[發(fā)明專利]一種利用太陽能的人造風(fēng)的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110316522.2 | 申請日: | 2021-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN113016468A | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 康穎 | 申請(專利權(quán))人: | 康穎 |
| 主分類號: | A01G15/00 | 分類號: | A01G15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 利用 太陽能 人造 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種利用太陽能的人造風(fēng)的方法,屬于人工氣象和環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域,使用飛艇在需要造風(fēng)作業(yè)的區(qū)域上空移動,在移動過程中,使大面積需要造風(fēng)作業(yè)的區(qū)域地面被遮蔽,在陽光的作用下,被遮蔽的區(qū)域的空氣溫度將低于未遮蔽的區(qū)域的空氣溫度,從而形成溫差,在溫差的作用下,形成地表空氣由上述遮蔽區(qū)域向未遮蔽區(qū)域的流動,再則,由于上述遮陽裝置的移動,被遮蔽的區(qū)域?qū)⒏S移動,在上述被遮蔽的區(qū)域的移動過程中,形成利用太陽能的人造風(fēng)。本發(fā)明可以用于治理一定范圍內(nèi)的大氣污染,及滿足特定區(qū)域特殊擴(kuò)散要求等。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種利用太陽能的人造風(fēng)的方法,屬于人工氣象和環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前人造風(fēng)還大多依賴電能、機(jī)械能制造,應(yīng)用場景也限于小范圍,最典型的例子就是風(fēng)洞。本發(fā)明的人造風(fēng)方法未見文獻(xiàn)記載,本發(fā)明利用太陽能人為制造大范圍空氣流動,及人造風(fēng),用以治理一定范圍內(nèi)的大氣污染,及滿足特定區(qū)域特殊擴(kuò)散要求等。
發(fā)明內(nèi)容
1.本發(fā)明涉及一種利用太陽能的人造風(fēng)的方法,可以應(yīng)用于城市靜風(fēng)或低風(fēng)速且城市大氣污染較嚴(yán)重的情況下,該方法包括下列步驟:
將遮陽裝置運(yùn)行至需要造風(fēng)作業(yè)的區(qū)域的上風(fēng)位置;
調(diào)整遮陽裝置的高度為飛行高度;
作業(yè)時,讓遮陽裝置在需要造風(fēng)作業(yè)的區(qū)域上空飛行,在上述飛行過程中,使大面積需要造風(fēng)作業(yè)的區(qū)域地面被遮蔽,在陽光的作用下,上述被遮蔽的區(qū)域的空氣溫度將低于未遮蔽的區(qū)域的空氣溫度,從而形成溫差,在上述溫差的作用下,形成地表空氣由上述遮蔽區(qū)域向未遮蔽區(qū)域的流動,再則,由于上述遮陽裝置的飛行,被遮蔽的區(qū)域?qū)⒏S移動,在上述被遮蔽的區(qū)域的移動過程中,形成利用太陽能的人造風(fēng)。
上述遮陽裝置由飛艇或飛艇和其搭載或拖拽的低透光物構(gòu)成,遮陽裝置可以是單個,單組,也可以是多個,多組,或多組組合,每個或每組之間保持0.1~5倍自身長度的距離。
上述遮陽裝置在需要造風(fēng)作業(yè)的區(qū)域上空飛行的速度為v米/秒,v的取值為0.2~20。
上述遮陽裝置遮蔽面積為m平方米,m的取值范圍為5000~10000000。
上述遮陽裝置飛行高度為距地面h米,h的取值范圍為150~5000。
上述遮陽裝置在城市上空飛行,可以是多次的。
上述,遮陽裝置其中飛艇自身可以噴涂不透光或低透光材料。
上述,遮陽裝置其中飛艇自身和其拖拽的低透光物有一定距離。
優(yōu)選的,上述,遮陽裝置可以搭載一定清水或干冰,在作業(yè)過程中對下方進(jìn)行噴灑,進(jìn)一步降低上述被遮蔽區(qū)域的氣溫,增加空氣流動動力。
具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步闡述本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效,以下,對依據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施方式、特征及其效果,詳細(xì)說明如下:
將兩個天空登陸者飛艇運(yùn)行至需要造風(fēng)作業(yè)的區(qū)域的上風(fēng)位置,調(diào)整高度為飛行高度,距離地面400米,等待接近正午的時候,兩個飛艇相距93米同向飛行在需要造風(fēng)作業(yè)的區(qū)域上空,速度為3.6米/秒。
在上述過程中,8千平方米左右的區(qū)域地面被遮蔽。在陽光的作用下,上述被遮蔽的區(qū)域的空氣溫度將低于未遮蔽的區(qū)域的空氣溫度,從而形成溫差,在上述溫差的作用下,形成地表空氣由上述遮蔽區(qū)域向未遮蔽區(qū)域的流動。
再則,由于上述飛艇的飛行,被遮蔽的區(qū)域?qū)⒏S移動,在上述被遮蔽的區(qū)域的移動過程中,形成利用太陽能的人造風(fēng)。
以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)施例的技術(shù)方案的精神和范圍。
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