[發明專利]道路兩側景觀綠化體系的施工方法有效
| 申請號: | 202110314856.6 | 申請日: | 2021-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN113508702B | 公開(公告)日: | 2023-08-18 |
| 發明(設計)人: | 劉占兵;楊琨;董帆帆;周樣;付再龍 | 申請(專利權)人: | 湖北省路橋集團有限公司 |
| 主分類號: | A01G9/02 | 分類號: | A01G9/02;A01G17/00;A01B49/02;A01B49/06;E01C11/00;E01C11/22 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 張羽振 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 道路 兩側 景觀 綠化 體系 施工 方法 | ||
本發明涉及一種道路兩側景觀綠化體系的施工方法,包括步驟:1)施工準備;2)池側排水溝及路基路面施工;3)綠化樹池布設;4)行道樹種植;5)綠化分隔帶施工;作為優選:步驟2)所述池側排水溝橫斷面呈矩形,采用鋼筋混凝土材料現澆制備或預制裝配式混凝土排水溝。本發明的有益效果是:排濾水體和反濾蓋板,可起到滲水過濾作用,防止排水連接管堵塞;管端防護罩可避免行道樹根系局部匯集;改良種植土可解決行道樹底層供養的難題;樹池壓板和散體覆蓋層可起到表面壓重和表面快速排水的作用,進一步避免了行道樹根系向上生長、破壞路面結構的問題;本發明在導向滑軌上設置了第一滑梁和第二滑梁,大幅提升了現場施工效率。
技術領域
本發明涉及一種可以改善行道樹的生長環境、提高施工效率、降低施工難度的道路兩側景觀綠化體系的施工方法,適用于道路綠化工程。
背景技術
隨著社會經濟的快速發展,道路建設也不斷加快。在現代化市政道路建設中,道路綠化帶對改善城市綠化環境、降低交通污染具有重要作用。道路綠化帶可分為行道樹、低矮灌木及草皮花圃,其中行道樹通常需要設置專門的樹池,低矮灌木及草皮花圃常設于分隔帶部位。在樹池種植行道樹易出現樹根向上發展影響池周土體平整度,在分隔帶部位易出現排水效果差、施工效率低等問題。
現有技術中已有一種道路景觀綠化體系及施工方法,其特征在于:包括防水地基和鵝卵石鋪裝層,防水地基和鵝卵石鋪裝層之間設置有蜂窩板進行隔離,蜂窩板與防水地基之間設置有數個支撐立柱,鵝卵石鋪裝層中設置有數個槽體而把鵝卵石鋪裝層隔離成數條鋪裝路面,槽體的底部設置有礫石層進行鋪底,礫石層的上方設置有土壤層,土壤層上種植有花草。該技術將鵝卵石鋪裝層和蜂窩板結構引入景觀綠化體系中,可在一定程度上減少維護工作量,但難以同步改善行道樹的生長環境、提高施工效率。
鑒于此,為改善道路綠化體系的施工質量和效率,目前亟待發明一種可以改善行道樹的生長環境、提高施工效率、降低施工難度的道路兩側景觀綠化體系的施工方法。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中的不足,提供一種不但可以改善行道樹的生長環境、提高施工效率,而且可以降低施工難度的道路兩側景觀綠化體系的施工方法。
這種道路兩側景觀綠化體系的施工方法,包括以下步驟:
1)施工準備:勘測確定池側排水溝、綠化樹池和綠化分隔帶的平面位置,制備施工所需的材料和裝置;
2)池側排水溝及路基路面施工:進行路基土體填筑施工,并在池側排水溝與綠化樹池之間鋪設排水連接管;路面結構層施工完成后,布設池側排水溝;先在池側排水溝的底部鋪設排濾水體,并使排濾水體與排水連接管連通,再在排濾水體的頂面鋪設反濾蓋板;
3)綠化樹池布設:綠化樹池呈棱臺形或長方體;采用轉動外管將焊接成一整體的十字攪拌板和改良噴漿管自綠化樹池的槽底壓入路基土體內,并向路基土體與樹池側壁間隙壓漿形成池周密閉體;通過外部轉動設備對轉動外管施加轉動扭矩,使十字攪拌板與改良噴漿管同步轉動,在改良噴漿管轉動過程中,同步通過改良噴漿管上的漿液噴射孔對路基土體噴射改良漿液,形成改良種植土;
4)行道樹種植:將裝配式樹池吊設于綠化樹池內,使排水連接管插入裝配式樹池內的管端防護罩內,并在管端防護罩上設置罩底排水孔;在綠化樹池外周的路基土體上依次設置撐柱底板和控位撐柱,并在撐柱底板與控位撐柱之間設置撐柱斜撐;在控位撐柱面向裝配式樹池內的行道樹側設置第一控位體和第二控位體,并使第一控位體和第二控位體的一端均與控位撐柱焊接連接,第一控位體和第二控位體的另一端均連接控位弧板;先采用外部吊裝設備將行道樹吊設于裝配式樹池內,再通過控位弧板校正行道樹的位置,然后向裝配式樹池內填充樹池填充土,隨后將樹池壓板設于行道樹的周邊,并通過壓板連接栓限定樹池壓板的位置,再在樹池壓板的上部設置散體覆蓋層;
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