門架RSU天線與OBU交易失敗的風險，進而導致分段式計費出現異常，從而降低了車輛高速通行計費的服務體驗。

針對相關技術中，車載單元與路側單元的空中交互時間較長所導致的虛擬資源轉移失敗的技術問題，尚未提出有效的技術方案。

發明內容

可選實施例提供了一種虛擬資源轉移方法和車載單元、存儲介質及電子裝置，以至少解決相關技術中車載單元與路側單元的空中交互時間較長所導致的虛擬資源轉移失敗的技術問題。

根據本發明的一個實施例，提供了一種虛擬資源轉移方法，包括：在目標路側單元與車載單元中的嵌入式安全訪問ESAM模塊雙向認證成功的情況下，通過所述ESAM模塊獲得目標權限，其中，所述目標權限指示獲得了所述目標權限的所述ESAM模塊在所述車載單元中的集成電路IC卡模塊對目標數量的虛擬資源進行轉移的過程中能夠替代所述目標路側單元；在所述IC卡模塊位于所述ESAM模塊內的情況下，通過所述IC卡模塊對所述目標數量的虛擬資源進行轉移；在所述IC卡模塊不位于所述ESAM模塊內的情況下，通過所述IC卡模塊對所述ESAM模塊進行認證，以及在通過所述IC卡模塊對所述ESAM模塊進行認證成功的情況下，通過所述IC卡模塊對所述目標數量的虛擬資源進行轉移。

可選地，所述在所述IC卡模塊位于所述ESAM模塊內的情況下，通過所述IC卡模塊對所述目標數量的虛擬資源進行轉移，包括：不通過所述IC卡模塊對所述ESAM模塊進行認證，以及通過所述IC卡模塊對所述目標數量的虛擬資源進行轉移；或者，通過所述IC卡模塊對所述ESAM模塊進行認證，以及在通過所述IC卡模塊對所述ESAM模塊進行認證成功的情況下，通過所述IC卡模塊對所述目標數量的虛擬資源進行轉移。

可選地，所述通過所述ESAM模塊獲得目標權限，包括：通過所述ESAM模塊獲得對于所述ESAM模塊中存儲的第一密鑰的使用權限，其中，所述使用權限指示具有所述使用權限的模塊獲得了所述目標權限；其中，在所述通過所述ESAM模塊獲得目標權限之后，通過所述ESAM模塊將所述ESAM模塊中存儲的所述第一密鑰對應的使用次數更新至第一預設值。