[發明專利]車輛顯示屏的控制方法及裝置、設備、介質及車輛

在審

• 申請號: 202110309295.0
• 申請日: 2021-03-23
• 公開（公告）號: CN113002424A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 黎建平;王勇;許亮
• 申請（專利權）人: 上海商湯臨港智能科技有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R16/02;B60W40/08;H04N7/18
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇

本公開涉及一種車輛顯示屏的控制方法及裝置、設備、介質及車輛。所述方法包括：檢測駕駛員對車輛的轉向控制意圖，得到檢測結果；根據所述檢測結果，生成用于控制車輛的A柱顯示屏的亮度狀態的控制信息，其中，所述A柱顯示屏安裝在車輛的A柱內側，用于顯示被A柱遮擋形成的駕駛員視線盲區內的車外影像。

技術領域

本公開涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車輛顯示屏的控制方法及裝置、設備、介質及車輛。

背景技術

車輛的ABC柱不僅是撐起車艙車頂的金屬柱子，而且對車艙內的乘員有重要的保護作用。在車輛發生翻滾或者傾覆時，ABC柱有助于大大降低車艙被擠壓變形的可能性，從而對保護車艙內的乘員的生命安全具有重要意義。其中，A柱是車輛的左前方和右前方連接車頂和前艙的連接柱，通常在發動機艙和駕駛艙之間，左右后視鏡的上方。在轉向時，A柱容易遮擋駕駛員的視線。

發明內容

本公開提供了一種車輛顯示屏的控制技術方案。

根據本公開的一方面，提供了一種車輛顯示屏的控制方法，包括：

檢測駕駛員對車輛的轉向控制意圖，得到檢測結果；

根據所述檢測結果，生成用于控制車輛的A柱顯示屏的亮度狀態的控制信息，其中，所述A柱顯示屏安裝在車輛的A柱內側，用于顯示被A柱遮擋形成的駕駛員視線盲區內的車外影像。

在一種可能的實現方式中，所述根據所述檢測結果，生成用于控制車輛的A柱顯示屏的亮度狀態的控制信息，包括：

響應于所述檢測結果包括由直行控制切換為轉向控制的意圖，生成第一控制信息，其中，所述第一控制信息用于控制所述A柱顯示屏的亮度狀態轉換至預設的高亮度狀態。

在一種可能的實現方式中，所述預設的高亮度狀態對應的亮度值與當前的環境光亮度正相關。

在一種可能的實現方式中，所述根據所述檢測結果，生成用于控制車輛的A柱顯示屏的亮度狀態的控制信息，包括：

響應于所述檢測結果包括由轉向控制切換為直行控制的意圖，生成第二控制信息，其中，所述第二控制信息用于控制所述A柱顯示屏的亮度狀態轉換至預設的低亮度狀態，所述預設的低亮度狀態對應的亮度值低于當前的環境光亮度。

在一種可能的實現方式中，所述預設的低亮度狀態包括非熄屏狀態。

在一種可能的實現方式中，在所述生成第二控制信息之后，所述方法還包括：

響應于在第一預設時長內所述檢測結果不包括所述駕駛員進行由直行控制切換為轉向控制的意圖，生成第三控制信息，其中，所述第三控制信息用于控制所述A柱顯示屏熄滅。

在一種可能的實現方式中，

在所述檢測結果包括由直行控制切換為轉向控制的意圖的情況下，所述控制信息用于對所述轉向控制所指示的轉向方向對應的A柱顯示屏的亮度狀態進行控制；

或者，

在所述檢測結果包括由直行控制切換為轉向控制的意圖的情況下，所述控制信息用于對兩側的A柱顯示屏的亮度狀態進行控制。

在一種可能的實現方式中，所述檢測駕駛員對車輛的轉向控制意圖，得到檢測結果，包括：

獲取駕駛區域的影像數據；

根據所述駕駛區域的影像數據，檢測駕駛員對車輛的轉向控制意圖，得到檢測結果。

在一種可能的實現方式中，所述根據所述駕駛區域的影像數據，檢測駕駛員對車輛的轉向控制意圖，得到檢測結果，包括：

根據所述駕駛區域的影像數據，確定所述駕駛員的注視方向；