[發(fā)明專利]一種用于河道模型制作的設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110306861.2 | 申請日: | 2021-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN112942234B | 公開(公告)日: | 2022-03-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 渠庚;尹大聰;姚仕明;尹政興;方娟娟;郝婕妤;李會云 | 申請(專利權(quán))人: | 長江水利委員會長江科學院 |
| 主分類號: | E02B1/02 | 分類號: | E02B1/02;B65G19/16;B65G19/18 |
| 代理公司: | 武漢聚信匯智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42258 | 代理人: | 馬尚偉 |
| 地址: | 430000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 河道 模型 制作 設備 | ||
本發(fā)明提供了一種用于河道模型制作的設備,包括框架組件、供料組件、軌道驅(qū)動組件、檢測組件和控制裝置,通過采用管鏈式輸送機進行模型沙的輸送,將模型沙輸送至第二軌道的內(nèi)部,將河道對應的地形資料輸入控制器,控制器根據(jù)地形資料控制驅(qū)動組件和供料組件進行放料,同時壓實裝置將模型沙壓實,檢測組件實時檢測河道模型的高度,在達到預定的高度后進行下一地形的制作,解決了目前河道模型制作存在的人力成本高,模型制作辛苦以及工作勞動強度高的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及河道模型制作技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于河道模型制作的設備。
背景技術(shù)
河道模型一般寬度在2米到10米左右,長度大約30米到200米不等,河道模型分兩種,一種是動床模型,一種是定床模型。現(xiàn)有河道模型大都是人工制作,制作材料為模型沙,通過管鏈式輸送機將模型沙輸送到指定地點進行制作,人力成本極高,模型制作非常辛苦,工作勞動強度較高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例提供了一種用于河道模型制作的設備,通過采用管鏈式輸送機進行模型沙的輸送,將模型沙輸送至第二軌道的內(nèi)部,將河道對應的地形資料輸入控制器,控制器根據(jù)地形資料控制驅(qū)動組件和供料組件進行放料,同時壓實裝置將模型沙壓實,檢測組件實時檢測河道模型的高度,在達到預定的高度后進行下一地形的制作,解決了目前河道模型制作存在的人力成本高,模型制作辛苦以及工作勞動強度高的問題。
鑒于上述問題,本發(fā)明提出的技術(shù)方案是:
一種用于河道模型制作的設備,包括:
路面軌道,所述路面軌道鋪設于路面;
框架組件,所述框架組件包括機架、支撐柱和第四液壓缸;
其中,所述支撐柱的一端與所述機架的一側(cè)鉸接,所述第四液壓缸的一端與所述支撐柱的一側(cè)鉸接,所述第四液壓缸的另一端與所述機架的底部鉸接;
驅(qū)動組件,所述驅(qū)動組件包括第一軌道、底座、第一驅(qū)動電機、第一蝸桿、第二驅(qū)動電機、第二蝸桿、第二軌道、安裝板、壓實裝置、第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪;
其中,所述底座的頂部一側(cè)開設有第二通槽,所述底座的一側(cè)開設有第一通槽,所述第一通槽的一側(cè)開設有凹槽,所述第一軌道的一側(cè)開設有第一齒槽,所述第一軌道設置于所述機架的內(nèi)部,所述第一軌道貫通所述第一通槽,所述第二軌道設置于所述第二通槽的內(nèi)部,所述第二軌道的表面一側(cè)開設有第二齒槽,所述第二軌道的頂部開設有第一通孔,所述第一驅(qū)動電機安裝于所述底座的頂部另一側(cè),所述第二驅(qū)動電機安裝于所述底座靠近所述凹槽的一側(cè),所述第一蝸桿和所述第一齒輪依次設置于所述底座的內(nèi)部靠近所述第二齒槽的一側(cè),所述第一蝸桿和所述第一齒輪分別與所述底座轉(zhuǎn)動連接,所述第一蝸桿的一端貫通所述底座的頂部與所述第一驅(qū)動電機的輸出軸連接,所述第一齒輪的齒面分別與所述第二齒槽的齒面和所述第一蝸桿的表面嚙合,所述第二齒輪、所述第二蝸桿和所述第三齒輪按順序依次設置于所述凹槽的內(nèi)部,所述第二齒輪、所述第二蝸桿和所述第三齒輪分別與所述凹槽轉(zhuǎn)動連接,所述第二蝸桿的一端貫通所述底座的一側(cè)與所述第二驅(qū)動電機的輸出軸連接,所述第二蝸桿的表面分別與所述第二齒輪的齒面和所述第三齒輪的齒面嚙合,所述第二齒輪的齒面和所述第三齒輪的齒面分別與所述第一齒槽嚙合,所述安裝板安裝于所述第二軌道的底部,所述壓實裝置設置于所述安裝板的頂部一側(cè);
供料組件,所述供料組件包括閉合裝置、輸送管和導沙片;
其中,所述閉合裝置設置于靠近所述安裝板的一端,所述閉合裝置用于保持所述第一通孔靠近安裝板的一端保持開啟或關(guān)閉中任一種狀態(tài),所述輸送管的一端與所述第一通孔遠離所述安裝板的一端連通,所述導沙片斜向設置于所述安裝板底部遠離所述壓實裝置的一側(cè);
軌道驅(qū)動組件,所述軌道驅(qū)動組件包括固定塊、第三驅(qū)動電機、第四齒輪和驅(qū)動輪;
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