[發明專利]一種閘門限流裝置有效
| 申請號: | 202110337639.9 | 申請日: | 2021-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN113006675B | 公開(公告)日: | 2023-03-31 |
| 發明(設計)人: | 李想 | 申請(專利權)人: | 珠海市名高電子科技有限公司 |
| 主分類號: | E06B11/08 | 分類號: | E06B11/08 |
| 代理公司: | 合肥利交橋專利代理有限公司 34259 | 代理人: | 劉冉 |
| 地址: | 519000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 閘門 限流 裝置 | ||
本發明涉及一種閘門限流裝置,有效的解決了閘機不具有限頻和限量的問題;解決的技術方案包括閘門的轉軸,轉軸上安裝有不完全齒輪,還包括第一軸和第二軸,第一軸上安裝有與不完全齒輪嚙合第一直齒輪,第一直齒輪與第一軸之間經不自鎖螺紋配合,轉軸上同軸固定有一個圓盤,圓盤的上盤面上開有定位孔,第一軸和轉軸之間設有第一杠桿,杠桿右端可伸入定位孔,第一直齒輪壓下第一杠桿左端時,第一杠桿右端從定位孔中退出,第二軸上安裝有一個與第一直齒輪嚙合的第二直齒輪,第二軸上開有一個豎向的卡槽,第二軸一側設有第二杠桿,第二杠桿的右端可卡入卡槽內;本發明能夠對閘機的通行頻率和通過人數進行控制,且無需通電,設備成本低,通用性強。
技術領域
本發明涉及閘機領域,具體是一種閘門限流裝置。
背景技術
閘機是一種對人員通行進行限制的設備,在諸多領域都有應用,例如車站、小區、醫院等,目前的閘機作用在于使人員一次一個的通行,避免擁擠;但是目前的閘機沒有限制通行頻次的作用,人員可以一個接一個高頻次通行,在某些場合內,這種可以提高通行效率,但是對于閘機內有檢票、檢查、消毒等工作的場所,高頻率的通行會造成閘機內的工作人員來不及對每個人進行相應的工作,造成閘機內人員聚集,或出現少檢漏檢的情況;另外,有些閘機內的場所人員容量有限,需要一批一批通行,例如醫院的心電圖檢查室、采血室等,一般只有固定數量的床位或檢查位,一批進去固定數量的人,檢查完后換下一批,這就需要對進入閘機內的人數進行限制,目前一般都是安排專門的工作人員進行攔截控制,占用人力,而具有靈活鎖定和解鎖功能的閘機一般都采用電器元件監控和執行鎖定解鎖動作,需要通電,對于一些特殊場地無法適用,且設備成本高,損壞后維修專業性強,維修成本大。
發明內容
針對上述情況,為克服現有技術之缺陷,本發明提供了一種閘門限流裝置,有效的解決了閘機不具有限頻和限量的問題。
其解決的技術方案是,一種閘門限流裝置,包括閘門的轉軸,轉軸上安裝有不完全齒輪,不完全齒輪上圓周均布有多段等長的齒段,還包括與轉軸平行的第一軸和第二軸,第一軸上安裝有與不完全齒輪嚙合第一直齒輪,第一直齒輪與第一軸之間經不自鎖螺紋配合,第一軸上旋裝有一個高于第一直齒輪的第一螺母,第一螺母與第一直齒輪之間安裝有壓簧;轉軸上同軸固定有一個圓盤,圓盤的上盤面上圓周均布有與不完全齒輪齒段數量相同的定位孔,第一軸和轉軸之間設有第一杠桿,第一杠桿的支點處安裝有第一扭簧,第一杠桿的右端伸至圓盤上方,左端伸至第一直齒輪下方,當不完全齒輪的其中一個齒段與第一直齒輪結束嚙合時,第一杠桿右端在第一扭簧的作用下卡入其中一個定位孔內,第一直齒輪壓下第一杠桿左端時,第一杠桿右端從定位孔中退出;第二軸上安裝有一個與第一直齒輪嚙合的第二直齒輪,第二直齒輪與第二軸之間安裝有棘輪結構,第一直齒輪轉動上升時通過第二直齒輪和棘輪結構帶動第二軸轉動,轉動下降時只帶動第二直齒輪轉動,第二軸上開有一個豎向的卡槽,第二軸一側設有第二杠桿,第二杠桿支點處設有第二扭簧,當卡槽轉動至與第二杠桿右端相對時,在第二扭簧的作用下,第二杠桿的右端卡入卡槽內。
所述的不完全齒輪包括上下布置的多個,多個不完全齒輪均可軸向移動從而切換與第一直齒輪嚙合的不完全齒輪,每兩個不完全齒輪的齒段長度不同;閘門每通過一個人,不完全齒輪的其中一個齒段與第一直齒輪嚙合一次,帶動第一直齒輪和第二直齒輪轉動一次,齒段越長,帶動第一直齒輪和第二直齒輪轉動的角度越大。
所述的多個不完全齒輪之間安裝有軸向套以使相鄰的兩個不完全齒輪之間保持間距,轉軸上安裝有兩個位于多個不完全齒輪兩端的第二螺母,兩個第二螺母將多個不完全齒輪壓緊。
所述的棘輪機構包括圓周均布在第二軸上的棘齒和安裝在第二直齒輪內壁上的棘爪,棘爪與棘齒配合,使第二直齒輪只能單向帶動第二軸轉動。
所述的棘爪在第二直齒輪上圓周均布多個,保證良好的傳動。
所述的第一軸上套裝有一個位于第一直齒輪與壓簧之間的圓板,壓簧下端與圓板上表面接觸,圓板下表面安裝有滾珠,從而使第一直齒輪與圓板以及壓簧之間可靈活轉動。
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