[發明專利]一種減速器內潤滑油金屬微粒過濾裝置

有效

• 申請號: 202110305586.2
• 申請日: 2021-03-19
• 公開（公告）號: CN112780758B
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 顏廷虎;顏秉東;高煜婷;趙丹;程雪龍;王偉
• 申請（專利權）人: 大慶油田有限責任公司;中國石油天然氣股份有限公司;安達市慶新油田開發有限責任公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16N31/02;F16N39/06
• 代理公司: 大慶知文知識產權代理有限公司 23115
• 代理人: 唐鳳麗

本發明公開了一種減速器內潤滑油金屬微粒過濾裝置，其中，一種減速器內潤滑油金屬微粒過濾裝置，包括：收集盒以及清理機構；所述收集盒內部安裝有用于吸附金屬微粒的吸附器；所述收集盒的兩側具有用于使潤滑油通過的過油孔；所述清理機構用于清除所述收集盒內部的金屬微粒。以解決以往的潤滑油過濾方式需要潤滑油在高速流動狀態進行過濾，而油田抽油機及礦山行業中應用的減速器內潤滑油屬于飛濺式和滴落式潤滑，無法使用已有的方式進行過濾，其潤滑油內部混合的金屬微粒在摩擦過程中帶有靜電荷，不易沉淀，會加劇減速器內部部件的磨損；且金屬微粒會堆積和粘附在回油道彎折及粗糙部位，造成減速器回油道堵塞的問題。

技術領域

本發明涉及潤滑油過濾領域，具體說是一種減速器內潤滑油金屬微粒過濾裝置。

背景技術

現有的各種潤滑油的過濾方式為強制潤滑方式過濾技術，該技術需要對潤滑油進行加壓傳輸，使潤滑油在高溫、高速運轉環境中過濾的方式，主要過濾有機物微細物質、無機氧化物微細物質等。所有的過濾方式都需要用一個泵來保持潤滑油一定的壓力，保證潤滑油通過濾布的通過程度，尤其是汽車發動機高溫、高速運行環境中，潤滑油的過濾主要以濾除有機物微細物質和無機氧化物微細物質、煙塵為主，濾除金屬微粒為輔。

在油田抽油機、礦山等行業的減速器的內潤滑屬于飛濺式和滴落式潤滑，依靠齒輪的掛、帶將潤滑油送到齒輪需要潤滑的部位，靠油的自重滴落流淌下來給軸承齒輪潤滑。由于潤滑系統結構簡單，使用方便，所以幾乎所有的減速器都是采用“飛濺式和滴落式”這兩種潤滑方式。抽油機減速器內潤滑油的濾除方式方法就只靠在停機時的自沉淀，故不能應用上述方式的過濾裝置或過濾系統。

由于減速器的潤滑部位結構簡單，潤滑系統也簡單，減速器內外都沒有潤滑油的過濾系統或裝置，部分金屬微粒會存在與摩擦副之間加劇摩擦副之間的磨損，由于潤滑油沒有過濾系統，潤滑油內混雜有大量的雜質存在也加劇摩擦副之間的磨損。更嚴重的是由于飛濺式和滴落式潤滑方式，潤滑油對回油道的清洗沖刷程度很小，尤其是那些摩擦下來的金屬微粒在摩擦過程中還帶有靜電荷，這些金屬微粒不易回落到減速器底部進行沉淀，這些摩擦下來的金屬微粒會在回油道的粗糙部位、回油道彎折部位、軸承安裝后的縫隙處吸著、粘附、堆積，減速器在運轉使用三個月后就有堵塞回油道的現象。在幾乎所有減速器密封處泄露點，都可以用肉眼見到潤滑油夾雜著金屬微粒，粘著在外壁上。可見，減速器內潤滑油金屬微粒在運行過程中不經過過濾，不但會造成摩擦副之間的磨損加劇，也會造成密封的損壞和失效。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種減速器內潤滑油金屬微粒過濾裝置，以解決以往的潤滑油過濾方式需要潤滑油在高速流動狀態進行過濾，而油田抽油機及礦山行業中應用的減速器內潤滑油屬于飛濺式和滴落式潤滑，無法使用已有的方式進行過濾，其潤滑油內部混合的金屬微粒在摩擦過程中帶有靜電荷，不易沉淀，會加劇減速器內部部件的磨損；且金屬微粒會堆積和粘附在回油道彎折及粗糙部位，造成減速器回油道堵塞的問題。

本發明提供一種減速器內潤滑油金屬微粒過濾裝置，包括：包括：收集盒以及清理機構；

所述收集盒內部安裝有用于吸附金屬微粒的吸附器；

所述收集盒的兩側具有用于使潤滑油通過的過油孔；

所述清理機構用于清除所述收集盒內部的金屬微粒。

優選地，所述吸附器為：第一永磁鐵；

所述收集盒內底部安裝有至少一個所述第一永磁鐵，所述第一永磁鐵用于吸附所金屬微粒。

優選地，當所述第一永磁鐵數量為兩個或兩個以上時，每個所述第一永磁鐵的磁極方向相同。

優選地，所述清理機構包括：隔離布；

所述隔離布覆蓋在所述吸附器上，所述隔離布用于隔離所述金屬微粒與所述吸附器。

優選地，所述清理機構包括：磁吸板。