[發(fā)明專利]一種車輛用緩沖方向機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110338375.9 | 申請日: | 2021-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN112829820A | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳新華;倪建清 | 申請(專利權)人: | 湖州埭溪振華工貿有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/19 | 分類號: | B62D1/19 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385 | 代理人: | 陳明輝 |
| 地址: | 313000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 緩沖 方向 | ||
本發(fā)明公開一種車輛用緩沖方向機,具體涉及車輛配件領域,包括方向機連接軸、調節(jié)套筒和方向盤軸,所述方向機連接軸的一端套設有調節(jié)套筒,所述調節(jié)套筒的一端嵌入設置有方向盤軸,所述調節(jié)套筒一端的上表面開設有緩沖滑槽。本發(fā)明通過方向機連接軸和方向盤軸分別插在調節(jié)套筒的兩端,通過選擇不同的安裝螺孔來實現(xiàn)方向盤軸與固定盤的高度調節(jié)即方向盤的高度調節(jié);以此適配方向盤軸調節(jié)的高度,當撞擊出現(xiàn)時,由于限位螺栓會在緩沖滑槽滑動,方向盤軸向內滑動,緩沖彈簧受壓增大,形成緩沖,限位螺栓滑動至緩沖滑槽另一端時,整體緩沖結束,結構較為合理,具備一定的緩沖功能,能夠較為有效的提高了整個裝置的安全性。
技術領域
本發(fā)明屬于車輛配件技術領域,尤其涉及一種車輛用緩沖方向機。
背景技術
隨著人們的生活水平的提高,越來越多的人們都會使用到車輛進行代步,車輛上的方向機都是固定的,通過使用方向機來對車輛的行駛方向進行操控。
但是在實際使用時,現(xiàn)有車輛用方向機沒有緩沖功能,出現(xiàn)意外時可能會出現(xiàn)駕駛員撞上方向盤或安全氣囊造成受傷的情況,因此需要一種帶有緩沖功能的方向。
發(fā)明內容
本發(fā)明提供一種車輛用緩沖方向機,旨在解決上述存在的現(xiàn)有車輛用方向機沒有緩沖功能,出現(xiàn)意外時可能會出現(xiàn)駕駛員撞上方向盤或安全氣囊造成受傷的情況,因此需要一種帶有緩沖功能的方向的問題。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的,本發(fā)明提供如下技術方案:一種車輛用緩沖方向機,包括方向機連接軸、調節(jié)套筒、方向盤軸、固定盤、高度調節(jié)螺孔、高度調節(jié)螺栓、緩沖滑槽、限位螺栓、安裝螺孔、緩沖彈簧、限位環(huán)、出口槽、側板、安裝孔,所述方向機連接軸的一端套設有調節(jié)套筒,所述調節(jié)套筒的一端嵌入設置有方向盤軸,所述調節(jié)套筒一端的上表面開設有緩沖滑槽,所述緩沖滑槽的內部貫穿安裝有限位螺栓,所述調節(jié)套筒另一端的表面等距開設有高度調節(jié)螺孔,所述高度調節(jié)螺孔的內部貫穿安裝有高度調節(jié)螺栓,所述調節(jié)套筒的內部設置有緩沖彈簧,另外所述調節(jié)套筒的外部套設有限位環(huán),所述方向盤軸的一端固定設置有固定盤,所述固定盤的側表面開設有多組安裝孔,所述方向盤軸的側表面等距開設有五組安裝螺孔。
在一個優(yōu)選地實施方式中,所述限位螺栓與緩沖滑槽之間通過滑動方式相連接,其中緩沖滑槽的內側壁固定設置有保護墊片。
在一個優(yōu)選地實施方式中,所述方向盤軸上的固定盤用于固定方向盤,所述方向機連接軸用于與方向機相連。
在一個優(yōu)選地實施方式中,所述緩沖彈簧的數(shù)量設置有有兩組,其中兩組緩沖彈簧呈組合式結構。
在一個優(yōu)選地實施方式中,所述調節(jié)套筒的側表面開設有出口槽,其中出口槽的外部設置有側板。
在一個優(yōu)選地實施方式中,所述套筒與側板之間通過鉸接方式相連接在一起,其中的側板呈弧形結構。
在一個優(yōu)選地實施方式中,所述方向機連接軸的端部設置有安裝頭,其中安裝頭的外表面設置有直紋滾花。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的有益效果是:
1、通過整體設計,與現(xiàn)有技術相比,方向機連接軸和方向盤軸分別插在調節(jié)套筒的兩端,通過選擇不同的安裝螺孔來實現(xiàn)方向盤軸與固定盤的高度調節(jié)即方向盤的高度調節(jié);調節(jié)套筒上的五對高度調節(jié)螺孔通過插入高度調節(jié)螺栓,調節(jié)緩沖彈簧另一端接觸的高度,以此適配方向盤軸調節(jié)的高度,當撞擊出現(xiàn)時,由于限位螺栓會在緩沖滑槽滑動,方向盤軸向內滑動,緩沖彈簧受壓增大,形成緩沖,限位螺栓滑動至緩沖滑槽另一端時,整體緩沖結束,結構較為合理,具備一定的緩沖功能,能夠較為有效的提高了整個裝置的安全性;
2、通過設置側板,與現(xiàn)有技術相比,向上扳動限位環(huán),即可解開側板的鎖定狀態(tài),從而打開側板,從出口槽中對緩沖彈簧進行更換,方便了工作人員進行操作。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的整體結構示意圖。
圖2為本發(fā)明的俯視圖。
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