[發明專利]一種免紅綠燈立交橋及通行方法

在審

• 申請號: 202110341885.1
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN112900173A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 吳昊;吳笑雯;張云;易星;吳陽明
• 申請（專利權）人: 南京交通職業技術學院
• 主分類號: E01C1/04
• 分類號: E01C1/04
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

1.一種免紅綠燈立交橋，其特征在于，包括平行的第一縱向道路(1)和第二縱向道路(2)，所述第一縱向道路(1)和第二縱向道路(2)之間通過第二橫向道路(3-2)連接，所述第一縱向道路(1)西側設置有第一橫向道路(3-1)，所述第二縱向道路(2)東側設置有第三橫向道路(3-3)，所述第一橫向道路(3-1)、第二橫向道路(3-2)、第三橫向道路(3-3)通過公路橋(4)相互連接。

2.根據權利要求1所述的免紅綠燈立交橋，其特征在于，所述公路橋(4)包括跨在第二縱向道路(2)上由東向西的第四支路(4-4)、第五支路(4-5)、第六支路(4-6)，所述第四支路(4-4)出口通過第四下引橋(4-4-1)與第二橫向道路(3-2)相通，所述第五支路(4-5)延伸至第一縱向道路(1)上，與橫跨第一縱向道路(1)的第一支路(4-1)相通，所述第一支路(4-1)出口通過第一下引橋(4-1-1)與第一橫向道路(3-1)相通，所述第六支路(4-6)入口通過第六上引橋(4-6-1)與第三橫向道路(3-3)相通，所述第六支路(4-6)延伸至第一縱向道路(1)上，與橫跨第一縱向道路(1)的第二支路(4-2)相通，所述第二支路(4-2)旁設置有第三支路(4-3)，所述第三支路(4-3)入口通過第三上引橋(4-3-1)與第二橫向道路(3-2)相通，所述公路橋(4)還包括跨在第一縱向道路(1)上由西向東的第十支路(4-10)、第十一支路(4-11)、第十二支路(4-12)，所述第十二支路(4-12)出口通過第十二下引橋(4-12-1)與第二橫向道路(3-2)相通，所述第十一支路(4-11)延伸至第二縱向道路(2)上，與橫跨第二縱向道路(2)的第九支路(4-9)相通，所述第九支路(4-9)出口通過第九下引橋(4-9-1)與第三橫向道路(3-3)相通，所述第十支路(4-10)入口通過第十上引橋(4-10-1)與第一橫向道路(3-1)相通，所述第十支路(4-10)延伸至第二縱向道路(2)上，與橫跨第二縱向道路(2)的第八支路(4-8)相通，所述第八支路(4-8)旁設置有第七支路(4-7)，所述第七支路(4-7)入口通過第七上引橋(4-7-1)與第二橫向道路(3-2)相通。

3.根據權利要求2所述的免紅綠燈立交橋，其特征在于，所述第一縱向道路(1)包括方向相反、對稱設置的第一直行車道(1-1)和第二直行車道(1-2)，所述第一直行車道(1-1)旁依次設置有第一直行-右轉車道(1-3)和第一右轉車道(1-4)，所述第一直行-右轉車道(1-3)和第一右轉車道(1-4)右轉通入第一橫向道路(3-1)，所述第一橫向道路(3-1)包括與第十上引橋(4-10-1)相通的第一橫向直行道(3-1-2)，所述第一橫向直行道(3-1-2)旁依次設置有第一掉頭車道(3-1-3)和通入第一橫向道路(3-1)的第二右轉車道。

4.根據權利要求2所述的免紅綠燈立交橋，其特征在于，所述第二縱向道路(2)包括方向相反、對稱設置的第三直行車道(2-1)和第四直行車道(2-2)，所述第三直行車道(2-1)旁依次設置有第二直行-右轉車道(2-3)和第二右轉車道(2-4)，所述第二直行-右轉車道(2-3)和第二右轉車道(2-4)右轉通入第二橫向道路(3-2)，所述第三橫向道路(3-3)包括與第六上引橋(4-6-1)相通的第二橫向直行道(3-3-1)，所述第二橫向直行道(3-3-1)旁依次設置有第二掉頭車道(3-3-3)和通入第二縱向道路(2)的第三右轉車道(3-3-4)。