[發明專利]一種邊坡支護裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 202110328901.3
• 申請日: 2021-03-27
• 公開（公告）號: CN113106990A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 魯旭;劉寧;王紅彥;楊煥新;張銘;趙金聚
• 申請（專利權）人: 黃淮學院
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D15/02;E02D5/76;A01G25/02
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 祁學民

本發明涉及一種邊坡支護裝置，包括套管、芯管和蓋板，所述套管上陣列設置有長方形通孔和限位孔，限位孔內穿裝有限位桿，所述套管內穿裝有芯管，芯管上有切割線，所述芯管周壁上設置有貫穿孔，所述貫穿孔套裝在限位桿上，芯管的外周壁上鉸接有穿刺頭，所述芯管上部套裝有置于套管上端的蓋板，所述蓋板外連接有種植板，蓋板上方的芯管上旋裝有第一螺母。本發明采用管體制作基本構件，成本低于現有錨桿，本發明解決了現有邊坡支護裝置體積大、重量大和成本高的問題。

技術領域

本發明涉及公路施工技術領域，具體涉及一種邊坡支護裝置及其使用方法。

背景技術

邊坡支護是指為保證邊坡及其環境的安全，對邊坡采取的支擋、加固與防護措施。常用的支護結構型式有：重力式擋墻、扶壁式擋墻、懸臂式支護、板肋式或格構式錨桿擋墻支護、排樁式錨桿擋墻支護、錨噴支護、坡率法。

錨桿支護是指在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結作用將圍巖與穩定巖體結合在一起而產生懸吊效果、組合梁效果、補強效果，以達到支護的目的。具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優點。

申請號為202010379295.3的專利文件公開了一種邊坡防護用錨桿機構，錨桿插入錨桿套殼內，在錨桿套殼的外壁上設置有旋進螺紋，錨桿套殼的每個滑動孔內滑動安裝有滑動楔塊，錨桿套殼的內壁上固設有限位塊，錨桿的外壁上固設有擠壓楔塊，擠壓楔塊的外側斜面與滑動楔塊的內側斜面匹配，擠壓楔塊的左右兩側與相鄰的限位塊之間留有轉動空隙量；錨桿的上端伸到錨桿套殼外，錨桿的上端依次套裝有減震墊片和螺母，在錨桿的端頭上還安裝有固定塊。

它為實心結構，浪費材料，同時此機構要想錨桿與巖土有足夠的結合力就需要滑動楔塊足夠長，就要求錨桿的直徑足夠大，導致錨桿體積過大、重量過大，使用不方便，也無形中增加了錨固成本。

發明內容

為解決現有邊坡支護裝置體積大、重量大和成本高的問題，本發明提供一種邊坡支護裝置及其使用方法，目的是提供一種體積小、重量輕、低成本、與巖土結合牢固的邊坡支護裝置。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：

一種邊坡支護裝置，包括套管、芯管和蓋板；

所述套管為上下兩端開口的圓管體，套管的周壁左右兩側均沿套管高度方向間隔設置有貫穿套管周壁的長方形通孔，套管左側的長方形通孔與套管右側的長方形通孔左右相對，所述套管周壁前后兩側均沿套管高度方向間隔設置有貫穿套管周壁的、圓形的限位孔，所述套管前側的限位孔與套管后側的限位孔前后相對，前后相對的兩個所述限位孔內均共同穿裝有限位桿，所述限位桿是圓形的桿體，限位桿的兩端固定在前后相對的兩個限位孔內；

所述套管內穿裝有芯管，所述芯管為上端開口、下端封閉的圓筒體，芯管的外周壁與套管的內周壁之間有間距，芯管下端連接有錐體，芯管的上端伸出套管上端，芯管的上部外周壁設置有第一外螺紋，芯管的外周壁頂端設置有連接在第一外螺紋頂端的第二外螺紋，芯管的周壁前后兩側設置有位于第一外螺紋下方的前后相對的切割線，所述兩條切割線上端均設置有圓形截止孔，所述芯管周壁前后兩側沿切割線長度方向間隔設置有與限位孔相對應的、前后貫穿芯管周壁的貫穿孔，所述貫穿孔是由上部的優弧形孔和下部的“V”形孔對接構成，所述優弧形孔的弧形凸起向上，所述“V”形孔的尖端朝下，“V”形孔下端圓弧過渡，“V”形孔的上端開口兩側分別與優弧形孔的下端開口兩側相切，“V”形孔與優弧形孔連通構成相對于切割線左右對稱的貫穿孔，所述前后相對的貫穿孔經優弧形孔共同套裝在同一個限位桿上，芯管的外周壁左右兩側均鉸接有與套管上的長方形通孔相對應的穿刺頭，所述穿刺頭為錐管狀，穿刺頭的中心線呈弧形凸起朝向芯管中心軸線的弧線狀，穿刺頭的下端直徑大于上端直徑，穿刺頭的上下兩端均開口，穿刺頭的上端開口伸進相對應的長方形通孔內，芯管周壁左右兩側均設置有位于芯管與穿刺頭鉸接處下方的出料孔，所述出料孔在穿刺頭下端貼合在芯管外周壁時連通穿刺頭內部；