[發(fā)明專利]滿裝滾子軸承組件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110339126.1
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN112855752A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 溫少英;于長鑫;孫晗;劉學(xué);張津;劉發(fā)東;王銘浩;胡衛(wèi)平;張放;吳歡
• 申請（專利權(quán)）人: 瓦房店軸承集團國家軸承工程技術(shù)研究中心有限公司
• 主分類號: F16C19/02
• 分類號: F16C19/02;F16C33/30;F16H57/08;F16C41/04
• 代理公司: 大連創(chuàng)達專利代理事務(wù)所(普通合伙) 21237
• 代理人: 王舒

本發(fā)明屬于軸承裝備制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于高轉(zhuǎn)速下的滿裝圓柱滾子軸承組件，包括沿環(huán)形設(shè)置的若干滾動體以及設(shè)置在滾動體的兩側(cè)的側(cè)擋圈，所述側(cè)擋圈與滾動體端面配合定位。本發(fā)明的軸承組件取消了內(nèi)圈、外圈的設(shè)計，降低了軸承套圈與軸和殼體的配合難度的同時減小了軸承套圈的裝配空間，為滾動體提供更大的尺寸空間，提高軸承的承載能力。軸承組件采用滿裝圓柱滾子軸承設(shè)計，提高軸承的承載能力，同時滾動體的圓周方向分布存在間隙，降低軸承組件的旋轉(zhuǎn)阻力，取消保持架，減小保持架的旋轉(zhuǎn)阻力，減少摩擦力矩。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于軸承裝備制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于高轉(zhuǎn)速下的滿裝圓柱滾子軸承組件。

背景技術(shù)

圓柱滾子軸承具有承載能力高的特點，但其需要的安裝空間大，加工難度高，同時軸承套圈與軸和殼體的配合是否合理直接影響軸承的使用壽命，如行星架的裝配。軸承套圈需要保證強度，在軸承的結(jié)構(gòu)中占據(jù)大量的空間，但作用性低。同時圓柱軸承保持架占據(jù)軸承1/2的空間，且對于雙列圓柱滾子軸承，保持架的軸向傳動量需要保證足夠小，防止兩列保持架的碰撞。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種承載能力高，自身重量低，摩擦力矩低，安裝方便的滿裝滾子組件軸承。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：滿裝滾子軸承組件，包括沿環(huán)形設(shè)置的若干滾動體以及設(shè)置在滾動體的兩側(cè)的側(cè)擋圈，所述側(cè)擋圈與滾動體端面配合定位。

進一步地，若干滾動體和兩側(cè)的側(cè)擋圈直接裝配至旋轉(zhuǎn)體和相對運動體之間形成的軸承安裝孔內(nèi)，相對運動體為與旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)生相對運動的結(jié)構(gòu)，若干滾動體的滾動面與旋轉(zhuǎn)體直接接觸，若干滾動體的滾動面與相對運動體直接接觸。若干滾動體為旋轉(zhuǎn)體和相對運動體提供旋轉(zhuǎn)支撐。

進一步地，所述側(cè)擋圈與滾動體端面接觸，軸承安裝后存有間隙，可小幅度軸向竄動。側(cè)擋圈端面進行磨加工，保證表面粗糙度，滾動體端面無穴，為平滑端面，降低摩擦力矩。

進一步地，沿環(huán)形設(shè)置的若干滾動體的表面包覆有防止?jié)L動體脫落的隔套，所述隔套為剛性件，隔套包括內(nèi)隔套和外隔套，內(nèi)隔套包覆在沿環(huán)形設(shè)置的若干滾動體的內(nèi)徑，外隔套包覆在沿環(huán)形設(shè)置的若干滾動體的外徑。

進一步地，所述內(nèi)隔套包括短內(nèi)隔套和長內(nèi)隔套，短內(nèi)隔套與滾動體的接觸長度小于滾動體軸向高度的一半，短內(nèi)隔套和長內(nèi)隔套配合包覆在沿環(huán)形設(shè)置的若干滾動體的內(nèi)徑。

優(yōu)選的，所述短內(nèi)隔套與滾動體的接觸長度為滾動體軸向高度的三分之一。

進一步地，所述內(nèi)隔套與滾動體的滾動面接觸的部分為環(huán)形的徑向限位部，徑向限位部的兩側(cè)設(shè)置有與側(cè)擋圈配合對滾動體軸向限位的軸向限位凸起，滾動體和側(cè)擋圈放置在徑向限位部與軸向限位凸起形成的空間內(nèi)。

進一步地，所述外隔套的寬度與滾動體軸向高度相同。

進一步地，所述滾動體設(shè)置兩列，兩列滾動體之間設(shè)置中擋圈，兩列滾動體相互遠離的一側(cè)分別設(shè)置一個側(cè)擋圈。

進一步地，所述中擋圈與滾動體端面接觸配合，中擋圈端面磨加工，存在軸向間隙。

進一步地，所述軸承組件裝配在行星架殼體和行星軸之間。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明的軸承組件取消了內(nèi)圈、外圈的設(shè)計，降低了軸承套圈與軸和殼體的配合難度的同時減小了軸承套圈的裝配空間，為滾動體提供更大的尺寸空間，提高軸承的承載能力。軸承組件采用滿裝圓柱滾子軸承設(shè)計，提高軸承的承載能力，同時滾動體的圓周方向分布存在間隙，降低軸承組件的旋轉(zhuǎn)阻力，取消保持架，減小保持架的旋轉(zhuǎn)阻力，減少摩擦力矩。

附圖說明

圖1為實施例1中單列滿裝滾子軸承組件；

圖2 為實施例2中雙列滿裝滾子軸承組件；

圖3為實施例2中雙列滿裝滾子軸承組件在行星架中的裝配圖；