[發明專利]內燃機的溫度取得裝置

有效

• 申請號: 202110328612.3
• 申請日: 2021-03-26
• 公開（公告）號: CN113464304B
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 山崎大樹;廣信秀一;中島昌俊;畑隆一;伊東信彰
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F02D45/00
• 分類號: F02D45/00
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 李銀姬;李馨

1.一種內燃機(1)的溫度取得裝置(50)，為取得內燃機(1)的燃燒室(105)的溫度的內燃機(1)的溫度取得裝置(50)，其特征在于，具備：

進氣量取得部(34)，其取得所述內燃機(1)的吸入空氣量；

累計量計算部(502)，其基于由所述進氣量取得部(34)取得的吸入空氣量，計算吸入空氣量的累計量；

溫度取得部(501)，其基于由所述累計量計算部(502)計算出的累計量，取得所述內燃機(1)的溫度；

閾值設定部(503)，其對由所述累計量計算部(502)計算出的累計量的閾值進行設定；以及

運轉狀態判定部(505)，其判定所述內燃機(1)的運轉狀態是包括所述內燃機(1)實施空氣的吸入和燃料的噴射的第一運轉狀態以及所述內燃機(1)僅實施空氣的吸入的第二運轉狀態在內的多個運轉狀態中的哪一個，

所述累計量計算部(502)基于所述運轉狀態判定部(505)的判定結果，當所述內燃機(1)的運轉狀態從第一運轉狀態進入第二運轉狀態時，重置累計量；

所述閾值設定部(503)基于所述運轉狀態判定部(505)的判定結果，當所述內燃機(1)的運轉狀態從第二運轉狀態進入第一運轉狀態時，在所述內燃機(1)的運轉狀態處于第二運轉狀態時，由所述累計量計算部(502)計算出的累計量越大，將所述閾值重新設定為越大的值。

2.根據權利要求1所述的內燃機的溫度取得裝置(50)，其特征在于，

所述溫度取得部(501)通過基于由所述累計量計算部(502)計算出的累計量，判定所述內燃機(1)是否處于構成所述燃燒室(105)的構成部件(103)的表面(103a)在規定溫度以上的高缸內溫度狀態，由此取得所述內燃機(1)的溫度。

3.根據權利要求1所述的內燃機的溫度取得裝置(50)，其特征在于，

所述溫度取得部(501)判定由所述累計量計算部(502)計算出的累計量是否在由所述閾值設定部(503)設定的閾值以上，當判定為在閾值以上時，判定為所述內燃機(1)處于高缸內溫度狀態。

4.根據權利要求3所述的內燃機的溫度取得裝置(50)，其特征在于，

還具備對冷卻所述內燃機(1)的冷卻水的水溫或潤滑所述內燃機(1)的潤滑油的油溫進行檢測的溫度傳感器(33)，

所述閾值設定部(503)基于由所述溫度傳感器(33)檢測出的水溫或油溫，水溫或油溫越高，將所述閾值設定為越小的值。

5.根據權利要求1所述的內燃機的溫度取得裝置(50)，其特征在于，

還具備取得所述內燃機(1)的點火正時的信息的信息取得部(504)，

所述累計量計算部(502)基于由所述信息取得部(504)取得的點火正時的信息，以點火正時比最佳點火正時越滯后、增加量變得越小的方式，修正累計量。

6.根據權利要求1所述的內燃機的溫度取得裝置(50)，其特征在于，

所述多個運轉狀態還包括所述內燃機(1)從冷機狀態啟動的第三運轉狀態，

當由所述運轉狀態判定部(505)判定為所述內燃機(1)的運轉狀態處于第三運轉狀態時，所述閾值設定部(503)將所述閾值設定為第一規定值，之后，當由所述溫度取得部(501)判定為所述內燃機(1)處于高缸內溫度狀態時，將所述閾值設定為比所述第一規定值小的第二規定值。