[發明專利]一種壓力艙密封裝置及壓力艙

在審

• 申請號: 202110307904.9
• 申請日: 2021-03-23
• 公開（公告）號: CN112892618A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 江海洋;李成龍;梁葉偉;卜長偉;蔣超;陳文山
• 申請（專利權）人: 揚州華寶石油儀器有限公司
• 主分類號: B01L1/02
• 分類號: B01L1/02;F16J15/02;F16J15/06
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 張德才

本發明公開了一種壓力艙密封裝置，涉及石油化工設備技術領域，包括：卡箍和驅動模塊，卡箍用于將壓力艙的蓋體壓緊固定于艙體的開口上，驅動模塊用于驅動卡箍的開合；驅動模塊包括支架、驅動裝置、絲杠、左旋螺母和右旋螺母，支架固定設置，絲杠包括左旋螺紋部和右旋螺紋部，左旋螺母螺紋連接于左旋螺紋部，右旋螺母螺紋連接于右旋螺紋部；驅動裝置的輸出端和絲杠傳動連接；左旋螺母沿平行于蓋體或艙體的軸線方向轉動連接于卡箍的一端，右旋螺母沿平行于蓋體或艙體的軸線方向轉動連接于卡箍的另一端；本發明還公開了一種壓力艙，包括：艙體、蓋體和如上所述的壓力艙密封裝置，本發明提供的壓力艙密封裝置便于工作人員打開以及密封壓力艙的艙體。

技術領域

本發明涉及石油化工設備技術領域，特別是涉及一種壓力艙密封裝置及壓力艙。

背景技術

壓力艙作為一種承壓設備在石油化工領域應用很廣，近幾年來在油氣勘探驅替實驗方面得到了較大的發展；目前通用的高壓艙密封結構大都是用主螺栓將平蓋與艙體固定在一起，由于壓力艙工作壓力較高，主螺栓承載的載荷較大，導致螺栓的規格大，預緊力大，壓力艙合上、打開非常吃力；在油氣勘探驅替實驗方面，由于實驗頻繁，每個實驗結束以后，壓力艙均要被打開進行分析，做新的實驗時，壓力艙又要被合上，由此給廣大的科研人員帶來了非常大的勞動強度，同時，大大增加了實驗的準備周期，降低了實驗的效率。

發明內容

本發明的目的是提供一種壓力艙密封裝置及壓力艙，以解決上述現有技術存在的問題，便于工作人員打開以及密封壓力艙的艙體。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：

本發明提供一種壓力艙密封裝置，包括：卡箍和驅動模塊，所述卡箍用于將壓力艙的蓋體壓緊固定于艙體的開口上，所述驅動模塊用于驅動所述卡箍的開合；所述驅動模塊包括支架、驅動裝置、絲杠、左旋螺母和右旋螺母，所述支架固定設置，所述絲杠繞垂直于所述卡箍的軸線的方向可轉動地設置于所述支架上，所述絲杠位于所述卡箍開口的一側；所述絲杠包括左旋螺紋部和右旋螺紋部，所述左旋螺母螺紋連接于所述左旋螺紋部，所述右旋螺母螺紋連接于所述右旋螺紋部；所述驅動裝置的輸出端和所述絲杠傳動連接；所述左旋螺母繞平行于所述蓋體或艙體的軸線的方向可轉動地設置于所述卡箍的一端，所述右旋螺母繞平行于所述蓋體或艙體的軸線方向可轉動地設置于所述卡箍的另一端。

優選的，所述卡箍包括多個子卡箍，多個所述子卡箍依次串聯鉸接形成所述卡箍。

優選的，所述左旋螺母和所述右旋螺母的外壁上均設置有兩個轉軸，所述左旋螺母或所述右旋螺母上的兩個轉軸的中心軸線均同線，各所述轉軸均通過一軸承轉動連接于所述卡箍上。

優選的，還包括控制模塊，所述控制模塊和所述驅動模塊電連接，所述控制模塊控制所述驅動模塊驅動所述卡箍進行開合動作。

優選的，所述左旋螺紋部為左旋絲杠，所述左旋螺紋部為右旋絲杠，所述左旋絲杠和所述右旋絲杠通過一連接螺母固定連接；所述左旋絲杠和所述右旋絲杠之間還設置有一止轉銷，所述左旋絲杠和所述右旋絲杠相互接近的兩個端面上均設置有一垂直于所述絲杠的半圓形槽體，所述止轉銷位于兩個所述槽體之間。

優選的，所述驅動裝置包括減速機和電機，所述減速機的輸入端與所述電機的輸出軸傳動連接，所述減速機的輸出端和所述絲杠的一端傳動連接。