[發明專利]一種門診急癥患者保護運輸裝置

在審

• 申請號: 202110304035.4
• 申請日: 2021-03-22
• 公開（公告）號: CN113057804A
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 裴康康
• 申請（專利權）人: 裴康康
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G1/04;A61L2/18
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 王瑞

本發明公開了一種門診急癥患者保護運輸裝置，屬于醫療領域。一種門診急癥患者保護運輸裝置，包括車架、擔架，所述車架與擔架之間通過滑動機構連接，所述擔架側壁對稱固定連接有第一套管，所述第一套管內滑動連接有第一滑桿，所述第一滑桿位于第一套管內的一端固定連接有第一彈簧；本發明，通過第一套管、第一滑桿、第一彈簧、第二套管、第二滑桿、第二彈簧的設置便于對擔架進行減震緩沖，也便于使擔架下樓時保持平穩，氣囊的設置便于對患者進行緩沖保護，滑軌、助滑輪的設置便于擔架與車架分離，抽排氣機構、消毒機構的設置便于對床墊進行消毒，減震移動機構便于車架靈活移動同時對車架的移動過程進行減震緩沖。

技術領域

本發明涉及醫療技術領域，尤其涉及一種門診急癥患者保護運輸裝置。

背景技術

在遇到重疾癥患者時醫院多會派遣救護車到患者所在區域進行收治，救護車內配備有擔架，救護車內配備的擔架符合病情需要，便于病人與傷員躺臥，因擔架自身重量較重，搬運時費力，當患者所在沒有電梯的高層時，使用擔架對患者進行運輸不方便，而且擔架的結構較為簡單，不便于對患者進行緩沖保護，擔架在人工運輸過程中顛簸程度大，而且不便于對擔架進行消毒。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中患者運輸不方便，擔架的結構較為簡單，不便于對患者進行緩沖保護，擔架在人工運輸過程中顛簸程度大，而且不便于對擔架進行消毒的問題，而提出的一種門診急癥患者保護運輸裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種門診急癥患者保護運輸裝置，包括車架、擔架，所述車架與擔架之間通過滑動機構連接，所述擔架側壁對稱固定連接有第一套管，所述第一套管內滑動連接有第一滑桿，所述第一滑桿位于第一套管內的一端固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧遠離第一滑桿的一端固定連接在第一套管的內壁，所述第一滑桿遠離第一彈簧的一端固定連接有把手，所述第一套管上設有第一進氣管，所述擔架遠離第一套管的一端對稱轉動連接有第二套管，所述第二套管內滑動連接有第二滑桿，所述第二滑桿位于第二套管內的一端固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧遠離第二滑桿的一端固定連接在第二套管的內壁，所述第二套管上設有第二進氣管，所述擔架上設有床墊，所述床墊上設有氣囊，所述擔架內設有空腔，所述第一套管與空腔之間連接有第一排氣管，所述第二套管與空腔之間連接有第二排氣管，所述第一進氣管、第一排氣管、第二進氣管、第二排氣管上均設有單向閥，所述空腔與氣囊之間連接有導氣管，所述擔架側壁對稱設有防護欄，所述防護欄上滑動連接有滑塊，所述滑塊上設有噴頭，所述噴頭對準床墊，所述車架上設有抽排氣機構，所述擔架底部設有用以驅動抽排氣機構的驅動機構，所述車架上設有氣倉，所述氣倉內設有消毒機構，所述抽排氣機構的輸出端接入氣倉，所述氣倉側壁設有第一導管，所述噴頭上連接有第二導管，所述第一導管與第二導管之間可拆卸連接，所述車架底部設有減震移動機構。

優選的，所述滑動機構包括支撐架、助滑輪和滑軌，所述支撐架對稱固定連接在擔架的底部，所述滑軌對稱固定連接在車架上，所述助滑輪與支撐架轉動連接，所述助滑輪與滑軌相匹配。

優選的，所述抽排氣機構包括氣缸，所述氣缸內滑動連接有活塞桿，所述活塞桿位于氣缸內的一端固定連接有第三彈簧，所述第三彈簧遠離活塞桿的一端固定連接在氣缸的內壁，所述氣缸上設有第三進氣管，所述氣缸與氣倉之間連接有第三排氣管，所述第三進氣管和第三排氣管上均設有單向閥，所述驅動機構包括凸塊，所述凸塊設有多組，所述凸塊與活塞桿位置相匹配。

優選的，所述消毒機構包括消毒箱，所述消毒箱內設有消毒液，所述消毒箱上設有霧化機。

優選的，所述減震移動機構包括減震槽，所述減震槽對稱設有多組，所述減震槽內滑動連接有支撐桿，所述支撐桿位于減震槽內的一端固定連接有第四彈簧，所述第四彈簧遠離支撐桿的一端固定連接在減震槽的內壁，所述支撐桿遠離第四彈簧的一端固定連接有自鎖萬向輪。

優選的，所述減震槽側壁設有第四進氣管，所述減震槽與氣倉之間連接有第四排氣管，所述第四進氣管和第四排氣管上均設有單向閥。