[發(fā)明專利]能夠實現柔性送料的兩級傳送模塊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110306219.4 | 申請日: | 2021-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN113059486B | 公開(公告)日: | 2022-05-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 邵鵬;肖旭 | 申請(專利權)人: | 江蘇威爾德曼智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B23Q7/00 | 分類號: | B23Q7/00;B24B41/00;B24B41/06 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 崔婕 |
| 地址: | 214400 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 能夠 實現 柔性 兩級 傳送 模塊 | ||
1.一種能夠實現柔性送料的兩級傳送模塊,包括支撐結構,其特征在于:所述支撐結構上部固定一級氣缸座(1),所述一級氣缸座(1)上端面固定一級氣缸(2),所述一級氣缸(2)的活塞桿上可拆卸的連接一級活塞塊夾板(11),所述一級活塞塊夾板(11)上設置夾槽,夾槽內夾緊連接一級隨動板(18)一端,所述一級隨動板(18)另一端可拆卸的連接在二級氣缸座(7)上;所述二級氣缸座(7)一側固定二級氣缸(8),二級氣缸(8)的活塞桿上可拆卸的連接二級活塞塊夾板(12),二級活塞塊夾板(12)上設置夾槽,夾槽內夾緊連接二級隨動板(19)一端,二級隨動板(19)另一端可拆卸的連接二級滑軌(10)一端,二級滑軌(10)另一端可拆卸的連接導軌安裝塊(20);所述導軌安裝塊(20)下方設置組件基座(23),所述組件基座(23)上固定推動氣缸(31),所述推動氣缸(31)的驅動端延伸到推動板(33)一側,推動氣缸(31)的驅動端伸出的時候推動推動板(33)向前運動;所述推動板(33)通過連接件可拆卸的連接緩沖塊(32)一端,緩沖塊(32)另一端通過連接件可拆卸的連接導軌安裝塊(20)下端,所述組件基座(23)上可拆卸的連接拉簧板(34),拉簧板(34)上連接彈簧支柱(35),彈簧支柱(35)上連接拉簧一端,拉簧另一端穿過導軌安裝塊(20)后連接緩沖塊(32);所述組件基座(23)一側可拆卸的連接氣動手指安裝板(36),氣動手指安裝板(36)上固定氣動手指(37),氣動手指(37)中心固定連接原料定位管(40);
所述組件基座(23)一側可拆卸的連接第一支板(28)和第二支板(29),第一支板(28)上可拆卸的連接第一油壓緩沖器(24),第二支板(29)上可拆卸的連接第一限位螺栓(26),組件基座(23)另一側可拆卸的連接第三支板(30),第三支板(30)上可拆卸的連接第二油壓緩沖器(25)和第二限位螺栓(27)。
2.如權利要求1所述的能夠實現柔性送料的兩級傳送模塊,其特征在于:所述支撐結構包括支撐底板(6),支撐底板(6)上端面左右兩側分別固定支撐立柱(5),支撐底板(6)兩側的支撐立柱(5)上端面分別固定連接一級氣缸座(1)左右兩側。
3.如權利要求1所述的能夠實現柔性送料的兩級傳送模塊,其特征在于:所述一級氣缸座(1)面向二級氣缸座(7)一側固定連接多個一級滑塊(4),二級氣缸座(7)面向一級氣缸座(1)一側固定連接多個一級滑軌(3),一級氣缸座(1)上的多個一級滑塊(4)分別滑動連接在二級氣缸座(7)的多個一級滑軌(3)上。
4.如權利要求1所述的能夠實現柔性送料的兩級傳送模塊,其特征在于:所述二級氣缸座(7)下端面可拆卸的連接多個二級滑塊(9),多個二級滑塊(9)和二級滑軌(10)滑動連接。
5.如權利要求1所述的能夠實現柔性送料的兩級傳送模塊,其特征在于:所述一級氣缸座(1)一側可拆卸的連接第一一級拖鏈板(13),第一一級拖鏈板(13)上可拆卸的連接一級拖鏈(14)一端,一級拖鏈(14)另一端可拆卸的連接第二一級拖鏈板(15),第二一級拖鏈板(15)可拆卸的連接一級活塞塊夾板(11)。
6.如權利要求1所述的能夠實現柔性送料的兩級傳送模塊,其特征在于:所述二級活塞塊夾板(12)上可拆卸的連接二級拖鏈板(16),二級拖鏈板(16)上可拆卸的連接二級拖鏈(17)一端,二級拖鏈(17)另一端可拆卸的連接二級氣缸座(7)。
7.如權利要求1所述的能夠實現柔性送料的兩級傳送模塊,其特征在于:所述組件基座(23)一側可拆卸的連接槽型光電(39),導軌安裝塊(20)一側可拆卸的連接光電感應片(38),槽型光電(39)位于光電感應片(38)移動路徑上。
8.如權利要求1所述的能夠實現柔性送料的兩級傳送模塊,其特征在于:所述導軌安裝塊(20)下端面可拆卸的連接兩個推動滑塊(21),兩個推動滑塊(21)分別滑動連接在兩個平行設置的推動滑軌(22)上,兩個推動滑軌(22)可拆卸的連接在組件基座(23)上。
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