[發明專利]自動化脫氣配比系統在審
| 申請號: | 202110340869.0 | 申請日: | 2021-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN112999923A | 公開(公告)日: | 2021-06-22 |
| 發明(設計)人: | 邢拴林;丁秀菊;張亞坤;楊河洲;康振東;史夢雷;馬三偉;尚國強;湯征;朱明 | 申請(專利權)人: | 鄭州日產汽車有限公司 |
| 主分類號: | B01F7/18 | 分類號: | B01F7/18;B01F3/08;B01F15/04;B01D19/00 |
| 代理公司: | 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 王霞;韓鵬程 |
| 地址: | 450016 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動化 脫氣 配比 系統 | ||
本發明公開了一種公開了一種自動化脫氣配比系統,包括配比箱,以及與配比箱相連通的原液輸送管路和軟水輸送管路;為達到精確配比各種液體,在原液輸送管路上設置有原液脫氣裝置,在軟水輸送管路上設置有軟水脫氣裝置。本發明的優點在于通過在原液輸送管路上設置原液脫氣裝置,在軟水輸送管路上設置軟水脫氣裝置,可有效脫除軟水和原液中混入的氣體,從而保證了進入配比箱內液體量的準確性,解決了不同液體配比中精度控制的關鍵技術問題,很好的預防了防凍液及洗滌液配比后冰點不足的問題。
技術領域
本發明涉及汽車生產領域,尤其是涉及一種車體完成總配后加注各種液體的自動化脫氣配比系統 。
背景技術
在先進的現代化整車生產工廠,車體在完成總配后,需要加注制動液、助力油、防凍液、洗滌液等各種液體。加注液進入車間時,由于部分加注液體到達時的狀態是原液,所以需要在生產現場將原液及原液按照一定比例配制后再投入使用。如果采用人工配制,不僅速度慢,配制比例也難以控制;根據生產線的需求,將原液及純水通過管道輸送至生產線體,在設備側進行配比加注,可滿足自動化生產要求,但是,現有的液體配比系統不能脫出管道中混入的氣體,造成進入配比箱內液體量準確性不足,嚴重時會出現防凍液及洗滌液配比后冰點不足的問題,
滿足不了正常生產線快速精準配比的要求。
發明內容
本發明的目的在于提供一種能滿足精準配制液體的自動化脫氣配比系統。
為實現上述目的,本發明可采取下述技術方案:
本發明所述的自動化脫氣配比系統,包括配比箱,與所述配比箱相連通的原液輸送管路和軟水輸送管路;
為達到精確配比各種液體,在所述原液輸送管路上設置有原液脫氣裝置,在所述軟水輸送管路上設置有軟水脫氣裝置。
所述原液脫氣裝置包括原液脫氣罐,所述原液脫氣罐上分別開設有原液進液口、原液出液口和排氣口,所述排氣口位于所述原液脫氣罐的上部,與所述排氣口相連的排氣管路上連接有原液排氣閥;所述原液進液口和原液出液口位于所述原液脫氣罐的下部,與所述原液出液口相連接的原液管道上依次串聯有原液流量開關、原液過濾器、原液流量計、原液配比閥,在所述原液配比閥后的原液管道上預留有原液流量計校準口。與所述原液進液口相連的原液輸送管路上設置有壓力表和原液補液閥。
所述軟水脫氣裝置包括軟水脫氣罐,所述軟水脫氣罐上分別開設有軟水進口、軟水出口和排氣口,所述排氣口位于所述軟水脫氣罐的上部,與所述排氣口連接的排氣管路上連接有軟水排氣閥;所述軟水進口和軟水出口位于所述軟水脫氣罐下部,與所述軟水出口相連接的軟水管道上依次串聯有軟水流量開關、軟水過濾器、軟水流量計和軟水配比閥,在所述軟水配比閥后的軟水管道上預留有軟水流量計校準口。與所述軟水進口相連接的軟水輸送管路上設置有壓力表和軟水補液閥。
所述配比箱頂部設置的攪拌器的攪拌葉片延伸進所述配比箱內。
所述配比箱內設置有液位計。
本發明的優點在于通過在原液輸送管路上設置原液脫氣裝置,在軟水輸送管路上設置軟水脫氣裝置,可有效脫除軟水和原液中混入的氣體,從而保證了進入配比箱內液體量的準確性,解決了不同液體配比中精度控制的關鍵技術問題,很好的預防了防凍液及洗滌液配比后冰點不足的問題。
附圖說明
圖1是本發明的系統結構圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明做更加詳細的說明,以便于本領域技術人員的理解。
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