[發(fā)明專利]一種面向批量應(yīng)答器報(bào)文的解析比較系統(tǒng)及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110316656.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112702444B | 公開(公告)日: | 2022-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王英波;王蘇岳;徐昱;焦燕菲;朱瑩瑩;都云兵;李小琴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04L9/40 | 分類號(hào): | H04L9/40;H04L67/06;H04L67/30;H04L69/22 |
| 代理公司: | 北京知聯(lián)天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 張迎新;史光偉 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺(tái)區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 面向 批量 應(yīng)答器 報(bào)文 解析 比較 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明的針對(duì)軌道交通行業(yè)中應(yīng)答器報(bào)文系統(tǒng)總結(jié)出需求,提出了一種面向批量應(yīng)答器報(bào)文的解析比較系統(tǒng)及方法,在單個(gè)應(yīng)答器報(bào)文讀取的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了批量應(yīng)答器報(bào)文解析、比較系統(tǒng)所需的功能。選擇單機(jī)模式,保障工具在偏遠(yuǎn)地區(qū)依然具備可使用性。同時(shí),達(dá)到降低成本的目的;本發(fā)明是基于單一/批量應(yīng)答器報(bào)文的解析/比較方法,同時(shí)基于凱撒密碼和反轉(zhuǎn)加密的用戶校驗(yàn)方法,為系統(tǒng)提供安全性保障和可用性保障,本發(fā)明基于數(shù)據(jù)映射關(guān)系的數(shù)據(jù)讀取方法,讀取符合《列控系統(tǒng)應(yīng)答器應(yīng)用原則》的所有應(yīng)答器報(bào)文,為系統(tǒng)提供適用性保障,本發(fā)明的批量應(yīng)答器報(bào)文解析比較系統(tǒng)可將效率至少提升85%,人工成本降低91%,有效降低企業(yè)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于數(shù)據(jù)技術(shù)處理領(lǐng)域,特別涉及一種面向批量應(yīng)答器報(bào)文的解析比較系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
目前,市場(chǎng)上主流的比較工具包括基于VBA腳本的對(duì)比方式(此方式依賴于Excel,具有一定局限性)和Beyond Compare工具。但是,現(xiàn)有的比較工具均無法同時(shí)完成報(bào)文的解析與對(duì)比工作,無法批量處理,且對(duì)比結(jié)果不具備可讀性。主流的比較工具僅支持讀取單站的應(yīng)答器報(bào)文,重復(fù)切換界面,操作繁瑣,無法篩選數(shù)據(jù),運(yùn)行速度較慢。且只做比較,不支持應(yīng)答器報(bào)文的解析工作。另外,不可讀取十六進(jìn)制數(shù),不能滿足軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)的功能性需求。本發(fā)明主要借鑒了上述兩種方法的對(duì)比結(jié)果呈現(xiàn)形式和差異位標(biāo)注形式進(jìn)行擴(kuò)展;
為進(jìn)一步提高軌道交通行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量并充分利用計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)來解放生產(chǎn)力,信號(hào)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)配置急需一套綜合性的應(yīng)答器報(bào)文解析、比較平臺(tái),通過相應(yīng)規(guī)則快速全面地完成數(shù)據(jù)的解析與比較工作,提高人員工作效率,從而有效提高信號(hào)設(shè)備工程化效率。
列車運(yùn)行過程中會(huì)實(shí)時(shí)生成應(yīng)答器報(bào)文數(shù)據(jù),軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)十分復(fù)雜,數(shù)據(jù)量龐大。以應(yīng)答器報(bào)文為例,其由830位十六進(jìn)制字符組成,人工無法查驗(yàn)每個(gè)字符代表的具體含義,這給人工查驗(yàn)工作帶來了巨大挑戰(zhàn)。
現(xiàn)有的比較系統(tǒng)或數(shù)據(jù)解析系統(tǒng)不能同時(shí)滿足軌道交通行業(yè)中批量應(yīng)答器報(bào)文解析、比較的需求,這些需求包括:
報(bào)文解析比較需求。批量解析比較應(yīng)答器報(bào)文系統(tǒng)要能夠?qū)崿F(xiàn)兩套多站報(bào)文數(shù)據(jù)得比較功能,并能夠高亮顯示報(bào)文差異項(xiàng)。單報(bào)文解析:點(diǎn)擊輸入報(bào)文的按鈕,在界面中輸入830位十六進(jìn)制的應(yīng)答器報(bào)文,在界面顯示經(jīng)過解析后的各個(gè)字段含義;批量報(bào)文解析:批量加載應(yīng)答器報(bào)文,界面顯示所有應(yīng)答器報(bào)文的字段含義,這在極大程度上提高了應(yīng)答器報(bào)文的可讀性。
適用性保障。批量報(bào)文解析比較工具應(yīng)能讀取、解析解密后的通號(hào)報(bào)文、西門子報(bào)文、交大思諾報(bào)文等符合《列控系統(tǒng)應(yīng)答器應(yīng)用原則》的所有應(yīng)答器報(bào)文。
降低成本,包括時(shí)間成本、人工成本等。鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)復(fù)雜,列車運(yùn)行過程產(chǎn)生了大量數(shù)據(jù)。僅依靠人工無法解析規(guī)模龐大的數(shù)據(jù),采用工具輔助的工作方式能夠節(jié)約時(shí)間成本、人工成本,這在很大程度上降低企業(yè)成本。
可用性保障。本系統(tǒng)面向人群多是現(xiàn)場(chǎng)用戶,使用場(chǎng)地多是僅覆蓋A類安全網(wǎng),或位置偏遠(yuǎn)的無網(wǎng)絡(luò)地區(qū)。本系統(tǒng)采用單機(jī)版形式,無需網(wǎng)絡(luò)即可使用。在斷網(wǎng)狀態(tài)下,用戶可獲取操作權(quán)限。用戶注冊(cè)完成后獲得機(jī)器碼作為唯一登錄標(biāo)識(shí),嚴(yán)格做到一機(jī)一碼,保證注冊(cè)用戶的權(quán)益。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問題,本發(fā)明提出一種面向批量應(yīng)答器報(bào)文的解析比較方法,所述方法包括以下步驟:
步驟a、用戶注冊(cè)并輸入應(yīng)答器報(bào)文數(shù)據(jù);
步驟b、基于列控系統(tǒng)應(yīng)答器應(yīng)用原則和所述應(yīng)答器報(bào)文數(shù)據(jù)編碼方式讀取并解密所述應(yīng)答器報(bào)文數(shù)據(jù)配置文件,解析所述應(yīng)答器報(bào)文數(shù)據(jù);
步驟c、對(duì)解析后的應(yīng)答器報(bào)文數(shù)據(jù)進(jìn)行比較、查看、搜索、顯示并輸出報(bào)告。
進(jìn)一步的,步驟a中用戶注冊(cè)具體包括以下步驟:
步驟a1、用戶填寫個(gè)人信息,并通過離線方式獲取機(jī)器碼;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,未經(jīng)北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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