[發明專利]用于車輛電源的連接器、車輛充電器及車輛應急啟動電源在審
| 申請號: | 202110303751.0 | 申請日: | 2021-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN113097819A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 王旸;鄧宏潤 | 申請(專利權)人: | 傲基科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01R31/06 | 分類號: | H01R31/06;H01R27/02;H01R13/514;H02J7/00 |
| 代理公司: | 深圳博匯創新專利代理事務所(特殊普通合伙) 44648 | 代理人: | 楊亞林 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗區平湖街道華南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 電源 連接器 充電器 應急 啟動 | ||
本發明提供了一種用于車輛電源的連接器、車輛充電器及車輛應急啟動電源,車輛電源的連接器包括:導電線;連接頭,其設置于所述導電線的一端,所述連接頭包括第一連接部;導電夾,其包括第二連接部和與所述第二連接部的一端相對的接觸彈片,所述第二連接部連接于所述第一連接部,將所述導電夾可拆卸地連接于所述連接頭,所述第二連接部與所述第一連接部連接后,所述第一連接部的末端與所述接觸彈片相抵觸,從而在所述連接頭和所述導電夾之間建立電連接,所述接觸彈片對所述第一連接部施加推力而使得所述第一連接部與所述第二連接部緊緊連接在一起。通過設置所述第二連接部能直接連接于所述第一連接部,可以方便快速地將導電夾固定于所述連接頭,并使連接器具有更好的適應性,其能夠配合導電夾或導電元件而適應不同的汽車的啟動電源。
技術領域
本發明涉及車輛電源技術領域,具體涉及一種用于車輛電源的連接器、車輛充電器及車輛應急啟動電源。
背景技術
汽車是重要的交通工具。對于燃油驅動的汽車,當汽車的啟動電源異常斷電或電量耗盡而無法啟動發動機時,給駕駛人員帶來了困擾,耽誤了時間也可能造成交通擁堵。為此而推出的汽車應急啟動電源在上述異常發生而導致無法啟動汽車的時候可以方便快捷的啟動汽車。
與汽車應急啟動電源配合使用的電連接器需要能夠快速便捷的連接到汽車的啟動電源的正極和負極上,并且能夠具有良好的適應性以適應不同的應用場景。基于上述標準,現有的用于車輛電源的連接器存在改進空間。
發明內容
因此,本發明提供一種用于車輛電源的連接器,其連接頭和導電夾能夠無需借助工具即可快速方便的連接在一起,有利于電連接器需要能夠快速便捷的連接到汽車的啟動電源的正極和負極上。
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種用于車輛電源的連接器,其包括:導電線;連接頭,其設置于所述導電線的一端,所述連接頭包括第一連接部;導電夾,其包括第二連接部和與所述第二連接部的一端相對的接觸彈片,所述第二連接部連接于所述第一連接部,將所述導電夾可拆卸地連接于所述連接頭,所述第二連接部與所述第一連接部連接后,所述第一連接部的末端與所述接觸彈片相抵觸,從而在所述連接頭和所述導電夾之間建立電連接,所述接觸彈片對所述第一連接部施加推力而使得所述第一連接部與所述第二連接部緊緊連接在一起。
可選的,所述第二連接部直接連接于所述第一連接部,所述第一連接部為螺柱,所述第二連接部為螺母。
可選的,所述第二連接部直接連接于所述第一連接部,所述第一連接部為螺母,所述第二連接部為螺柱。
可選的,所述第二連接部直接連接于所述第一連接部,所述第一連接部包括柱體以及設置于所述柱體的周向側面上的彈性凸起,所述第二連接部為收容孔,所述柱體收容于所述收容孔中,所述彈性凸起受到所受收容孔的內壁的擠壓而發生彈性變形,從而將所述柱體緊緊地固定于所述收容孔中。
可選的,所述導電夾包括第一夾體、第二夾體和導電件,所述第一夾體和第二夾體均絕緣且相互轉動連接在一起,所述導電件固定于所述第二夾體,所述螺母固定于所述第二夾體,所述接觸彈片位于所述導電件的一端并與所述螺母相對,所述螺柱的末端穿過所述螺母且與所述接觸彈片相抵觸。
可選的,所述螺柱的末端包括有凸曲面,所述接觸彈片設置有凹坑,所述凸曲面與所述凹坑的內表面相接觸,所述凹坑的內表面的曲率大于所述凸曲面的曲率。
可選的,所述連接頭包括本體,所述螺柱自所述本體的一端面凸出,當所述螺柱連接到所述螺母中后,所述本體的端面與所述螺母的端面相抵觸,至少所述本體的端面與所述螺母的端面中之一包括有防止所述連接頭與所述導電夾發生相對轉動的防轉動結構。
可選的,所述防轉動結構包括多個繞一穿過所述連接頭和導電夾的軸線布置的凸起。
本發明還提供一種車輛充電器,其包括前述的連接器。
本發明還提供一種車輛應急啟動電源,其包括前述的連接器。
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