[發明專利]一種防護套有效

申請號：	202110332319.4	申請日：	2021-03-29
公開（公告）號：	CN113175473B	公開（公告）日：	2023-02-17
發明（設計）人：	孫穎	申請（專利權）人：	首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司
主分類號：	F16B41/00	分類號：	F16B41/00;F16B37/14;B08B17/02;B61L5/00
代理公司：	北京華沛德權律師事務所 11302	代理人：	馬苗苗
地址：	063200***	國省代碼：	河北;13
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種護套
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【說明書】：

本發明涉及一種防護套，屬于鐵路輔材技術領域，解決了環境因素對密貼調整桿的不良影響較大的技術問題。該防護套用于對密貼調整桿進行防護，密貼調整桿通過舌鐵與鐵路道岔連接，并且密貼調整桿與轉轍機相連，防護套包括：管體，具有第一端和第二端，管體套在密貼調整桿的兩段螺紋段以及舌鐵外，并且管體的管壁上開設有從第一端延伸至管體的中部的第一缺口，舌鐵上設有用于與鐵路道岔固接的連接板，連接板插接于第一缺口內；第一蓋體，蓋合于第一端；第二蓋體，蓋合于第二端。該防護套使用時能使得兩段螺紋段以及舌鐵位于一個密封的空間內，從而可以阻擋雨雪和環境中的塵土，進而降低環境對密貼調整桿造成的不良影響。

技術領域

本發明屬于鐵路輔材技術領域，特別涉及一種防護套。

背景技術

鐵路道岔是鐵路運行的咽喉部位，道岔轉換是通過轉轍帶動密貼調整桿的伸縮來實現，具體地，密貼調整桿上設有兩段螺紋段，兩段螺紋段之間的區段為導管導輪，導管導輪插在舌鐵內部，而舌鐵上設有連接板，連接板與鐵路道岔通過螺栓進行連接，兩段螺紋段上分別螺接一螺母，兩顆螺母則分別位于舌鐵的兩側，當轉轍機主體運行時便可以推拉桿體，借助桿體上的螺母，便可以推拉舌鐵，舌鐵便可以對鐵路道岔進行推拉，從而移動鐵路道岔。但是環境因素對密貼調整桿的不良影響較大。

發明內容

本發明提供一種防護套，用于解決環境因素對密貼調整桿的不良影響較大的技術問題。

本發明通過下述技術方案實現：一種防護套，用于對密貼調整桿進行防護，所述密貼調整桿通過舌鐵與鐵路道岔連接，并且所述密貼調整桿與轉轍機相連，所述防護套包括：

管體，具有第一端和第二端，所述管體套在所述密貼調整桿的兩段螺紋段以及所述舌鐵外，并且所述管體的管壁上開設有從所述第一端延伸至所述管體的中部的第一缺口，所述舌鐵上設有用于與所述鐵路道岔固接的連接板，所述連接板插接于所述第一缺口內；

第一蓋體，蓋合于所述第一端；

第二蓋體，蓋合于所述第二端。

進一步地，為了更好的實現本發明，所述第一蓋體上連接有用于將所述第一蓋體緊固在所述管體外壁上的緊固件。

進一步地，為了更好的實現本發明，所述第一蓋體包括板體以及固設于所述板體一側板面上的套管，所述套管套在所述管體的第一端外；

所述板體上開設有與所述密貼調整桿適配的通孔，所述套管和所述板體上開設有用于穿過所述密貼調整桿的第二缺口，所述密貼調整桿經所述第二缺口卡入所述通孔。

進一步地，為了更好地實現本發明，所述緊固件為抱箍，所述抱箍箍設于所述套管外。

進一步地，為了更好地實現本發明，所述管體和所述套管均是圓管，所述抱箍為聚乙烯制成的圓弧板，所述圓弧板的圓心角大于180°，并且所述圓弧板的內徑小于所述套管的外徑。

進一步地，為了更好地實現本發明，所述圓弧板的圓心角為350°。