[發明專利]一種部分氣流洞口抄近短路的以橫驅縱雙洞隧道通風系統在審
| 申請號: | 202110330251.6 | 申請日: | 2021-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN113074012A | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 薛世山;諸葛水明;徐言先;周萍;馬驥;吳飛飛;李成偉;韋林林;王恒;王慶倫 | 申請(專利權)人: | 上海伯涵熱能科技有限公司 |
| 主分類號: | E21F1/00 | 分類號: | E21F1/00;E21F1/08;E21F1/10;E21F17/103 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236 | 代理人: | 李晴;胡晶 |
| 地址: | 200237 上海市閔行區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 部分 氣流 洞口 短路 橫驅縱雙洞 隧道 通風 系統 | ||
1.一種部分氣流洞口抄近短路的以橫驅縱雙洞隧道通風系統,所述雙洞隧道包括由中隔墻隔開的兩條隧道,其特征在于,所述中隔墻上沿長度方向設置若干用于將所述雙洞隧道的兩條隧道風路導通的橫向風機模塊,所述風機模塊的吸風口所對的一條隧道為進風隧道,所述風機模塊的排風口所對的另一條隧道為排風隧道;
在通風運行時,所述風機模塊將所述進風隧道抽成負壓,建立該進風隧道兩頭洞口對所述風機模塊吸入口的壓差,使該進風隧道兩頭洞口的新風氣流沿著該進風隧道連續補入,將所述排風隧道升壓成為正壓,建立所述風機模塊排風口對所述排風隧道兩頭洞口的壓差,使污濁空氣沿著所述排風隧道從其兩頭洞口排出。
2.如權利要求1所述的一種部分氣流洞口抄近短路的以橫驅縱雙洞隧道通風系統,其特征在于,從所述雙洞隧道的中部分別向兩頭洞口之間的中隔墻上順序間隔設置若干所述風機模塊,在多個并列的所述風機模塊驅動下,在兩條隧道中分別建立中部壓差大、兩頭壓差小的梯級空氣壓差分布。
3.如權利要求2所述的一種部分氣流洞口抄近短路的以橫驅縱雙洞隧道通風系統,其特征在于,在通風運行時,新風氣流在所述進風隧道的兩頭洞口與該進風隧道中部的所述風機模塊吸入口之間的壓差作用下,自所述進風隧道的兩頭洞口向中部流動過程中,分別順序經過所述進風隧道中多個并列設置的所述風機模塊的吸入口,被吸入升壓之后送入所述排風隧道;通風氣流在所述排風隧道的中部與兩頭洞口壓差作用下,自所述排風隧道中部開始向兩頭洞口運動,沿程匯集各個所述風機模塊自所述進風隧道送入的氣流以降低前端氣流污染物濃度,最后作為污濁空氣從所述排風隧道的兩頭洞口排出。
4.如權利要求2所述的一種部分氣流洞口抄近短路的以橫驅縱雙洞隧道通風系統,其特征在于,在通風運行時,靠近所述進風隧道兩頭洞口的部分新風氣流,經過靠近所述進風隧道洞口的風機模塊升壓,就近輸入所述排風隧道,稀釋處在所述排風隧道末端的空氣中有害成分的濃度;并且該部分新風氣流在所述排風隧道中的排入位置也靠近該排風隧道的兩頭洞口。
5.如權利要求2所述的一種部分氣流洞口抄近短路的以橫驅縱雙洞隧道通風系統,其特征在于,所述中隔墻的中部設有第一風機模塊,從所述第一風機模塊到所述雙洞隧道的兩頭洞口的中隔墻上還分別順序間隔設置第二風機模塊、……、第N風機模塊,N為大于2的整數。
6.如權利要求5所述的一種部分氣流洞口抄近短路的以橫驅縱雙洞隧道通風系統,其特征在于,所述第一風機模塊位于所述中隔墻的最中間,所述第一風機模塊兩側的風機模塊分別一一相對分布。
7.如權利要求5所述的一種部分氣流洞口抄近短路的以橫驅縱雙洞隧道通風系統,其特征在于,所述第一風機模塊至所述第N風機模塊均包括至少一風機。
8.如權利要求7所述的一種部分氣流洞口抄近短路的以橫驅縱雙洞隧道通風系統,其特征在于,所述第一風機模塊兩側的所述第二風機模塊至所述第N風機模塊的風機個數分別相同。
9.如權利要求7所述的一種部分氣流洞口抄近短路的以橫驅縱雙洞隧道通風系統,其特征在于,所述第一風機模塊包括至少兩只單向轉動的第一風機和至少一可實現正反轉的備用風機。
10.如權利要求1所述的一種部分氣流洞口抄近短路的以橫驅縱雙洞隧道通風系統,其特征在于,應用于長度不超過6km、新風需求量在600m3/s以下的雙洞隧道。
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